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討論串[新聞] 桃機爭轉運 葉匡時盼陸客中轉 【11:25】
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1.的確，很多時候中國自己本身的限制，有時候是無法操之在我。. 一個網際網路都限制重重的國家，更不用說人身自由限制更多。. 但是這些都是今天才知道嗎？. 當初宣傳直航是說得多麼天花亂墜，結果今天直航後才發現. 中轉旅客不增反減，才發現中國旅客根本無法在台灣轉機？. 再加上自由行旅客大減、旅行團費被中
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原文恕珊 這篇盲點蠻多的 回文比較清晰. 1.簽證:. 目前陸客要來台灣需要申請陸胞證(紫色皮版的台胞證) 申請流程蠻麻煩的. 現況如非上海北京廈門三地戶籍 其他省分只能跟團或走商務簽證. 因此在技術上 陸客要來台灣轉機的確會被擋. 但有沒有技術突破的辦法? 有 以香港為例. 大陸人目前去香港很方便
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爭取中轉客，已經是桃園機場改造最主要目標。. 如果我反對這個目標，又何必拿中轉量下降批評桃園機場。. 在這個報導出現以前，我就拿過這個數據出來了。. 但是認同增加轉機旅客為主要目標，並不代表只要任何看似有利中轉的看法. 我都不能有意見。. 1.開放中轉需中國同意嗎？機場我蓋的、海關我管的，只要中轉的
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桃機爭轉運 葉匡時盼陸客中轉 【11:25】. 〔中央社〕政府積極發展桃園國際機場為東亞樞紐機場，不過，桃園機場上半年客貨中轉量卻下降，桃機公司董事長葉匡時認為，桃機要發展成轉運的樞紐，只有爭取中國大陸旅客來台灣中轉。. 桃園航空城是政府重要政策，交通部也積極推動發展桃園機場為東亞轉運樞紐機場，交通
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