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討論串[閒聊] 星宇 A350-1000 交機後，下一站 JFK 還是DFW
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Re: [閒聊] 星宇 A350-1000 交機後，下一站 JFK 還是DFW
推噓3(3推 0噓 6→)留言9則，0人參與, 4小時前最新作者nyrnu (just a soubriquet)時間8小時前 (2026/01/17 20:04), 8小時前編輯資訊
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作者有心探討,先給推. 針對南美部分,我先來回給幾句.. 其實台灣出發要去南美,向來都是經美國(或歐洲),若經美國,絕大多數都是經美西,. 美西的航點中, 又有70~80% 是 飛 LAX 再飛南美.. 這是因為Latam (與Delta 聯營) 每日從LAX 飛3~4 daily to 祕魯/智利
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#2
Re: [閒聊] 星宇 A350-1000 交機後，下一站 JFK 還是DFW
推噓10(10推 0噓 15→)留言25則，0人參與, 4小時前最新作者abian746 ( )時間11小時前 (2026/01/17 17:44), 編輯資訊
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你為什麼覺得AA一定會跟你合作呢？. 你能帶給超過日航給的利益嗎？我大AA在成田羽田各一班. 我靠日航802/809就可以引流到我這邊來. 我為什麼一定要給你？飛. 日航一天兩班. 我大AA也有飛羽田. 我靠日航的松山羽田班次就好啦. 對吧？. 不過題外話. 為什麼四爺最近公布的新航線. 沒有美東呢
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#1
[閒聊] 星宇 A350-1000 交機後，下一站 JFK 還是DFW
推噓2(2推 0噓 12→)留言14則，0人參與, 14小時前最新作者SteamDick (蒸汽機)時間15小時前 (2026/01/17 13:12), 15小時前編輯資訊
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隨著星宇今年開始接收 A350-1000 ，. 美東/美南航線的開闢應該是勢在必行了。. 雖然印象中星宇官方公關新聞一直強調紐約的重要性，但在目前的地緣政治與合作夥伴考量下，小弟有點好奇，DFW會不會其實才是那匹黑馬？. 討論一下這兩個點的優劣勢分析：. 1. 達拉斯 (DFW). 優勢： 星宇跟
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