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Re: [請益] 北京交通會很壅塞嗎?

看板China_Travel (中國旅遊)作者 (我要吃菜脯餅啦)時間15年前 (2010/09/26 10:22), 編輯推噓4(6推 2噓 17→)
留言25則, 9人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
如果北京、上海和我國的臺北比較擁塞程度 我的經驗是： （北京限定于四環內，上海限定于中環內，臺北限定于捷運到得了的地方） 北京 上海 臺北 道路交通 無效率地狂塞 比較沒那麼塞 相對較好 摩托、電動車 比較亂 最亂 居然會相對較好 地鐵排隊 相對小亂 無文明可言 現代社會 地鐵車廂 比較擠 非常擠 相對舒適許多 公交車內 站著腳不用著地 相對較好 相對舒適許多 公交車內讓座 情況普遍 不常讓座 有變糟的趨勢 不論強制或自愿 阿拉管儂去死 孔子表示： 搭乘電梯 較無秩序 毫無秩序 揖讓而升 （歡迎大家補充） ※ 引述《gannima (天一生水)》之銘言： : 昨晚看到文茜週報報導北京的交通 : 京藏公路竟然一塞就是1個半月 : 北京市也是一個大型停車場 : 真怕下月去北京整天都塞在路上就飽了 : 請教北京達人.市區道路會到處壅塞嗎 -- 發哥的疑難雜癥事務所您好，請直撥分機號碼；或撥零，由總機為您服務。 嘟~~嘟~~儂好！工號三零兩，親港~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 222.66.92.86
噓
09/26 10:26, , 1F
為啥臺北就捷運覆蓋，北京上海就只說市中心？
09/26 10:26, 1F
因為臺北捷運可以到達的地方，都不是遠郊地區，都具備一定的繁榮度 但是北京四環以外和上海中環以外 已經開始逐漸進入城鄉結合部，居民素質和所謂的“城裡人”有差 如果把北京和上海郊區的人民群眾放進來一起比較的話，北京、上海的總體情況只會更差 還是你覺得就是應該放進來，比較公平呢？ 補充一下： 如果你覺得我的經驗比較讓你覺得好像在嘲笑北京上海，那我覺得其實你想太多了 除非你近十年內在這三個城市都分別連續長住至少兩年以上 長住A地的同時仍不時往B地和C地走動，能夠深深地感受到三地的差異 尤其是那種真的歷經上下班途中的感受，否則您是噓三小朋友呢 那我高喊北京、上海萬萬歲，可不可以？
推
09/26 10:45, , 2F
XD雙腳不能著地好笑，不過實情如此
09/26 10:45, 2F
推
09/26 10:55, , 3F
我覺得沒這麼誇張ㄟ，北京除非上下班時間在市中心，
09/26 10:55, 3F
→
09/26 10:56, , 4F
其他時間路上交通也還好，機踏車道甚至比台北好的多
09/26 10:56, 4F
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09/26 10:58, , 5F
只要稍微離開市中心，個人覺得台北密度還是比較高
09/26 10:58, 5F
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09/26 10:58, , 6F
不過北京還是最推地鐵，又發達又便宜
09/26 10:58, 6F
所以這只能代表我的個人經驗 不過我的個人經驗裡面是綜合了尖峰與離峰時段，市中心與相對非市中心地區 北京的地鐵和公車會這麼便宜，是因為政府花了很多錢給予補助 否則，地鐵公司完全就想漲價，你可以看看自動售票機，看是不是預設了按里程收費模式
噓
09/26 11:02, , 7F
上海中環以外就是城鄉結合部？
09/26 11:02, 7F
推
09/26 11:04, , 8F
對不起按錯，沒想過要噓
09/26 11:04, 8F
上海中環以外不見得一定是城鄉結合部，但的確開始出現城鄉結合部 以浦西來說，北新涇、程家橋都是挨著中環（外）不遠，但已開始出現城鄉結合部特征 我相信北中環、南中環或浦東會更明顯
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09/26 11:07, , 9F
爲什麼不可以噓?!你可以寫你自己意見~別人當然也可以
09/26 11:07, 9F
我沒說不可以噓吧，但是如果文章內容也不看清楚或未經思考就亂噓，那就科科了 這是我的文章，我當然可以糾正亂噓的行為
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09/26 11:08, , 10F
可能是我運氣比較好~之前在北京那麼久你說的情況我完
09/26 11:08, 10F
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09/26 11:09, , 11F
完全沒遇過~而且在第一天到北京提著大行李的時候~下班
09/26 11:09, 11F
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09/26 11:10, , 12F
尖峰時段二話不說就有人讓位給我還幫我提行李上下車
09/26 11:10, 12F
你講的這件事情和我寫的不是基本一致嗎？我可是很推崇北京的讓座的
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09/26 11:11, , 13F
也許是北京對外國旅客比較友善?!
09/26 11:11, 13F
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09/26 11:13, , 14F
我每次回台灣= =...提大行李搭大眾中運輸~不被瞪就不
09/26 11:13, 14F
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09/26 11:13, , 15F
錯了...
09/26 11:13, 15F
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09/26 11:16, , 16F
補充XDDD我尖峰時間沒遇過腳不能著地的情況XDDD
09/26 11:16, 16F
因為你不需要在北京上班吧 XD
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09/26 11:23, , 17F
上海發展方向本來就不是中心城區無限擴大， 而是大力發展周
09/26 11:23, 17F
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09/26 11:23, , 18F
衛星城鎮，如近郊如寶山浦東閔行，分擔中心城區巨大的人口
09/26 11:23, 18F
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09/26 11:23, , 19F
壓力
09/26 11:23, 19F
北京和臺北都有類似的城市規劃 不過，分散居住人口或建立所謂副中心（臺灣稱副都心） 并不會影響既有市中心的發展，尤其是在經濟方面的發展 副中心搞得再好，畢竟還是副中心 大公司的總部還是持續不斷地往既有的市中心擠，北京上海臺北全部都是一樣的 人們（尤其是白領）還是要持續不斷往市中心擠去上下班 交通擁塞的問題并不會輕易地因此明顯改變
推
09/26 13:00, , 20F
在大陸的火車上 很多人會招呼沒位置的輪流坐著
09/26 13:00, 20F
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09/26 13:01, , 21F
在這一方面 可以看到一點共產的味道XD
09/26 13:01, 21F
推
09/26 13:05, , 22F
對上海的評價實在太中肯了!
09/26 13:05, 22F
推
09/26 14:26, , 23F
上海外環以外才算是郊區吧?
09/26 14:26, 23F
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09/26 22:10, , 24F
照此比較，臺灣應該是亞洲第一棒的城市吧，東京也沒得比
09/26 22:10, 24F
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09/26 22:13, , 25F
為什么不比較3個城市 大小，人口！是一個比較級嗎
09/26 22:13, 25F
這里又不是在比較哪個城市比較棒，而是在比較三者中哪個城市的交通比較擁擠 請看仔細一點 ※ 編輯: hsiawenc 來自: 220.181.149.222 (09/27 07:09)
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