[分享] 2014.06 新航SQ207 SIN-MEL 機票＋機場篇
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1KEeF78U ]
作者: kevintan (kevin) 看板: Aviation
標題: [分享] 2014.06 新航SQ207 SIN-MEL 機票＋機場篇
時間: Sun Oct 12 21:36:00 2014
大家好！
這次終於有機會來分享新航的飛行紀錄。
因為當時照片蠻多的，
像盡量詳細一點分享，
所以這個記錄分成蠻多篇文章的。
這篇先讓各位看看訂票和在樟宜機場候機的經驗。
在PTT板上我只附上「樟宜機場篇」的純文字轉貼版本。
請各位多多指教！(:
圖文並茂網誌版請點選：
「機票篇」
http://tn92.pixnet.net/blog/post/219142246
「樟宜機場篇」
http://tn92.pixnet.net/blog/post/219599671
----- 以下為PTT純文字轉貼版本 -----
上一篇文章敘述了這次旅程買飛機票的經過以後，
這篇就要開始記錄旅程的經過了！
這一年多來雖然常飛去澳洲，
但之前的每一次都是搭乘半夜的班機，
所以到機場報到的時候都是晚上六、七點多。
這次因為搭乘白天的班機，
所以得在天還沒有亮的一大早就到樟宜機場。
這感覺還蠻讓人興奮的。
首先，讓我先從到機場報到的這一部分說起...
連續第三次出國都搭乘這一個時段的航班，
每次都跟自己說好前一個晚上要早點睡，
第二天早上飛行的時候才可以更清醒一點。
但是，每次到最後還是都只睡了幾個小時，
然後就睡眼惺忪的晃到機場。
早上四點半就出門... 真的好早啊。
一大早從家裡驅車往機場的路程一路上都很順暢，
不到45分鐘就可以開車抵達機場。
當天我大約5.10am左右，
人就出現在樟宜機場的第三航廈了！
第三航廈的報到櫃檯，
新加坡航空的櫃檯就占了一大半，共有五個不同區域。
這個時候還很早，所以人還不多，
排隊動線雖然都擺出來了，
但其實都不用真的排多久。
新航雖然不是星空聯盟的創始會員，
但2000年加入該聯盟後，還是有著一定的地位。
同樣是東南亞地區的泰國航空其實比新航早三年就已經是星空的會員了。
因為新航跟泰航都是星空聯盟會員，
該聯盟在東南亞地區的網絡算是頗為發達的。
新航在樟宜機場也有專門的網路報到櫃檯。
甚至還進一步分成了，有無託運行李的兩種櫃檯。
人多的時候應該可以讓報到手續處理的速度加快不少。
因為人不多，我到了機場以後不到五分鐘就辦好了報到手續。
圖中那件行李就是我的。
新航登機證的設計還不錯！
但這次我的登機證被畫的有點亂...
報到好了來看看班機資訊吧！
目前使用第三航廈的航班不多，
所以只用了六個螢幕中的四個。
一大早出發的班機有兩班6.00am起飛往美國的聯合航空班機，
分別中停東京與香港的UA804和UA896。
筆者這次搭乘的SQ207則是新航一早從第三航廈出發的第三趟班機。
表訂登機時間是6.45am，
報到手續辦好後還有大概一個半小時。
就先來逛一逛樟宜機場第三航廈吧！
平常搭澳航、阿酋、捷星等都是從第一航廈出發，
這次終於能從第三航廈搭飛機，感覺真不一樣。
航廈內部的天花板設計很有現代感，
而且還整個延伸到出境大廳外的接送區。
挑高的設計讓出境大廳整個感覺還蠻空曠，
就算人多也不會太不舒服，這點跟第一、二航廈比起來好很多。
但因為室內範圍很大，
從一端走到另一端真的有點遠。
