[心得] 中東郵輪行前準備：阿聯酋、巴林、卡達

看板Ind-travel (旅遊/自助旅行)作者hpyuann (文迷)時間3天前 (2024/11/16 23:46)推噓0(0推 0噓 0→)

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網誌：https://hpyuann.com/middle_east_cruise_pre_trip 這是我個人第二次Fly Cruise，由於上次搭乘皇家加勒比海航行於西加勒比海的印象太好 (郵輪第一次的感受很重要)，時常懷念郵輪上的糜爛時光，有鑑於波斯灣國家也相對不容易自助，似乎乘坐郵輪來虛晃一招還不錯，一次可以踩三國真是爽快！這篇寫在行前，也相當於是我個人第二次為遊輪旅行做的行前筆記，供大家參考！新手請先練功：【遊輪旅行】Royal Caribbean 西加勒比海郵輪(上)：新手體驗【郵輪旅行】Royal Caribbean 西加勒比海郵輪(下)：Shore Excursions 何謂Fly Cruise? 台灣這兩年開始有比較大的郵輪公司停泊基隆港，但基隆港出發的不論是前往周邊的那霸、石垣島，還是旅程長一點有繞到日本本土的，通常都要和台灣的旅行社購買，這是因為台灣習慣由旅行社和郵輪公司包船合作，考量到各種配套和一條龍式地服務，通常郵輪價錢是貴鬆鬆，其中幼兒的費用幾乎和大人差不多，因此坊間也常會看到”小孩太小坐郵輪不划算”的評論。但事實上不是這樣的。國外郵輪可直接與郵輪公司購買，而郵輪公司當然也有銷售的壓力，所以各種早鳥價、晚鳥價、節慶促銷，或是搭配贈送郵輪上付費餐廳的晚餐券、OBC (onboard credit，船上消費)、free gratuities 等方式來吸引買氣，更不用說，小孩不佔床的話，根本費用只要大人的2成左右，這樣哪裡不適合帶小孩去? 所以問題不是郵輪，而是不要在台灣坐郵輪。因此，Fly Cruise 所謂飛航郵輪的概念對台灣人來說更重要，既然台灣出航的都被旅行社包船壟斷(無法直接和船公司買)，那我們就飛出去搭郵輪吧！如何購買行程? 因為2025年這趟MSC中東郵輪行程是”正農曆年”，查了坊間旅遊團的價格，像是可樂旅遊報價就是$179,800/人，可怕的是小孩同成人價，而且這還不包含領隊小費。不管廣告說幾人同行或是早鳥可以減價多少，通常拉哩拉雜的附加費，這個行程一人沒有18萬以上是不可能的，但我說，自己DIY的Fly Cruise 不用一半價格就可以有一樣的內容～陽台艙、哈里發塔登頂、沙漠星空BBQ晚餐、酋長皇宮等該有都有，是不是很棒? [聽起來很心動吧，但我沒有開團喔，我只當家人的領隊XD] 除非等我退休開團，不然只能靠自己，以下SOP請試學操作： 1. 以 cruisedirect 為主要郵輪搜尋介面：可篩選區域、出發港口、月份、天數、郵輪公司等。 2. 確認好想要的遊輪行程後，可以去cruise compete上徵求報價 (需註冊帳號)，通常48 小時內會有多個國外專售郵輪的旅行社來和你報價。 3. 通常cruise direct 和 cruise compete的差別在來報價的公司通常會給OBC或是其他 benefit，cruise direct比較少，但若看公司的rating，當然cruise direct 是更值得信賴，這就是需要去衡量的。通常走過1、2這兩個步驟大概就可以決定要和誰買了。 (圖片擷取自cruise direct) 本次八天七夜行程：杜拜出發，行經卡達杜哈、巴林麥納瑪，再回到阿布達比。郵輪行程的眉眉角角 1. 如何選擇郵輪公司? 一般人第一考量的通常是價錢，這無可厚非，但我必須說郵輪真的是一分錢一分貨。先不考慮一些很高級的小型郵輪(我也還沒玩到那)，就拿這趟中東郵輪來說好了，同期這個區域主要還有歌詩達翡翠號，但一般客觀認定MSC優於歌詩達，這也反應在價錢上。