[資訊] JR 2026/3/14改點 觀光方面主要變更

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (小犬/小B)時間3月前 (2025/12/14 04:44), 3月前編輯推噓20(20019)
留言39則, 22人參與, 3月前最新討論串1/1
前天(12/12)JR五旅客鐵道公司宣布明年春天的改點消息 (今年三月砍了一堆特急的JR四國,這次睽違15年沒改點,因此只有五社) 改點將於2026年3月14日實施,同日將同時實施兩大票務變動: * JR東日本調漲票價,並修正票價計算規則(包括東京-熱海新在別線化) https://i.meee.com.tw/3ATXkVo.png
我對票務規則不夠熟,留給其他人介紹 QQ * 往復乗車券、連続乗車券終止發售 往復乗車券:單程超過601公里時,往返9折 連続乗車券:請參考 #1dJpCCaX (Railway) 今年大部分的變動都是加開列車疏導人潮跟改善轉乘時間 以下列出各社改動重點: JR東日本 https://www.jreast.co.jp/press/2025/timetable/ 1. 新幹線增開與些微提速 * 東北新幹線 はやぶさ 加開11:56東京→新青森,18:44抵達東京的班次改從新青森發 * 山形新幹線 つばさ 統一為E8,最高速度提升到300km/h,最多縮短4分鐘 * 北陸新幹線 かがやき 提速1~3分鐘 (以上三種車種都是全席指定席) 2. 各新幹線因應線路老化,延長夜間維修時間 東北新幹線往大宮~仙台方向約提前半小時收班 https://i.meee.com.tw/xqYKL23.png
上越新幹線往越後湯澤提前20分鐘收班 https://i.meee.com.tw/geB5NkQ.png
3. 中央總武線各站停車中野~三鷹間增加,並減少直通地鐵東西線班次 https://i.meee.com.tw/JdSB2EI.png
4. 仙石線全面更換E131新車並改為一人運轉 同時平日白天離峰增發青葉通~仙台~多賀城的班次 But...只有到多賀城,到松島海岸的班次實質上沒有增加,要注意 QQ https://i.meee.com.tw/2D9VuR3.png
5. 釜石線全面更換HB-E220系,變成全長條座椅 QQ 快速はまゆり取消指定席車廂,改為全車自由席 6. 首都圈 Suica 範圍再擴大,大糸線適用信濃大町站跟白馬站 https://www.jreast.co.jp/press/2025/nagano/20251212_na02.pdf https://i.meee.com.tw/2NYVRkk.png
7. 因應JR東海範圍夜間維修,Sunrise出雲/瀨戶往出雲市/高松提早出發 https://i.meee.com.tw/1KsFTsY.png
過夜後(姬路以後)時間不變、往東京方向時間也不變 JR東海 https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044803.pdf のぞみ、のぞみ、還是更多的のぞみ 1. 部分時段東京~新大阪間再增開のぞみ,一小時のぞみ最多12→13班 https://i.meee.com.tw/NM3gENT.png
2. 改善京都、名古屋早晨往東京的のぞみ班次,假日會有京都始發のぞみ https://i.meee.com.tw/l2YgEBK.png
名古屋往靜岡末班こだま延後7分鐘發車,抵達時間不變 3. 增發博多19:18→品川23:59的臨時のぞみ 相當於沿線各站再晚15~20分鐘還可以到品川 https://i.meee.com.tw/UZ1Qsnq.png
因應人潮,開班時東京→廣島,收班前廣島→東京會追加臨時のぞみ 4. 配合JR九州增發臨時さくら(下述),設定博多接駁臨時のぞみ 增加熊本往返山陽東海道的可停留時間 https://i.meee.com.tw/wOrzX9h.png
5. (重複講一下)因應夜間維修,Sunrise出雲/瀨戶往出雲市/高松提早出發 https://i.meee.com.tw/1KsFTsY.png
過夜後(姬路以後)時間不變、往東京方向時間也不變 JR西日本 https://www.westjr.co.jp/press/article/2025/12/page_29648.html 1. 山陽新幹線部分增發,請看上面JR東海的3/4項 晚上往新大阪的こだま 2班岡山提早發車,節省轉乘時間 https://i.meee.com.tw/1NF7Fja.png