報到櫃檯的設計也很寬敞，
就算隊伍排很長也還是會有走動的空間。
只不過，第三航廈目前幾乎很少看到有大排長龍的情況出現。
機場的詢問處。
尚未啟用的報到櫃檯。
第三航廈從啟用至今感覺都是很少旅客在使用，
但第一、第二航廈旅客量卻一直在增加。
不知道為甚麼機場方面沒有平均分配目前的客流量。
下圖這篇海報是樟宜機場感謝旅客對於他們的支持，
讓這座機場每年都拿下不少獎項。
接著是樟宜機場的地鐵站。
位於出境與入境大廳樓層的地鐵站出入口蠻顯眼的，
只要跟著航廈內的指標走，不難找到。
此外，地鐵站的月台上方還有連接第二與第三航廈的通道。
兩個航廈間來回其實不用搭乘航廈間的接駁電車也可以，
從這裡步行到另一個航廈距離差不多才300m，
而且有電動步道可以使用，還蠻方便的。
樟宜機場地鐵站共有五個出入口，
分別為第二和第三航廈的出入境樓層，
以及第三航廈的地下二樓商店街（下圖）。
除了地鐵以外，樟宜機場的公車站也有六條公車路線。
其中，往市區的公車服務是36路線。
不過，筆者不太建議帶有大行李的旅客搭乘公車。
因為新加坡的公車大部份都沒有行李架，
如果帶著大行李搭乘的話，很可能需要一路站著。
直接搭乘計程車或是飯店接駁巴士會方便很多！
第三航廈的地下二樓基本上是個商店街，
也有一些小吃、餐廳與美食廣場可以供旅客用餐。
Kopitiam 是「咖啡店」的意思，以福建話發音。
這個美食廣場（新加坡人稱為「食閣」）攤位蠻多的，
但也都沒有多特別，能吃飽就好。
這食閣最近才剛裝修完，
內裝新穎，也比之前乾淨很多。
這間專賣韓式炸雞的快餐店：4Fingers，
在新加坡剛開幕的時候都大排長龍。
我個人還沒試過，不知道水準如何。
但看他們受歡迎的程度，應該還不賴。
樟宜機場的門市也是最近才剛開幕的。
樟宜機場的管理層常鼓勵新加坡人就算沒有要搭飛機也到機場消費、用餐。
下圖就是最近辦的蠻成功的其中一個抽獎活動。
詳細活動資訊我不太清楚，有興趣就看看官網吧！
（是說這活動好像也快結束了...）
地下二樓也有一個蠻大的超市，
搭飛機之前可以來這裡買零食。
商店種類真的頗多，連賣DVD影片的店都有。
繼續走下去還可以看到服裝店、旅行社、首飾店等等...
飛行當天因為時間太早，
除了食閣以外，其他店都還沒開。
來到航廈的一樓，這裡是入境大廳。
沒有挑高的天花板設計，
因此好像比較有點壓迫感。
不過也還好，不會太糟糕。
（個人其實比較喜歡桃園機場的接機大廳，整體感覺比較寬敞）
當天在入境大廳剛好看到外幣兌換的櫃檯，
本來懶得回到出境大廳再找，想說直接在這裡換澳幣。
但到櫃檯詢問後才得知，
原來入境大廳的外幣兌換櫃檯僅供入境旅客使用，
只能從外幣換新加坡幣。
所以最後我只好回到出境大廳再找看看外幣兌換的服務櫃檯在哪裡。
一大早其實還蠻睏的，所以機場也只是隨便逛逛而已。
時間差不多了就準備過海關了吧！
下圖為第三航廈的出境證照查驗區。
使用自動通關不到五分鐘就過關了！
今天要前往的登機門是A20，
要走上16分鐘左右，有點遠～
管制區內的二樓大多數都是貴賓室的區域，
現在的我還沒有機會在搭飛機前進貴賓室享受。
可能過幾年後再說吧？期待...
跟管制區外不一樣的是，
管制區內的商店應該是24小時都不打烊的。
雖然現在才早上六點，
但管制區內已經滿熱鬧了，
可以看到很多在逛免稅店的旅客。
但，我的目標不是任何一間免稅店...
也不是機場內的免費電影院...
我在找的是能填飽我的肚子的地方！
怎麼好像每一篇飛行紀錄我都在管制區內找吃的...