除了郵輪外，船型也是需要考量的，因為空間設計、人數規模、取餐動線等都會影響旅遊品質，這時若想要深入了解，可參考 Cruise Critic、Tripadvisor 等網站看評價。這次原本要選歌詩達，但就看到一則評價：「歌詩達的buffet動線很差，早餐甚至很難取用食物，非常影響心情。」看到時覺得好雷啊，早餐是一天的開始，一早就拿不到食物，可以想見有多氣，因為這條評論，我直接就決定MSC Euribia了。 2. 艙房位置與類型 (圖片擷取自MSC官網) 一般在船身正中間的位置最優，因為船頭易受浪的影響較為顛簸，而船尾則是會與主要區域較遠(船大的時候真的要走很久啊)；靠近電梯的艙房雖然行動便利，但是相對也會比較吵雜，所以一般還是會選擇離電梯不要太遠但避免直接在電梯旁邊的艙房。高樓層通常視野佳，但越高通常也會越有感船身晃動，若真得很容易暈船的人或許低樓層較適合(但船夠大的話，應該是不用考慮晃動這件事的)。至於艙房類型，陽台房當然是優於沒有辦法通風的內艙，這也直接反映在價錢上。我們這趟中東郵輪選的是MSC的 “BP – DELUXE BALCONY WITH PARTIAL VIEW” ，顧名思義，是陽台艙但視線上略有遮蔽。我第一次郵輪坐的是完全無遮蔽的陽台艙，第一天真的感受極佳，也享用了早餐送到客房的服務，裝模作樣地拍了一張陽台早餐照，但是，早餐還真的是去buffet餐廳吃較多選擇，而且陽台風大，吃早餐不算太舒適。之後爸爸也裝模作樣地去拎著一本書去陽台讀，結果30分鐘後進來和我說他頭暈，ㄟ海洋綠洲號耶，當年最大的船，你頭暈??? (陽台看書，背景一直在流動，難怪暈船XD) 總之，第二天以後陽台就很無用，我和爸爸有志一同，覺得或許以後坐郵輪不需要陽台還比較省錢。這次帶了夫家與爸爸、弟弟夫婦等一起走，第一趟郵輪要感受好還是要選陽台，但剛好艙房選擇也不多了，就選了partial view，這是這次選艙房的邏輯，還是滿因人而異的；若是我自已，像這趟僅有一天是海上航行日，我會覺得內艙隨便訂就好。 3. 船上娛樂之前郵輪行程時較為專注的是船上提供的音樂劇或是戶外遊樂設施(水池、運動、攀岩等) ，不同郵輪可能有其主打的特別主題活動。這次MSC Euribia郵輪主要設施有： Delphi Theatre：船上劇院。 Carousel Lounge：船尾的多功能休息室，現場特定時段會有音樂表演。 Ocean Cay Aquapark：還滿大型的水上樂園，有多條滑水道。註：最大的海上水上樂園位於皇家加勒比國際郵輪的海洋標誌號 (Icon of the Seas)，有多達7個游泳池和6條滑水道，包括海上最高的落水滑梯 (Frightening Bolt) 和首個開放式自由落體水滑道 (Pressure Drop)。虛擬遊戲室：有F1賽車模擬器、還有一些VR設備、保齡球館等。另外是有小孩後，這次開始關注所謂的”兒童俱樂部”。MSC Euribia的兒童俱樂部據說滿豐富的，針對不同年齡層還有分級，分別會有不同的節目與活動，另外還有樂高遊戲室、尋寶活動和一些手作等，相當豐富。 (圖片擷取自MSC官網) 4. 船上餐飲服務郵輪餐飲的部分分成”included”和”extra cost”。MSC Euribia上有5個免費的主餐廳，其中除了II Campo專為Grand Suite Aurea等級的賓客設計外，其他四個都是給所有客人選用的，基本上提供各國料理可選用，上船後會看到每日菜單。另外額外付費的餐廳有墨西哥料理(Hola! Tacos & Cantina)、牛排館(Le Grill)、日式料理等，像是日式料理還有分爐端燒、鐵板燒等，餐飲與娛樂設施的細節在我上船後，會在另寫一篇詳細介紹！ 5. Shore Excursion 郵輪抵達每個城市後，旅客需要有下船後的活動，這就是所謂的Shore Excursion。雖然和船公司買是最方便的，但是當然是貴很多。