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[資訊] JR六社2025改點 主要觀光方面變更置底

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (小犬/小B)時間1月前 (2024/12/13 17:23), 1月前編輯推噓30(30推 0噓 29→)
留言59則, 34人參與, 1年前最新討論串1/1
又到了六社改點開獎的日子了... 今天JR六旅客會社同時宣布將於2025年3月15日進行改點 除了悲慘的四國大砍特急之外，其他會社幾乎都是增班 在這裡簡單列出會對觀光方面比較有影響的部分 JR 東日本 https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241213_ho01.pdf 東北新幹線小增，山形新幹線增加 E8 系執行的班次，E3 系預定 2026 年春天全退 以及其他特急調整，主要是中央線特急，N'EX 多拉 3 班停千葉 上越妙高-新潟間的特急「しらゆき」調整，往新潟早上改傍晚，往上越妙高傍晚提早 https://www.jreast.co.jp/press/2024/nagano/20241213_na03.pdf 另外同時，松本-筱之井-長野跟松本-穗高間適用 Suica https://i.imgur.com/qeE2dkP.png
JR 東海 https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043984.pdf 增發のぞみ、增發のぞみ、還是增發のぞみ 另外一如預告，のぞみ自由席少一節，剩1～2節 東海道/山陽16節車廂的車輛會把一半的共用廁所改為女性專用 JR 西日本 https://www.jr-odekake.net/railroad/mahorobalimitedexpress/ https://i.imgur.com/ZLcn93g.png
前幾年開始運行的臨時特急「まほろば」（大阪地下月台-新大阪-奈良） 將於明年定期化，每逢六日行駛，且改為全車指定席，時刻表比照目前臨時時刻表 兩組原雷鳥683系特急，將在改裝+增設WiFi插座後，一台於4月5日，一台於秋季投入 https://bit.ly/3BtvDhm 為因應大阪世博人潮，將增設新大阪站直通櫻島站的 EXPO LINER 列車 停靠新大阪、大阪地下月台、環球影城跟櫻島，因應世博時間約一小時一台 https://i.imgur.com/7sy2nAm.png
同時大阪環狀線、JR夢咲線、阪和線也會在人潮多的尖峰稍微增發 山陽、北陸新幹線都有微幅增班 廣島短距離列車假日白天增班 另外JR四國的うずしお不再行駛西日本區間（全面高松止，後述） JR 九州 豐肥本線特急+觀光列車大規模調整 「阿蘇」：停駛 「翡翠 山翡翠」：停止定期運行 「阿蘇男孩！」：從熊本-別府縮短到熊本-宮地，增加到1天2班（唯需注意行駛日） 「九州橫斷特急」：從一天1或2往返增加為固定一天3往返 https://i.imgur.com/0E0p5uq.png
https://i.imgur.com/rWfAQ9b.png
https://i.imgur.com/ZsnEgfN.png
「阿蘇男孩！」跟「九州橫斷特急」也有取消部分停靠站，如附圖 其他是九州新幹線小增班與福岡中距離列車的運能增加 JR 北海道 https://bit.ly/3ORbXqC https://i.imgur.com/jqaaUgx.png
特急「大雪」降格特別快速，並調整直通札幌的「オホーツク」時間 「おおぞら」跟「北斗」各一班減少停靠站以大幅減少車程 JR 四國 https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2024%2012%2013%2003.pdf 特急「うずしお」取消岡山-高松區間，只留高松-德島，不再跟南風併解結 改動後一律改成岡山-高松間接駁 Marine Liner 特急「しまんと」取消與南風併解結的2往返，會開設替代的Relay電車班次 另外，「うずしお」減一班，「剣山」減四班，「むろと」廢止 電車班表大幅度規律化 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1734081790.A.8C0.html ※ 編輯: ybite (211.72.126.179 臺灣), 12/13/2024 17:31:14
推
12/13 17:42, 1月前 , 1F
四國真的很猛 漲價砍班
12/13 17:42, 1F
推
12/13 17:47, 1月前 , 2F
四國是不想賺觀光客的錢了嗎？
12/13 17:47, 2F
推
12/13 17:49, 1月前 , 3F
四國:反正本來觀光客就很少 沒在怕
12/13 17:49, 3F
→
12/13 17:49, 1月前 , 4F
觀光客也塞不滿啊 還是只能砍砍砍
12/13 17:49, 4F
→
12/13 17:51, 1月前 , 5F
惡性循環囉
12/13 17:51, 5F
推
12/13 17:52, 1月前 , 6F
四國的觀光客都給高速bus賺走了.JR四國自己也有bus
12/13 17:52, 6F
推
12/13 18:27, 1月前 , 7F
四國PASS難用又貴，這種改點算是種自我放棄嗎？XD
12/13 18:27, 7F
推
12/13 20:21, 1月前 , 8F
翡翠山翡翠QQ
12/13 20:21, 8F
推
12/13 20:42, 1月前 , 9F
翡翠山翡翠居然沒了喔
12/13 20:42, 9F
推
12/13 20:47, 1月前 , 10F
計劃明年搭翡翠/山翡翠...
12/13 20:47, 10F
→
12/13 21:22, 1月前 , 11F
漲價沒人坐砍班有夠天才
12/13 21:22, 11F
推
12/13 21:34, 1月前 , 12F
四國瀨戶內海pass外的地方感覺可以直接放棄搭jr了.
12/13 21:34, 12F
→
12/13 21:34, 1月前 , 13F
..
12/13 21:34, 13F
推
12/13 22:50, 1月前 , 14F
翡翠 山翡翠!!
12/13 22:50, 14F
→
12/13 22:50, 1月前 , 15F
四國.......
