Re: [文化] 香港朋友的台灣印象
※ 引述《splashsunday (splash_sunday)》之銘言:
: 剛算月開銷的時候發現兩周前剛接待完香港朋友, 現在心血來潮寫下他對台灣的感覺~
首先,板主發文了,那麼就希望這篇討論串可以回歸更公正的討論與比較,
就像捷運代幣,像大陸沒關係,但方便就好。又如髒亂,是視覺髒亂還是真的髒亂。
但第一步該做的就是,大家先避免討論到跟大陸比較,別害阿陸仔躺著也中槍XDD
這對他們有些也是有禮貌又愛乾淨的人也不公平的。
雖然回過一次文了,但這次我想中肯的整理大家的交流和自己新的見解。
: 1. 台灣並沒有比香港冷
台灣:濕冷,濕氣附著肌膚表面再加上外在溫度,帶走更多體溫。
香港:乾冷,但感覺是涼爽的,所以到12月還是有人穿短褲短裙。
客觀比較:香港最高緯度相當於台灣高雄,冬季台灣東部受西北季風及親潮影響偏濕冷,
西部受央脈阻擋西北季風,使西南部擁有旺盛下沉氣壓,溫度較高或形成焚風。
但香港最高山大帽山僅海拔957m,全區臨海,裙島眾多,洋流影響作用低,
吹東北信風行星風,因此是以南低壓北高壓形式對流,使香港最北乾冷,最南燥熱。
整體而言,台灣四季分明,香港則是起伏較不大,夏天普遍溫暖,冬天普遍涼爽。
: 2. 台北的部分景觀(真的很像大陸)
第2.3題就存在了香港人的優越感囉XD所以刪去大陸這部份
台灣:地處地震帶,房舍多不超過15層,民國40年前後由日本與國民黨執政大半世紀,
全省大陸式眷村與日式平房交錯。
台北發展由西到東,西部屬殖民舊區,日式風味重,中區較混雜,東區反而像日本。
招牌來講,因為腹地比香港大,建築沒那麼擠自然招牌也沒那麼擠。
香港:自1898年割讓英國後至1997年,從充滿廣式與福建式建築變成英倫風格,
但地小人稠又非地處地震帶,豪廈林立,到台灣看當然覺得像大陸。
招牌真的密到橫向架到街的上空,雖然看起來雜亂,但空間有限沒辦法,
只能說是香港特色之一。另外一點,香港門牌和路牌很難找,找地點都不好找。
客觀比較:主要還是文化背景與實用性的關係,不可置喙的是,香港建築都很漂亮,
但真的讓人有心理壓魄感。我是眷村長大的,台灣建築看起來矮矮髒髒的,但很有風味
相較而言,香港是時尚+嚴肅之於台灣多元+自然。
: 3. 台北捷運站的設計(很大陸)
功能上與背景上,
台灣:木柵線開始興建至今不過10年,設施較新是當然的,全島面積是香港11倍,
普及率當然輸香港。每扇車門上的指標是用LED跑馬燈寫下一站是什麼,較不方便,
而台灣鐵路(東部太魯閣號)與高鐵是很健全的。
香港:超過30年,設施舊是必然,但方便性不在話下,八達通的功能比悠遊卡實用,
但覺得同樣的站數比較,還是比台灣貴。車門上的指標會顯示前2站到後2站站名,
對陌生旅客來講很方便。而輕鐵與西鐵因地鐵化得早,只剩部份地區有。
設計上,
台灣:明亮寬敞,用色也很清爽,出入口明顯,商店街與休息區較多。木柵線和淡水線
都是地上化,沿線可以在大樓間穿梭或在河濱看風景,是很推薦的支線。各站有的是在
牆上掛繪畫攝影作品,有的是大型雕塑,或天花板掛吊飾,都很有特色。
香港:馬賽克磚與花岡地磚視覺上讓人覺得髒髒的,但還是乾淨衛生,休息區不多,
大多是封閉式月台很安全,相對的空氣很悶。喜歡的是西鐵,設計感就比較像MRT了,
而且西鐵也是地上化,可以看風景。
: 6. 台灣非名牌的衣服很便宜
