討論串[問題] 地勤不能踏上飛機嗎?
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推噓4(4推 0噓 4→)留言8則,0人參與, 最新作者flightheory (飛行原理)時間11年前 (2014/03/27 12:43), 編輯資訊
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其實個人覺得有許多例外情形, 舉例來說, 安檢、移民、海關在正常情況不會到停機坪,但若有架飛機轉降到某國際航空站(或機場公司), 又被航務組(處)以空橋不足的理由安排在遠端機坪, 不巧一名旅客需要送醫, 那麼2號證的安檢、移民、海關, 只能進入停機坪,進行機邊驗放後, 讓旅客入境救醫. 如果這時負責
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推噓3(3推 0噓 11→)留言14則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2014/03/20 20:50), 編輯資訊
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回篇舊文. 其實證號是航空站規定的,所以其實是根據航空站的保安等級規定. 有 1 2 3 4號證其實是根據航空站為了業務所需設定的保安等級, 區隔哪些人士. 是可以接近哪裡那些不行接近哪裡。. 1號一般外面非管制區,桃園應該是沒有1號了,一般的行政區,不過松山比較特別. 裡面的飛航服務總台及航訓所,
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推噓3(3推 0噓 9→)留言12則,0人參與, 最新作者alles (AbsoluteLuxe)時間14年前 (2011/04/25 22:17), 編輯資訊
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其實機務大哥們怎麼樣都是為了飛機的安全努力工作的. 可是以前在飛機上看到一個"超級奇怪"的職務的人. 都會覺得有點兒誇張. "檢疫局"的阿伯每次看他在飛機落地後也客艙裡面. 晃來晃去的拿著捕蝴蝶的那種捕蟲的網子. 就在那裏東晃一下西晃一下. 更扯的 有時候 乾脆也趁組員離開客艙了. 餐勤還沒上的時間

推噓7(7推 0噓 11→)留言18則,0人參與, 最新作者Chiardy (讀好書不如燒好香)時間14年前 (2011/04/25 15:02), 編輯資訊
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話說之前傳說組員的ID也是通行證,. 可以自由進出飛機和機坪,. 可是我後來才發現這根本是一相情願的說法。. 空服不用說,之前有過到了一個很少去的日本包機點,. 因為外面景色太漂亮,有妹妹說想下去照張相,. 結果還在下樓梯警衛老伯就過來了,. 說只有飛行員可以下去,空服不准。. 然後我去關島,回程要
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推噓12(12推 0噓 24→)留言36則,0人參與, 最新作者Chiardy (讀好書不如燒好香)時間14年前 (2011/04/25 14:41), 編輯資訊
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小弟是非常尊敬機務大哥的。. 特別是夏天雖然常常遠遠的就聞到汗味,. 看到他們滿頭大汗跑上跑下,. 或是有時候看到制服上面有一些油污,. 下雨的時候身上濕淋淋的。. (我知道常常因此有些組員不喜歡他們靠近). 但是這些不是他們願意的,. 也代表他們工作很盡力敬業,. 可以的話我就會藉故留他們在駕駛艙
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