12/13 22:50, 15F
推
12/13 23:06, 1月前 , 16F
上色上的很漂亮 感謝整理
12/13 23:06, 16F
推
12/13 23:46, 1月前 , 17F
四國是打算自我放棄了嗎?
12/13 23:46, 17F
推
12/13 23:48, 1月前 , 18F
好險剛搭完翡翠山翡翠
12/13 23:48, 18F
推
12/14 00:30, 1月前 , 19F
翡翠山翡翠不是第二新的觀光列車嗎？ 怎麼會先停？
12/14 00:30, 19F
→
12/14 00:30, 1月前 , 20F
？
12/14 00:30, 20F
→
12/14 00:44, 1月前 , 21F
應該一如改點目標是調整豐肥本線的班表吧
12/14 00:44, 21F
→
12/14 00:45, 1月前 , 22F
另外肥薩線很可能談成修復協議 之後檢討路線之類的
12/14 00:45, 22F
→
12/14 00:46, 1月前 , 23F
總之看接下來會不會有新的臨時運用
12/14 00:46, 23F
推
12/14 01:48, 1月前 , 24F
翡翠山翡翠QQ
12/14 01:48, 24F
→
12/14 05:45, 1月前 , 25F
九州橫斷時間早該晚一點 去別府車超少
12/14 05:45, 25F
→
12/14 05:46, 1月前 , 26F
剛回來15:：15草千里巴士上不去在阿蘇等了兩小時
12/14 05:46, 26F
推
12/14 08:18, 1月前 , 27F
東根室站888
12/14 08:18, 27F
推
12/14 10:26, 1月前 , 28F
早上のぞみ班次比北捷淡水線還密集
12/14 10:26, 28F
推
12/14 10:36, 1月前 , 29F
翡翠山翡翠是走熊本到人吉，看來這條線不樂觀
12/14 10:36, 29F
→
12/14 11:54, 1月前 , 30F
稱不上樂觀沒錯 但目前肥薩線討論目標是修到人吉
12/14 11:54, 30F
→
12/14 11:56, 1月前 , 31F
施工期間配合振興調整路線也不是不可能 但純屬猜想
12/14 11:56, 31F
→
12/14 11:58, 1月前 , 32F
（2020年水災中斷至今 修復費用應該很驚人）
12/14 11:58, 32F
推
12/14 17:14, 1月前 , 33F
感謝整理
12/14 17:14, 33F
推
12/14 17:54, 1月前 , 34F
四國還沒去過啊~但好像也變成不方便去了
12/14 17:54, 34F
推
12/14 22:56, 1月前 , 35F
四國買pass的旅人真的不多 上次去幾乎沒見過
12/14 22:56, 35F
→
12/14 22:58, 1月前 , 36F
四國主力若是走四國遍路幾乎不會搭車，其他大宗團
12/14 22:58, 36F
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12/14 22:58, 1月前 , 37F
客跟自駕旅人
12/14 22:58, 37F
推
12/15 10:14, 1月前 , 38F
四國又是自傷拳然後還打不到人XD 四國pass 大漲後就
12/15 10:14, 38F
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12/15 10:14, 1月前 , 39F
較少人特地去了，除非自駕但人多才划算....看明年
12/15 10:14, 39F
→
12/15 10:14, 1月前 , 40F
賞櫻會不會去，日本好玩的那麼多也並非只有四國可以
12/15 10:14, 40F
→
12/15 10:14, 1月前 , 41F
玩=.,=
12/15 10:14, 41F
推
12/15 18:56, 1月前 , 42F
四國Pass我用過一次，然後就沒有然後了（主要是沒
12/15 18:56, 42F
→
12/15 18:56, 1月前 , 43F
什麼動力去第二次）
12/15 18:56, 43F
推
12/15 19:15, 1月前 , 44F
東根室掰了？極東站又變回根室了嗎
12/15 19:15, 44F
推
12/15 19:18, 1月前 , 45F
掰了
12/15 19:18, 45F
推
12/15 19:48, 1月前 , 46F
四國連新幹線都只有那台搞笑的
12/15 19:48, 46F
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12/16 20:44, 1月前 , 47F
明年計劃第一次去四國……
12/16 20:44, 47F
→
12/24 09:37, 1月前 , 48F
剛剛看一月中 山翡翠已經沒了
12/24 09:37, 48F
推
12/24 13:46, 1月前 , 49F
看了樂X購網站說2029年開始haruka不停京都，這應該
12/24 13:46, 49F
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12/24 13:46, 1月前 , 50F
是假消息吧？看官網根本沒有這消息
12/24 13:46, 50F
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12/24 20:10, 1月前 , 51F
樓上 有說山科站改善後會延伸到山科 但沒說不停京都
12/24 20:10, 51F
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12/24 21:16, 1月前 , 52F
12/24 21:16, 52F
→
12/24 21:17, 1月前 , 53F
如果不會停 京都沒必要這麼強調吧
12/24 21:17, 53F
推
01/02 08:55, 1年前 , 54F
感謝整理
01/02 08:55, 54F
推
01/05 22:57, 1年前 , 55F
感謝整理
01/05 22:57, 55F
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01/07 18:25, 1年前 , 56F
2029年開始haruka不停京都?不可以啦!! 狠方便耶!
01/07 18:25, 56F
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01/08 09:43, 1年前 , 57F
櫃檯關閉前兌領QAQ
01/08 09:43, 57F
推
01/14 13:34, 1年前 , 58F
補充，三月開始あずさ部分列車從東京車站發車，讓
01/14 13:34, 58F
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01/14 13:34, 1年前 , 59F
行程更加彈性。
01/14 13:34, 59F
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