[心得] 京滬高鐵初行

看板China_Travel (中國旅遊)作者smallname時間15年前 (2011/07/09 11:52)推噓1(1推 0噓 1→)

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時間是2011年7月4日的上午十一點二十分。距離京滬高鐵通車日才三天，正好需要出行到上海幾天，於是去程就買了高鐵票。買票才提前二天，都還有位置，用了最後一次學生證打了七五折，是四百一十六元，比前二年搭和諧號從上海回北京便宜。高鐵這款和諧號外觀大致與其他動車相同〈除了和諧長城號、京津城際鐵路〉，唯一明顯不同的是它的車頭是呈灰色的。車內的裝修也與其它和諧號不盡相同，車內有電視可以看，不過都是重複再撥。車內有餐車，但空間不大，只有半截車廂。從北京南站出發一路到上海虹橋站，中間也停了不少站，上車的人而下車的人少，這半截餐車明顯是不夠用，我就坐在餐車另半截車廂，餐車內擠的要死，許多人都在搶飯，真的是用搶的！服務員的人手也不太夠，餐車的服務大概只有二到三人，餐車內在行車過程中相當吵雜，沒有密閉公共空間保持安靜的觀念，特別是在高品質的高速鐵路上。以前和諧號提高了速度，但只是把綠皮車的人搬過來而已，瓜子殼依然滿地；現在花錢買高鐵的速度，卻買不到服務品質！車內提供的飯就是這兩種，兩種合計四十五元。從北京出發到上海可以吃到二餐。座位分一等和二等，通車那天同學有去搭了全程，看了她的照片，車內空空的，沒有像新聞說的上座率百分之九十八。但這趟車的二等座幾乎全滿，我是等到了虹橋人都下完車拍的。但一等座的空車率大概也是百分之九十八。通車前看了新聞，說京滬高鐵的平穩立根菸都不會倒！同學說根本立不起來，我想可能是他的菸牌子不對，於是我立個根「中南海」，想不到立起來了！但五秒內「中南海」還是倒了！高鐵列車的服務員似乎並不是有特別再招募的，我在餐車聽到她們在討論各自來自那個路段。出發後途經天津南、滄州西、濟南西、南京南、蘇州北，到了上海差不多是快五點了。全程時速，最高平均是三百一十公里每小時，有時候會快到三百一十二公里每小時，但那就是只有一下下。有圖 http://blog.sina.com.cn/s/blog_70f6f6350100sag7.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.116.137.119