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[ Aviation ]
討論串[新聞] 扯!因身障行動不便...坐定被請下飛機
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CX指的國際標準殘障旅客分為三種 應該是ICAO的規定 國際慣例. 輕度 中度 :都是屬於可自行走到座位就坐. 重度:無法自行就坐 須人員陪同參扶. 按這他們規定是 重度旅客 必須有陪同人陪同搭機. 以應映危險狀況發生時 那個專人可以專門協助他. 以飛安來考量. 萬一發生緊急狀況需要逃生時 該旅客無
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抱歉我想講的有點長,我想PO文繼續. 由近而遠,先從日常生活說起吧!. 想像一下,假使你現在走出門,發現人行道落差70cm、階梯每階都有60cm,這樣能走嗎?. 當然不可能!這種事情也不可能發生!. 因為就一般設計常理與建築法規,這些設計都是依據自常態分配中央的體型. 因此,我們有25cm高的人行道
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那天飛多倫多,眼看就要關門了,座艙長和地勤經理急急忙忙地進駕艙,要機長定奪是否該撤下一位肢障人士,他有家人陪同,但是坐在商務艙,每個位置是獨立分開的,他在就定位之後無法保持直立的姿勢,也無法自力控制肢體,因此對座艙飛行安全會有兩項危害:1,緊急逃生時他可能會滑出座椅,阻礙逃生道,影響其他旅客逃生的行
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http://tinyurl.com/7syybnp. 航空公司趕身障乘客下飛機,難道是歧視嗎?桃園一名罹患小兒麻痺的林姓女子,在這個月二號,本來搭乘國泰航空班機到香港,再轉機到德國慕尼黑上課,不料已登機坐在位子十分鐘,竟被請下飛機,原因是她行動不便,規定沒有人陪同不能搭機,讓林小姐批評,根本是歧視
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