[資訊] 不出站就能買：新幹線「站內購票」

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者nibarity (nib)時間4小時前 (2025/12/29 00:19)推噓3(3推 0噓 0→)

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一、前言如果常搭新幹線，應該對這個畫面不陌生：在新幹線轉乘口旁，那一排指定席券売機或人工窗口前，總是有人正在排隊買票。 https://i.meee.com.tw/sUUec7S.jpg

不過，這些人很多其實不是在「重新買一張全新的乘車券」，而是在不出站的情況下，利用手上原本的短距離乘車券，或是交通系ic卡(以下簡稱ic卡)，將行程直接延伸到更遠的目的地。這種方式，一般就被稱為—「站內購票」。以下內容，會從實際搭車與購票的情境開始，說明新幹線站內購票的制度原理、實際處理方式，以及實務上常被忽略的地方。二、新幹線站內購票的適用前提與制度原理本節說明的站內購票，以下列條件為前提： ●同一方向的片道乘車券（單程票）」 ●原乘車券的營業距離在100km以內 ●不考慮購買入場券情形若營業距離超過100km，或涉及複乘等其他較複雜的情形，處理方式不同，不在本節範圍內。在制度上，新幹線站內購票，是運用《旅客營業規則》第249條所規定的「區間變更」中的「乗り越し」類型。簡單說，就是：把原本乘車券上記載的目的地，更改為「更遠的車站」。例如，原本持有的是A → B的乘車券，在新幹線轉乘口透過站內購票，變更為A → C（C 比B更遠，且部分或全部路段利用新幹線）。完成變更後，最終適用的運賃，就是A → C的運賃三、新幹線站內購票的基本流程實務上的操作流程其實不複雜，大致如下： ●從非新幹線車站A，搭乘在來線前往新幹線車站B ●抵達B站後不出站 ●在B站的新幹線乘換口旁，透過指定席券売機或站內人工窗口，將原本的A→ B乘車券，變更為A → C ●全部皆於在來線改札口內完成，不需要特地出站再重新買票順帶一提，如果新幹線車站D站同時設有在來線區域與新幹線區域，實務上也可以先刷ic 卡進入在來線區域，再到新幹線乘換口辦理站內購票。這算是一個小技巧，可以用來避開站外那一大票排隊買票人潮。四、實際處理方式：ic卡 vs 紙本乘車券以下說明，除特別標示外，不區分是透過指定席券売機或人工窗口辦理。 (一)使用ic卡時 1.ic卡處理方式在新幹線乘換口辦理站內購票時，系統的處理方式是： ●消除ic卡的起站紀錄 ●乘車紀錄顯示為「窓出」，代表該筆搭乘已結束 ●不會鎖卡，ic卡本身仍可繼續使用 ●由於起站紀錄已消除，後續無法再用ic卡計算運賃，因此會另行收取「起站→最終目的地」的全程運賃 ●同時改發一般紙本乘車券 ●進入新幹線改札口時，不用再刷ic卡，改用紙本乘車券＋新幹線特急券進站換句話說，ic卡在站內購票時，會先「結束原本那一段搭乘紀錄」，後續行程完全改由紙本乘車券承接 2.指定席券売機畫面與ic卡實際可使用之ic卡，以全國互通制度之適用範圍為準 ●辦理站內購票時，可使用的ic卡並不限卡種。 ●機器畫面上所顯示的卡名，只是該站最常見的ic卡提示，並不代表「只能用這張ic卡」以JR東海營運的東海道新幹線為例：品川站：畫面顯示suica https://i.meee.com.tw/s2F7twl.png

靜岡站：畫面顯示toica https://i.meee.com.tw/EQcNKmo.png

米原站：畫面顯示icoca https://i.meee.com.tw/hXvJNPR.png

3.指定席券売機的限制由於機型差異，實務上會遇到以下情況： ●實體ic卡可直接使用指定席券売機，或改由人工窗口處理 ●Mobile ic卡傳統指定席券売機無法讀取*，需由人工窗口辦理 https://i.meee.com.tw/c5AYgum.png

https://i.meee.com.tw/iXAnsHP.png

*自2025年7月起，部分車站已設置新式機型，另設Mobile ic卡讀取平台，可視同插入實體ic卡辦理站內購票，無須特地前往人工窗口。 https://i.meee.com.tw/D3WLx7K.png

https://i.meee.com.tw/eBMUrUy.png

4.範例路線金山---名古屋---岐阜羽島---米原---岐阜---長森 ●以ic卡自金山站進站 ●搭乘在來線至名古屋站後不出站 ●於名古屋站新幹線乘換口旁，以站內購票方式，購買途經新幹線前往長森的新幹線乘車券 ●原本ic卡的金山進站紀錄會被消除，並顯示「窓出(名古屋)」， ●改發紙本乘車券，收取上述行程之運賃2310円 https://i.meee.com.tw/LcxkBPV.png