2. 北陸新幹線部分提速,請看上面JR東日本的第1項 部分日期增發15:48東京發往金澤的かがやき 平日晚上增發つるぎ https://i.meee.com.tw/KND1L9l.png
部分繁忙日期將新增THUNDERBIRD→つるぎ晚上大阪敦賀轉乘往富山的班次 https://i.meee.com.tw/vEjfPjB.png
3. 山陽線新站「手柄山平和公園」站(姬路往西下一站)開始營業 4. 半節車廂圍起來就收錢賣座位的「うれしート」擴大範圍跟班次 https://i.meee.com.tw/5UzBp5o.png
5. 奈良線快速簡化為2種,且全數停靠稻荷 意思是以後奈良線上的電車都會到,去伏見稻荷大社會方便一點 https://i.meee.com.tw/dgciJv6.png
部分假日將新增臨時特急「いにしへ」 https://i.meee.com.tw/mj2RHha.png
6. 周末增開往天橋立方向的特急 https://i.meee.com.tw/yGB0F1t.png
7. 城端線、冰見線開始適用ICOCA(這兩條路線也有夜間維修調整) https://i.meee.com.tw/mIS94nX.png
但請注意ICOCA在北陸橫跨業者有眾多限制 另外,這兩條路線預計在新車交付後移交愛之風富山鐵道 JR北海道 https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251212_KO_kaisei.pdf 1. 札幌旭川間取消自由席,亦即JR北海道全數特急列車都改為全席指定 同時修改日本國內向的各優惠票券規則,訪外旅客向目前暫時不變 (根據JR北海道網站說明,訪外旅客周遊券可作為站票或利用空位臨時搭乘) 2. 普通、快速列車,包含快速Airport的座位指定費用漲價 https://i.meee.com.tw/PbFPU5b.png
3. 留萌本線4/1全線廢止(目前只剩深川~石狩沼田) 4. 去年從特急降級為特別快速的「大雪」升級座位 https://i.meee.com.tw/kqjR3Qa.png
5. 特急すずらん微調時間 https://i.meee.com.tw/m3Oh6r8.png
JR九州 https://bit.ly/459evc7 1. 明年4/1起,門司港~久留米、海之中道站的信用卡感應搭乘從實驗變為正式啟用 明年秋天以後將追加適用香椎線、福北ゆたか線、若松線 https://i.meee.com.tw/EhRM9cF.png
但一樣明年4/1起,鹿兒島、大分地區的感應信用卡實驗結束,不再適用 即鹿耳島中央~指宿、由布院~別府將不再支援感應信用卡搭乘 新聞稿 https://bit.ly/4rWmgfq 2. 九州新幹線つばめ改點,縮短轉乘時間 https://i.meee.com.tw/HD043Pc.png
開班收班增發臨時さくら,設定博多接駁臨時のぞみ(上述) 增加熊本往返山陽東海道的可停留時間 https://i.meee.com.tw/jhhWM3b.png
3. 長崎方向特急與西九州新幹線加開列車因應人潮變動 並同時微調普通列車時間跟範圍 https://i.meee.com.tw/v0xzIqC.png
4. 宮崎周邊列車時刻表規律化、普通列車增發,並微調宮崎機場站各班次時間 https://bit.ly/3KyC5Z0 5. 改進霧島號往宮崎從九州新幹線接駁過來的時間 https://i.meee.com.tw/OnhNB7T.png
6. 九州橫斷特急5號延伸到別府 https://i.meee.com.tw/HqLTmih.png
7. 海幸山幸往南鄉方向增停宮崎機場,10:00發 https://i.meee.com.tw/qRmUBzW.png
理論上9:20降落的台灣虎航有機會,但查了一下宮崎機場的售票處目前10:00開 orz 8. 36+3 星期一佐世保→博多的路段將不停靠江北 JR四國 有查證過新聞,不實施改點 (大概是本年度砍了+改了夠多了...) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.73.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1765658676.A.279.html

