[心得] 廉航登機箱20吋

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (妹妹可)時間9年前 (2016/10/24 17:41), 9年前編輯推噓75(75045)
留言120則, 78人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
想不到這麼熱烈迴響~謝謝壓 但這真的不是廣告文啦(>﹏<) 再修正一些資訊… 尺寸的部分有好心推文提醒還是有點超出 我重新仔細的量尺寸 就再參考一下囉~ 我11月虎航去捷星回 看看輪子給不給過了 因為之後會常常去日本 所以決定買個登機箱 但又為了符合常搭廉航登機箱尺寸要求 虎航 54x38x23 樂桃 55x40x25 香草 56x36x23 捷星 56x36x23 原本腦內內定 美麗華戰車18吋(49x34x24) 掙扎好久仍然放棄了 ~為什麼你要多1cm(╯з╰)~ 後來在momo挑了這款[日本伊藤1008系列] 尺寸規格20吋(47x36x23cm) 實量(54.5x36x23cm) (總高含手把1.5cm/本體47cm/輪子6cm) 重量實測(2.9kg) http://i.imgur.com/ZFNu5QQ.jpg
今天貨一到手立刻衝桃機實測 虎航PASS http://i.imgur.com/rf5D4rU.jpg
樂桃PASS(輕鬆) http://i.imgur.com/SDTpYzK.jpg
香草PASS(有點驚險) http://i.imgur.com/WfiqCRR.jpg
捷星PASS(使用復興航空的鐵籠) http://i.imgur.com/FyRjDgm.jpg
http://i.imgur.com/ymZL2Ky.jpg
太怕被臨時被喊託運 還是實測一下總算安心 補個登機箱實物照片 http://i.imgur.com/NCgQLfG.jpg
內裝照 http://i.imgur.com/MR8Ql9T.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.67.27 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1477302099.A.6EC.html

10/24 17:42, , 1F
其實實測應該是拿尺而不是鐵框....
10/24 17:42, 1F
※ 編輯: g813148 (39.12.67.27), 10/24/2016 17:44:42

10/24 17:46, , 2F
一次被說的很心動。。。
10/24 17:46, 2F
※ 編輯: g813148 (39.12.67.27), 10/24/2016 17:47:55

10/24 17:58, , 3F
鐵框比較準
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10/24 17:59, , 4F
不過登機箱我覺得重量輕比較重要
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10/24 18:00, , 5F
手提就10kg的限額 又不會重摔 選擇布質的比較輕
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10/24 18:02, , 6F
推實驗精神
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10/24 18:08, , 7F
非常厲害!!
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10/24 18:10, , 8F
推實驗精神!!!
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10/24 18:14, , 9F
20寸不是基本都pass?
10/24 18:14, 9F

10/24 18:16, , 10F
原來這鐵框是要這樣用的@@
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10/24 18:20, , 11F
推實驗精神!
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10/24 18:23, , 12F
10kg , 20吋大概都吃了3kg上下了
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10/24 18:23, , 13F
請教重量?
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10/24 18:23, , 14F
有點懷念威航的免費8kg
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10/24 18:25, , 15F
哈!原來會衝機場測試的不是只有我(握手)
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56不就超過虎航規定了嗎 高度要含手把輪子阿
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10/24 18:26, , 17F
想看內裝照!
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10/24 18:26, , 18F
不錯ㄟ!也蠻好看的
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10/24 18:27, , 19F
覺得香草的鐵籠好像都特別小
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10/24 18:28, , 20F
他把拉桿拉起來才56 沒有的話是47? 但怎麼感覺是剛好
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10/24 18:30, , 21F
拉起來不可能才56 47->56大部分是輪子高度
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10/24 18:31, , 22F
回樓上,20吋沒有都pass吧,很多都是台灣出去過關回來就
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10/24 18:31, , 23F
被強迫托運了
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10/24 18:31, , 24F
沒錯 @@!!! 其實只要放的進鐵架就OK...
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10/24 18:32, , 25F
再次提醒各位!! 19吋也不一定PASS喔 要塞的進鐵架才OK
10/24 18:32, 25F

10/24 18:33, , 26F
若你常搭聯航 就是把各家長寬高取交集最小值去買箱子
10/24 18:33, 26F

10/24 18:34, , 27F
1008空箱重到2.9KG..1005輕些2.85KG..10kg減掉都剩7KG
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10/24 18:35, , 28F
遇到7KG的就剩4KG了~~
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10/24 18:40, , 29F
推一下好用的袋子好了..我現在都用HAPI+TAS H0002..
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10/24 18:40, , 30F
好用不佔位..帶滿都剛好8/9KG..調整自如..沒被欄過XD
10/24 18:40, 30F