https://i.meee.com.tw/HXcRP3B.png

(二)使用紙本乘車券時 1.適用範圍一般紙本乘車券皆可用於新幹線站內購票，包括近距離券売機所販售的小票。但各式優惠券(如pass)及入場券，並不適用。 2.處理流程使用紙本乘車券辦理站內購票時，流程如下： ●原紙本乘車券會被收回 ●改發「區間變更券」 ●只需補繳「變更後新行程的運賃」與「原乘車券運賃」之差額 ●可透過指定席券売機或人工窗口辦理 ●進新幹線改札口時，以「區間變更券＋新幹線特急券」進站與ic卡不同，紙本乘車券不涉及乘車紀錄的消除或重建，而是直接在原行程上進行延伸 3.範例路線原紙本乘車券：板橋 → 東京，230円 ●到東京後不出站，於新幹線乘換口辦理站內購票，購買前往國府津的新幹線乘車券 ●原紙本乘車券「板橋 → 東京」收回 ●改發「板橋---東京---小田原---國府津」的區間變更券 ●補「板橋---東京---小田原---國府津」的運賃1980円與原乘車券運賃230円的差價1750 円 https://i.meee.com.tw/RXZhSma.png

(三)ic卡與紙本乘車券的處理差異使用ic卡時 ●結束原搭乘紀錄 ●重新計算「起站 → 最終目的地」的整段行程運賃使用紙本乘車券時 ●以原行程為基礎進行延伸 ●僅補繳變更後行程與原行程之運賃差額而在「最終目的地」與「實際支付的合計運賃」上，兩者結果相同，但處理方式屬於不同的邏輯。五、其他適用情形與特殊限制實務上，站內購票還有一些很常遇到的下列細節（一）特急券要不要一起處理？結論：站內購票時，乘車券與特急券可以分開處理，不一定要同時變更或購買 ●已經持有新幹線特急券時可以只辦理「乘車券」的站內購票，不需要另外重買或變更新幹線特急券 https://i.meee.com.tw/A3ZABv1.png

https://www.youtube.com/watch?v=nvsACBWUfw4

●原本沒有新幹線特急券的情況也可以在站內購票時，直接一併加購新幹線特急券 https://i.meee.com.tw/pQQ8mfY.png

不過，實務上存在一個比較少見、但容易卡住的狀況透過指定席券売機單獨購買新幹線特急券時，會要求插入ic卡或紙本乘車券另外的方法是利用JR西日本的e5489或JR東日本的えきねっと，線上單買新幹線特急券，再用指定席券売機領出來，可能還比較快（二）站內購票後的乘車券或區間變更券，能不能途中下車？結論：如果轉成「可途中下車」的乘車券或區間變更券，可以在變更站途中下車。不過，是否真的能在該站下車，要看是否受到「特定都區市內制度」的限制而定下面用幾個實際情境說明。 1.一般情形（無特定都區市內限制）原乘車券：片濱→熱海 ●在熱海站新幹線乘換口，辦理站內購票延伸至東京 ●可憑改發之區間變更券，在熱海出站（途中下車） ●有效天數，依《旅客營業規則》第246條重新計算。 https://i.meee.com.tw/jZF1OMU.png

2.通過特定都區市內，但不適用其規則的情形沿用前例的原乘車券：板橋→東京 ●在東京站新幹線乘換口，辦理站內購票，將行程延伸至國府津 ●可憑區間變更券，在東京出站（途中下車） ●同樣，有效天數，依《旅客營業規則》第246條重新計算 https://i.meee.com.tw/RXZhSma.png

3.適用特定都區市內規則的情形 https://i.meee.com.tw/7gPU7SE.png

取自網路 ●因適用特定都區市內制度，無法在該特定區域途中下車（三）變更距離有沒有上限？結論：沒有明文上限。只要符合片道乘車券的運賃計算規則，就算把行程一次延伸到很遠也沒問題例如：原乘車券為「某站→品川」在品川站的新幹線乘換口，辦理站內購票後，行程可以直接延伸為品川---鹿兒島中央（新幹線）或品川---鹿兒島中央---西大山（新幹線接在來線） https://i.meee.com.tw/A8sr6lC.png

(四)JR境界站的處理方式即使是在JR公司交界的境界站，同樣可以辦理新幹線站內購票，不論使用的是 ic卡或紙本乘車券，原則上都沒有問題舉例來說原本的ic搭乘路線為：彥根---米原(JR西日本) 抵達米原後，以不出站方式，直接在米原站的新幹線乘換口辦理站內購票，即可將行程延伸為：彥根 → 米原 → 三河安城（利用東海道新幹線，從JR西日本進入JR東海區域）（ic卡會消除JR西日本進站紀錄，沒有後續跨區使用問題） https://i.meee.com.tw/dmahQvX.png

