[新聞] 桃機爭轉運葉匡時盼陸客中轉【11:25】

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)時間14年前 (2011/08/20 14:58)推噓8(8推 0噓 11→)

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桃機爭轉運葉匡時盼陸客中轉【11:25】〔中央社〕政府積極發展桃園國際機場為東亞樞紐機場，不過，桃園機場上半年客貨中轉量卻下降，桃機公司董事長葉匡時認為，桃機要發展成轉運的樞紐，只有爭取中國大陸旅客來台灣中轉。桃園航空城是政府重要政策，交通部也積極推動發展桃園機場為東亞轉運樞紐機場，交通部分析，桃園機場到亞洲主要城市平均飛行時間只要2.55小時，比香港、上海、首爾、東京及新加坡條件更好，加上現在兩岸關係政策明確、定位清楚，台灣成為轉運樞紐並非不可能。交通部長毛治國曾公開表示，台灣有條件成為東亞的皇冠，並將桃園機場形容是皇冠上的珍珠。桃園機場去年也轉型為機場公司，並大規模展開軟硬體改善，希望有效提高競爭力。不過，今年上半年桃園機場中轉客貨量都衰退，中轉貨量下降與全球經濟及產業發展有較大關聯，而旅客的中轉量減少，主要是長程客機性能提高，很多原本來台灣轉機到美國的東南亞旅客，改搭直飛班機，未來中轉客的來源令桃機公司較擔憂。兼具交通部政務次長身分的葉匡時表示，桃園機場要成為轉運樞紐機場，如果不爭取陸客來台灣中轉，幾乎不可能。葉匡時說，從兩岸直航開始，交通部就一直努力希望陸客來台灣中轉能突破現在陸客來台一定要有大陸通行證和入台證問題，如果可以免除入台證，就有很大機會爭取陸客來台灣轉機。桃機公司分析，大陸很多內陸二、三線城市機場因國際航班少，要到其他國家幾乎都要到北京、上海等一線城市機場機轉機，而北京、上海機場空域幾乎已飽合，連內陸機場轉機也很不容易，若能來台灣中轉，不失為解決問題的辦法。交通部民用航空局2年多來與大陸民航局協商增班時，一定會列入陸客來台灣中轉議題。不過，民航局坦承，因中轉問題涉及境管，雙方民航局都不是主管機關，一直無法觸及問題核心，未來有待更高層級溝通。 http://news.sina.com.tw/article/20110820/4657700.html -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.55.136

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marrins

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Barbital

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Barbital

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nyrnu

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vagueterror

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tonys1126

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tonys1126

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tonys1126

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dppt

08/20 16:18, , 9^F

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現在就只有大陸旅客來台轉運最麻煩,政府想要解決這問題,積極爭取陸客中轉,以提高台桃運量,看不出有何不對? 還是d兄覺得不應該這樣做? 當然, 就算取消入台證限制, 陸客願不願意選擇來台灣中轉到其他國家, 那是另外一回事,那就看航空公司競爭力了. ※ 編輯: nyrnu 來自: 140.112.4.186 (08/20 16:44)

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cgy

08/20 17:03, , 10^F

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cppwu

08/20 18:14, , 11^F

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CORSA

08/20 22:39, , 12^F

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