我通常是參考船公司的行程，然後自己去買 Viator Tour (和國人熟悉的 Klook、KKday 一樣性質)，或是有些地點可以直接叫計程車自己去走。 6. Gratuity and Onboard Credit Gratuity (小費)：郵輪會針對每個人每晚收取固定小費，每家船公司的收法不同，有時地域也會有差異。我們這次是八天七夜的行程，收取$12美金*7(晚) = $84鎂/人。孩童收費是半價。因此船上無須額外給小費，除非你真的覺得房務或是餐廳服務人員做得非常好，可以額外給現金。 Onboard Credit (OBC)：這次與agent談價錢，最後得到每房$175美金的OBC。這等於 free cash可以使用，會記在帳上。郵輪上船後可以在螢幕上看到你的帳戶紀錄，所以送的$175美金會在帳上看到，然後所有的船上消費都會紀錄在帳上(例如和船公司買shore exursion的費用也會記在帳上)，連同Gratuity會在最後check out時扣款，因此若期間發現有爭議款項，請直接去櫃檯反映。 MSC Euribia 1. 郵輪規模 MSC Euribia是一艘Meraviglia-Plus級別的郵輪，相較MSC的Meraviglia級別， Meraviglia-Plus級別的噸位更高（超過18萬噸），並且可容納超過6000名乘客，同時擁有1700名的服務人員。Euribia這個字中文被翻作神女號，也是滿新的船(2023年6月下水) ，特色是採用液化天然氣動力以減少碳排放，相當具環保意識的設計。 2. 價錢一些郵輪細節已經做好功課如上述介紹，剩下的還是得要身歷其境才會知道，就等我1月 25日踏上郵輪後再來詳述旅程囉！至於這趟行程，我是訂了三間BP房 (DELUXE BALCONY WITH PARTIAL VIEW)，其中一間是兩大一小，原先Cruise Vacation Outlet報價是$2158 USD (for 2)，$2192 USD (for 2+1)，所以說多一個小孩才多$34鎂，你看看，台灣旅行社的郵輪旅行小孩都是同價，簡直賺翻。後來再喊一下價，$2158 for 2不變，但另一間變成$2397 USD for 2+1，你沒看錯怎麼漲價了，因為我和agent要了OBC，所以是三間各有$175 USD的OBC。旅行社通常保有利潤可談的空間，所以多花點時間比價還是必須的！ 3. 交通回到一開始的標題”Fly Cruise”，選好郵輪行程之後，還要解決航班問題。通常是建議提前1-2日抵達港口所在地，以免miss掉郵輪。另外有些區域的cruise可能會有行程相似，但是可以選擇不同港口出發的，比方說一樣是MSC的中東郵輪，就可以選擇杜拜或是阿布達比或是卡達杜哈出發，端看你的出發地是飛到哪個城市比較划算。過去台灣其實飛卡達相當便宜，疫情後航線有些改變，所以目前還是以飛杜拜較為划算。而我這次是出發前大半年就買機票了，買到汶萊航空台北飛杜拜，$16000，這價錢厲害吧！(撥頭髮) 行前郵輪方面的功課準備至此，剩下就是行程安排的實戰了，請期待接下來我的中東郵輪之旅！ -- 我的足跡：64國 http://hpyuann.com 亞非洲-日韓中泰越菲新馬柬汶印尼印度尼泊爾約旦伊朗/埃及肯亞坦尚尼亞衣索比亞美洲 - 美國,墨西哥,加拿大,瓜地馬拉,宏都拉斯,巴拿馬,哥斯大黎加,古巴,牙買加海地,祕魯,玻利維亞,厄瓜多歐洲 - 荷比盧德英法西義瑞列,俄波羅的海三小國,巴爾幹半島十國,挪威,瑞典,冰島奧捷斯匈,丹麥 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.233.81.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Ind-travel/M.1731771979.A.5E4.html