不過，如果牽涉到ic卡跨營業區的極端案例* 例如根府川---三島，以「跨越熱海」方式，在三島辦理站內購票，推測 ● 指定席券売機大概無法處理 ● 僅能由人工窗口辦理是否如此，歡迎勇者實測補充 *紙本乘車券則為可行（五）涉及非JR區段時的限制如果行程中牽涉到非JR路線，就要回到連絡乘車券本身的適用範圍來判斷。實務上，最常遇到反而是以下情況： ● 起點包含非JR區段的乘車券或ic卡搭乘紀錄無法使用新幹線乘換口旁的指定席券売機必須改由人工窗口處理 https://i.meee.com.tw/AC8Xhhn.png

以下是東京地區常見踩雷案例： ●大崎陷阱りんかい線（臨海線）各站→大崎→品川（或東京、上野）其中，從新木場到大崎為りんかい線並非JR路線，且在大崎不用出站也不需經轉乘口，即可直接搭乘JR至品川，即使是使用實體ic卡或短程票，仍然不能使用指定席券売機辦理站內購票，請直接找人工窗口處理 https://i.meee.com.tw/oDlTOtf.png

●中野陷阱地下鐵東西線各站→中野→東京（或品川、上野）由於地下鐵東西線各站---中野並非JR路線，且在中野不用出站也不需經轉乘口，即可直接搭乘JR至東京（或品川、上野），即使是使用實體ic卡或短程票，也不能使用指定席券売機辦理站內購票，請直接找人工窗口處理（六）在來線特急能不能用站內購票？在來線特急停靠站，可以辦理站內購票，常見的處理方式包括： https://i.meee.com.tw/z0kQLhc.png

●改札口內的指定席券売機 JR東日本較常見，如新宿2F、東京丸之內中央地下口 ●使用與新幹線共構的人工窗口（如品川、岡山等站）不過，依目前個人實測及網路案例，有幾個限制要注意： ●月台上的指定席券売機，不一定能用東京地區多數設在「月台上」的指定席券売機，功能僅限於販售特急券，不支援乘車券的站內購票可行的通常是「站體內」的指定席券売機，但這類機器不一定放在改札口旁，部分車站其實相當不好找 ●新幹線乘換口旁的指定席券売機，不一定支援在來線特急是否能處理在來線特急的站內購票，取決於車站的機型設定支援型 https://i.meee.com.tw/DV60U3j.png

不支援型 https://i.meee.com.tw/mPpVidM.png

●通常必須同時購買特急券目前在在來線特急站內，若使用指定席券売機辦理站內購票，多半會要求同時購買在來線特急券 (七)出站改札口之處理原則上，出站改札口亦可辦理*，特別是在涉及「區間變更」中的「方向變更」或「經路變更」等類型，實務上會以開立補充券的方式處理。這類處理方式，基本邏輯為：收取「原本未使用的區間」與「變更後實際行程」之間的運賃差額(少補多不退)。但需注意的是，該類變更另有特例規則，仍須依實際路線與條件個別判斷。也因此，在出站改札口辦理這類變更時，幾乎需要人工手動處理，流程相對複雜、耗時，須有等待時間較長的心理準備 *「乗り越し」除站內購票外，尚包含另一種實務類型——精算補票，其即是在出站改札口辦理。原則是收後續區段變更的運賃，例外則是補收差額方式處理舉例來說原則：原乘車券為D → E，變更為D → E → F時，原則上收取E → F之運賃例外：原乘車券為D → E，變更為D → E → F時，例外是收DF和DE兩段路線的運賃差價 (八)基本流程以下是範例畫面，仍以實際為準 https://i.meee.com.tw/cJ4gQoJ.png

選擇所需票券 https://i.meee.com.tw/qtBqnGk.png

選擇所需票券2 https://i.meee.com.tw/R66gOSf.png

插入紙本乘車券或ic卡 https://i.meee.com.tw/wIQxUI8.png

起站不能動~只能選到達站如果買指定席會後續再跳到指定座位畫面 https://i.meee.com.tw/oJVYWMV.png

會詢問乘車券起站路線是否正確(路線不一定只有一條) https://i.meee.com.tw/Hw8BZQ2.png

選擇乘車券最終到達站，如果不是新幹線車站，就選右邊，然後自己輸入車站 https://i.meee.com.tw/HgG5fUi.png

選擇乘車券最終到達站為新幹線車站 https://i.meee.com.tw/cR2TE9b.png

付錢以上個人見解供參 -- 運命に導かれて2人が出会う -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.117.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1766938769.A.0C0.html ※ 編輯: nibarity (1.163.117.43 臺灣), 12/29/2025 00:25:15

推

poloyabi

12/29 00:28, 4小時前 , 1^F

12/29 00:28, 1^F

※ 編輯: nibarity (1.163.117.43 臺灣), 12/29/2025 00:36:34

推

yuinghoooo

12/29 01:03, 3小時前 , 2^F

12/29 01:03, 2^F

在來線特急的確每個地方都不一樣~~

推

lity3426