Re: [新聞] 扯!因身障行動不便...坐定被請下飛機

看板Aviation (航空板)作者 (愛呀小美麗)時間14年前 (2011/11/23 22:51), 編輯推噓6(6015)
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那天飛多倫多,眼看就要關門了,座艙長和地勤經理急急忙忙地進駕艙,要機長定奪是否該撤下一位肢障人士,他有家人陪同,但是坐在商務艙,每個位置是獨立分開的,他在就定位之後無法保持直立的姿勢,也無法自力控制肢體,因此對座艙飛行安全會有兩項危害: 1,緊急逃生時他可能會滑出座椅,阻礙逃生道,影響其他旅客逃生的行動! 2,當迫降時,無法自力維持braced姿勢,摔死了撞傷了算誰的? 最後,旅客同意改坐經濟艙,由家人協助攙扶起降,同時地勤經理立馬下去「糾正」櫃台,機長才同意讓這組乘客繼續撘乘。 由此可見: 1,坐下了才被請下去是機長在做最後定奪。 2,報到櫃台不是沒事,只是被罵時你沒看到! 3,有障礙的旅客,特別是行動障礙,訂位時一定要把自身狀況詳細說明給人員知道,不是要八卦你的狀況,而是事關飛安! 4,別家航空「破例」給的方便,不代表就可以指鹿為馬,順理成章!猶記得之前航空公司開始抓行李超重時不也一堆人在櫃台哇哇叫,現在大家不就乖多了? 5,最後,如果你是機上的旅客,你願意當危險發生時,卻發現你唯一的逃生通道是被堵住的嗎?空難發生時都是在轉眼瞬間,實在沒辧法讓人緩步慢行! 以上是本人自身經驗與想法,不代表其他人的立場,請指教! ※ 引述《iloveangel (最愛天使帝國)》之銘言: : http://tinyurl.com/7syybnp : 航空公司趕身障乘客下飛機,難道是歧視嗎?桃園一名罹患小兒麻痺的林姓女子,在這個 : 月二號,本來搭乘國泰航空班機到香港,再轉機到德國慕尼黑上課,不料已登機坐在位子 : 十分鐘,竟被請下飛機,原因是她行動不便,規定沒有人陪同不能搭機,讓林小姐批評, : 根本是歧視。 : 秀出德國航空的登機證,林小姐好無奈,沒想到因為自己罹患小兒麻痺,行動不便得坐輪 : 椅,因此被「請」下飛機。投訴人林小姐:「已經坐上去被請下來。」原來這個月2號, : 林小姐本來搭乘國泰航空,要坐到香港,再轉機到德國上課,人都已經進了登機門,上了 : 飛機坐定位,卻被告知沒有人陪同,不能搭機。投訴人林小姐:「從頭到尾沒請人幫忙, : 這是歧視。」 : 超傻眼!而因為航空公司堅持不載她,林小姐行程整個被拖延,往德國的班機沒趕上,旅 : 館無法準時check in被罰款,本來要上的課也沒上到,損失將近八萬塊,請航空公司開延 : 誤證明,居然被一口回絕。林小姐超氣憤,自己曾經一個人去過日本、大陸,坐長榮、華 : 航都沒有問題,為什麼唯獨國泰處處刁難,質疑是歧視身障者,雖然航空公司解釋,依照 : 國際慣例,行動不便坐輪椅的身障者,本來就必須有人陪同,才能搭乘飛機,但這理由, : 林小姐完全無法接受,將會對國泰航空,要求損失賠償。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.6.44.169

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另噓前幾天那位"身障旅客",看到沒有!!! 少拿那似是而非
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的"歧視"字眼! 看了就想吐
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我是覺得這種規定是把身障當作異常而不是當作肢體正常可能
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性的一部份,否則業者應該會願意準備合適的安全帶等措施來
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讓身障者搭乘。至於無法brace這種極端情況要作為理由我覺
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得有些牽強,我不相信航空公司會確認每個人都學會、且都能
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brace以後才願意開飛機;很多肢體正常的人根本不懂brace、
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很多不能brace的人根本看不出來。總而言之,我認為這是整
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個社會認不認為「身障者不應為其肢體障礙支付額外成本/肢
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體障礙的額外成本應由整體社會共同負擔」的認知問題
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這起事件問題就我看來問題是出在國泰原先答應最後反悔
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不過板上貼的新聞好像沒有提到這個部份...
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原po你說的我覺得有道理,但我也同意G大所說
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至於有沒有歧視身障者,對外否認,實際作為能否看出端倪呢
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基本上魚翅能避免就避免
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這本來就是歧視啊 忽略了少數人的權益來確保多數人
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這種心態就是歧視心態 為甚麼不能為少數人特別設計適合他
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們同時又不影響其他人的機制
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不太懂你的邏輯? 既是機長決定,為什麼要去糾正櫃台?矛盾
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到底上了機又被請下機? 是否符合一般正常作業機制??
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11/24 11:10, , 21F
不清楚姿勢和不能維持姿勢是完全不同的兩件事情
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文章代碼(AID): #1EpGXPHw (Aviation)
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