台灣:像五分埔款式多也便宜,名牌或化妝品到週慶時超划算。
香港:花園街和女人街很便宜,但款式都差不多,也蠻舊的(大概我住東區的關係)。
總評:香港在購物季時真的比台灣便宜,但到了淡季或商務季,跟台灣差不多,
像我10月去,想買TIMBERLAND鞋,同款的在台灣反而便宜500~1000。
(內湖家樂福的B1有TIMBERLAND和IZABO的outlet,都比週慶打折及香港便宜多了。)
: 7. 台灣的公車司機技術有夠爛
台灣:法規規定司機給予固定薪資,嚴格限時、速。
香港:小巴就像未定法規前的台灣公車,按油耗和趟數記算月薪,所以造成很多車禍。
總評:安全上路,平安回家。
: 8. 鼎泰豐的雞湯比小籠包好吃
吃的話,香港甜點比較好吃,鹹食口味普遍都比台灣重,
吃喝真的比較貴,台灣NTD50元的早餐我吃很飽,香港就要到NTD70~80元才飽。
飲料部份,台灣的口味真的很多,飲料站和超商飲料櫃也較多,大杯又划算。
而且台灣超商冷熱食比香港齊全,甚至有提供靠窗桌椅,主要還是受腹地影響。
: 12. 捷運除了藍線, 沒什麼好逛
我前面提過,這邊再補充一下,消遣活動來看,
台灣:戶外活動多且多元,社區都有活動中心,公園也多,台灣人生活較多元且活潑。
香港:還是受空間影響,逛街、唱K、玩主題公園多,社區有活動,但規模和種類少,
但聽我女友說,時下年輕人每年寒暑假多會安排宿營,跟歐美很像。
: 14. 計程車很便宜
香港沒坐過的士,台灣的話只有台北、台中等西部都市便宜,
到外地玩大多是叫公定價或隨車/載客人數叫價的,像松山到桃園機場要價NTD1k~1.2k,
花蓮市到鯉魚潭或七星潭單趟就要NTD300元,我曾到花東參加自行車比賽,
這樣騎一趟30分不到,還比叫小黃划算。
這點來講,香港地鐵密度比台灣好多了(誰叫台灣腹地大得MRT無法覆蓋)。
另外這串討論文多討論了人口、飲食衛生和交通其他面相:
一、人口:受限土地與人口數量,所以這部份大家沒什麼好評的,無分好壞,習慣就好。
二、飲食衛生:一般餐廳、茶餐廳沒提供抽取式面紙,這原因我不曉得,
但我有先做過功課再去香港的,都有自備面紙。台灣都用免洗的確不環保,
香港用可洗的,我覺得環保,但我都會擦過再用。衛生與環保很難兩全呀。
三、交通:台灣全島:私家車=機車>公車=小黃。香港:巴士>的士>私家車>機車,
香港馬路相對比台灣整齊一致多了,除了受土地影響,還有實用性,
因為停車位和駕駛上都沒台灣道路方便,不過好處是省下一筆養車費,又環保,
大家也重視大眾交通。我常暗自抱怨為何台灣人都不肯多搭MRT或公車,甚至單車。
至於盲人導聆器,對明眼人可能會吵,但大家都使用公共設施,互相體諒也就沒差,
不至於影響住宿或辦公安寧就好。
四、禮貌:這部份見人見智,各國都有不禮貌的人,也無分好壞。大家不能因為來一兩次
香港或台灣,遇到好或不好的當地人就見林不見樹。好與壞,以個案視之,
若遇到不禮貌的,就當場提醒他或表明我是哪國人,但我們不要對其他人不禮貌就好。
像我去香港玩,大家都很客氣禮貌。但我上週跑ING馬拉松,因為封道,就遇到騎機車的
台客不爽,騎經對向車道對我們跑者罵粗話。也有幾次車隊練騎單車,遇到騎機車的路人
罵說自以為出國參加奧運比賽唷=_="。
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