12/14 04:50, 3月前 , 1F
推 感謝整理
12/14 04:50, 1F
※ 編輯: ybite (36.229.73.100 臺灣), 12/14/2025 04:51:11

12/14 06:52, 3月前 , 2F
sunrise東京提早發但到著時間不變?也就是大約在大
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12/14 06:52, 3月前 , 3F
阪延長停靠時間?
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12/14 07:02, 3月前 , 4F
沒有吧印象中下行列車不停靠大阪
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12/14 07:02, 3月前 , 5F
應該是調整沿路的速度,上面改點前後的時間差看起
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12/14 07:02, 3月前 , 6F
來是隨著距離增加而縮短
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12/14 08:20, 3月前 , 7F
四國再砍也沒幾班車了,不要廢線就不錯了
12/14 08:20, 7F

12/14 08:37, 3月前 , 8F
一小時極限可以擠多少台のぞみ?
12/14 08:37, 8F

12/14 09:10, 3月前 , 9F
應該是調整姬路之前的運行速度吧
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12/14 12:16, 3月前 , 10F
のぞみ擠出第13台應該極限了 很考驗東京站容量
12/14 12:16, 10F

12/14 12:27, 3月前 , 11F
羽幌留萌確定gg
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12/14 14:23, 3月前 , 12F
感謝整理
12/14 14:23, 12F

12/14 14:29, 3月前 , 13F
冰見線移交給愛之風之後會改成和城端線直通 另外本
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12/14 14:29, 3月前 , 14F
來傳出會廢線的富山鐵道(岩峅寺-立山 新魚津-宇奈
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12/14 14:29, 3月前 , 15F
月溫泉)因為得到地方政府財源挹注 至少明年還會正
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12/14 14:29, 3月前 , 16F
常營運 未來會繼續討論滑川-新魚津這段和愛之風平
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12/14 14:29, 3月前 , 17F
行的路段是否要繼續營運(聽起來情況不太妙)
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12/14 14:41, 3月前 , 18F
東京站容量(X
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12/14 14:41, 3月前 , 19F
給不停のぞみ的小站一點慈悲(O
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12/14 14:41, 3月前 , 20F
把ひかり和こだま砍掉,搞不好可以每小時15班up
12/14 14:41, 20F

12/14 15:33, 3月前 , 21F
更正 中央總武各停那段其實是減少一點點 有空更正
12/14 15:33, 21F

12/14 15:35, 3月前 , 22F
砍光光然後靜岡縣又要森七七(完全無誤
12/14 15:35, 22F

12/14 15:36, 3月前 , 23F
中央新幹線還是遙遙無期...
12/14 15:36, 23F

12/14 16:31, 3月前 , 24F
推整理
12/14 16:31, 24F

12/14 16:33, 3月前 , 25F
另外JR九州,宮崎到志布志的砍到一天四班
12/14 16:33, 25F

12/14 16:40, 3月前 , 26F
上次搭はまゆり指定席,除了同行以外,只有1個人搭
12/14 16:40, 26F

12/14 20:06, 3月前 , 27F
推整理
12/14 20:06, 27F

12/14 22:11, 3月前 , 28F
這種資訊應該多點 而不是一堆無腦行程健檢
12/14 22:11, 28F

12/15 00:18, 3月前 , 29F
上個月去奈良線就有額外增停稻荷站了
12/15 00:18, 29F

12/15 07:54, 3月前 , 30F
推整理
12/15 07:54, 30F

12/15 08:04, 3月前 , 31F
有人從熊本去東京不搭飛機的嗎
12/15 08:04, 31F

12/15 08:16, 3月前 , 32F
之前還要鹿兒島中央直接坐新幹線到東京的
12/15 08:16, 32F

12/15 08:30, 3月前 , 33F
整理推
12/15 08:30, 33F

12/16 09:24, 3月前 , 34F
謝謝分享 記得上野車站有一位台灣人 常在Dcard分享
12/16 09:24, 34F

12/16 09:24, 3月前 , 35F
搭車資訊
12/16 09:24, 35F

12/16 21:20, 3月前 , 36F
感謝整理分享,非常實用
12/16 21:20, 36F

12/16 22:03, 3月前 , 37F
恐飛症有可能,還有不在乎時間在乎舒適度的...新幹
12/16 22:03, 37F

12/16 22:03, 3月前 , 38F
線還是比商務艙便宜
12/16 22:03, 38F

12/17 18:11, 3月前 , 39F
幫助很大,感謝整理,收藏慢慢筆記
12/17 18:11, 39F
文章代碼(AID): #1fFT0q9v (Japan_Travel)
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