10/24 18:41, , 31F
https://goo.gl/FknvhS yodobashi買..2340円~~
10/24 18:41, 31F

10/24 18:42, , 32F
請問去桃機測大小是隨時去都有的測嗎?
10/24 18:42, 32F

10/24 18:42, , 33F
10/24 18:42, 33F

10/24 18:43, , 34F
推精神
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10/24 18:43, , 35F
其實看尺寸並不完全可以喔,每家行李箱廠商的量法不完
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全相同,建議還是實量(含把手,輪子等)
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10/24 18:45, , 37F
想問樓上買哪一款的?感謝
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還有 43 則推文
還有 2 段內文
10/24 21:38, , 81F
美麗華18搭過虎航,捷星都ok
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10/24 21:50, , 82F
我帶https://goo.gl/1r45Vt香草,虎航都ok
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推!為了11月搭香草省去程託運,上週也入手了同款同尺寸的紅
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10/24 21:50, , 84F
色♡
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以前也會帶登機箱 但後來發現還是後背包+旅行袋實用
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10/24 22:11, , 86F
完全不想賭"20吋"的硬殼登機箱
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10/24 22:21, , 87F
糟糕看到499好心動
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10/24 22:34, , 88F
我手上好幾個20吋登機箱,從沒被拒絕登機過
10/24 22:34, 88F

10/24 22:38, , 89F
只背後背包,還在找行李袋~
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10/24 23:00, , 90F
10/24 23:00, 90F

10/24 23:03, , 91F
旅行袋迪卡農35L的買一個https://goo.gl/mGf5Wu
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10/24 23:09, , 92F
軟的材質幾乎不太會怕,除非你塞到太滿壓縮不了...
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10/24 23:41, , 93F
軟的硬的不就看行程怎麼排 沒什麼對錯
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這次去稍微賭了人品...自己量有點危險大概差0.5..\
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499好便宜..
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可是不是硬殼 QQQ 就算了 軟的話我還是帶袋子就好
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推個
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我原本要攜帶布尺去的 XDDDDDD 每家鐵框都不知道真的大小
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我都待帶19吋的 很安全@@
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10/25 01:45, , 100F
感謝測試,剛好最近要虎航跟香草,立馬下訂了2個!
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10/25 07:42, , 101F
軟的好~手提額度太少,硬殼裝不了多少東西
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10/25 09:48, , 102F
499的是 兩輪...拖了很吃力XD
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10/25 10:56, , 103F
大家別只看499啊!常常站不穩倒掉我超困擾啊!
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10/25 12:33, , 104F
覺得499那咖不穩+1 很容易倒
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10/25 14:21, , 105F
請問直接衝桃機一航一樓就可以測試嗎?下個月剛好搭其他
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10/25 14:22, , 106F
家可以順便試試看
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10/25 15:05, , 107F
要買499還是去現場看一下吧? 我自己線上訂的是不太會倒
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10/25 15:05, , 108F
但是上次去店面逛發現真的有些不太穩
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10/25 15:50, , 109F
美麗華18香草有過誒...(可以塞得下鐵框
10/25 15:50, 109F

10/25 15:53, , 110F
借問一下,迪卡農那499能上密碼鎖嗎0.0?
10/25 15:53, 110F

10/25 16:01, , 111F
實際看過499覺得太小 不穩
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10/25 16:26, , 112F
迪卡儂的旅行袋不錯 我都帶55L 隨身行李
10/25 16:26, 112F

10/25 16:51, , 113F
哈哈感謝實驗!行李箱還蠻好看的耶!
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10/25 17:39, , 114F
499無法加鎖吧 它是單一拉鍊不是雙邊拉鍊
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10/25 17:45, , 115F
如果可以接受手提
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10/25 17:46, , 116F
迪卡儂那兩款行李袋看起來也不錯
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11/07 17:16, , 117F
迪卡儂499心動+1
11/07 17:16, 117F

11/26 23:41, , 118F
11/26 23:41, 118F

12/27 12:02, , 119F
有人試過ikea這款登機箱上廉航嗎?
12/27 12:02, 119F

01/06 16:24, , 120F
迪卡儂50L登山背包上過香草、酷航沒問題
01/06 16:24, 120F
文章代碼(AID): #1O3TTJRi (Japan_Travel)
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