Re: [問題] 地勤不能踏上飛機嗎?

看板Aviation (航空板)作者flightheory (飛行原理)時間11年前 (2014/03/27 12:43)推噓4(4推 0噓 4→)

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※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言： : 其實證號是航空站規定的，所以其實是根據航空站的保安等級規定 : 有 1 2 3 4號證其實是根據航空站為了業務所需設定的保安等級，區隔哪些人士 : 是可以接近哪裡那些不行接近哪裡。 : 1號一般外面非管制區，桃園應該是沒有1號了，一般的行政區，不過松山比較特別 : 裡面的飛航服務總台及航訓所，學員和員工領的是1號證，但那區屬於管制區。 : 2號航廈管制區不能上機坪（證照查驗人員/海關） : 3號證多半是不能接近旅客區域，得從工作門上機坪，原po可能誤會，其實 : 他們不可以從旅客動線上去機艙內，但是可以從機坪上去。 : 4號可在旅客管制區/機坪上走動 : 松山因為有國內國際線又區分為 : A 4A國內線 : B 4B國際線 : 當然單一4號可以遊走A B沒問題 : 5號以上大部分都是航空站主管，幾乎大部分都可以去 : 就整體而言主要是區分該名人員，任務需求對於航空站行走區域差異 : 沒有必要就不會開放該區權限。 : 至於誰可以碰駕駛艙誰只能在下面，那是公司規定，那就跟航空站沒關係。 : 但是當然行走區域不可以跟航空站的證號有所牴觸，你要一個3號證的人在登機 : 門前面刷旅客登機證那就是有問題，航空公司地勤發4號證的原因，不外乎會 : 到底下行李分檢處看行李，那個必須是4號證，基本上發2號證就是你就是乖乖 : 會在旅客區不會動來動去，通常移民署、疾管局那種完全不需要上機坪的就是 : 給2號證。 : 證是由航警局發，由業務單位簽出去，航空站通常是由業務組負責，航空公司 : 的證必須經過業務組審核後再交給航警發證。其實個人覺得有許多例外情形, 舉例來說, 安檢、移民、海關在正常情況不會到停機坪, 但若有架飛機轉降到某國際航空站(或機場公司), 又被航務組(處)以空橋不足的理由安排在遠端機坪, 不巧一名旅客需要送醫, 那麼2號證的安檢、移民、海關, 只能進入停機坪, 進行機邊驗放後, 讓旅客入境救醫. 如果這時負責核發工作證的航警局(不是航空站亦非機場公司), 不讓2號證的人去停機坪辦理機邊驗放, 旅客掛了誰負責? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.241.36.1 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1395895405.A.F70.html