哎呀，要搭飛機就是心情好嘛，
管他待會兒在飛機上有沒有早餐。
現在肚子餓就先吃點東西吧！
前幾篇飛行紀錄也應該都有提到：
在樟宜機場的管制區內您不怕找不到插座或USB插槽！
基本上只要你有需要，它就會出現！（一點都不誇張）
上飛機前就想喝杯啤酒？
No Problem~ 只不過酒吧一大早的生意想當然應該還不是很好。
晚上時段可能就真的會客滿咯！
肚子填飽了，繼續往登機門前進...！
又經過了只能從遠處遙望的區域...
就如之前所說的，管制區內的主要設施都位於二樓。
三樓大多都是貴賓室的區域。
第三航廈似乎全都是新航的貴賓室！
在新加坡轉機的話，您可能就得到這裡領下一段航程的登機證。
當天我一直往前走，
但突然間A15-A21登機門的標識轉向左邊。
前方標識只到A14登機門為止。
當下有點莫名奇妙，
奇怪？第三航廈什麼時候多出了一個「衛星航廈」？
為什麼到A15-A21登機門還得搭接駁電車？
看了這張平面圖才一目了然。
原來第三航廈沒有什麼衛星航廈啦，
純粹是因為A15-A21登機門步行距離有點太遠了，
所以又多設了一條第三航廈內的電車線。
讓旅客少走一點路，哇... 真好！
由此可見我對這座航廈真的不太熟悉。
這條接駁路線很短，一下子就到了。
從免稅店、貴賓室、轉機櫃檯的區域要一路晃到A15-A21登機門，
也是沒問題的！不過你看看下圖就會發現，這路途的確遙遠。
A15登機門有獨立的候機室，
A16-A20則是共用一間內候機室。
當天早上這四個登機門有三個在使用中。
分別為印尼航空飛往巴里島與雅加達的班機，
還有筆者即將搭乘的SQ207墨爾本班機。
6.46am，我的班機剛開放旅客通過安檢。
SQ207的聯營班號不少，
有土耳其航空的TK7902...
埃及航空的MS9258...
與維珍澳洲航空的VA5637。
當天早上報到、過海關的程序都沒有排多久的隊，
五分鐘左右就都搞定了。
登機安檢反而等了一會兒，
但前後也差不多十分鐘，
樟宜機場效率真的蠻高的！
排在我前面的一位印度人，
因為背包裡的食物包裝有點奇怪，
結果整個背包被翻了一遍。
通過安檢後發現這個內候機室提供的座椅數量很足夠！
不像第一航廈的候機室經常會看到旅客站著等候登機的情況。
圖中的旅客不是搭乘SQ207的，
就是搭GA823往雅加達的旅客。
第三航廈的候機室缺點在於，
要拍飛機得隔著兩片玻璃拍。
上下圖皆是當天執行SQ207飛行任務的9V-STA。
這架A330-300客機於2008年12月出廠，
隔年1月加入新航機隊，機齡在飛行當時約五年半左右。
當天早上沒有在使用的登機門停放著另一架新航客機。
找不到角度拍攝所以不知道這架飛機的編號。
拍不到飛機那就坐下來休息吧。
等候登機時拍拍登機證的背面。
這裡是寫著：出示新航登機證可在新加坡獲取一些優惠。
但很遺憾撰寫本文的時候，官網查不到任何資料。
跟我一起看了一堆照片後，終於要登機了！
安檢之前看到的班機資訊板上寫著7.05am開放登機。
新航果然蠻準時，大約7點多就開始開放行動不便或攜帶兒童的旅客登機。
同時也已經開放高階卡客登機，沒多久在7.11am的時候，
就開放經濟艙48到63排的旅客開始登機。
除了廣播登機順序以外，
第三航廈的登機門也裝有LED電子顯示板，
清楚的告知旅客目前的登機順序。
個人覺得是個很不錯的做法，
應該可以大大增加登機作業的效率。
我坐在第61排，
所以就很興奮的跑去排隊，準備上飛機啦～
請繼續鎖定接下來幾篇文章跟筆者一起搭乘新航的班機飛往澳洲墨爾本！
謝謝觀賞，請繼續支持！(:
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10/12 22:00, , 1F
10/12 22:00, 1F
QF/EK的SIN-MEL航線的票價有時候甚至比18k還低，常常都是我的首選。=P
推
10/12 22:33, , 2F
10/12 22:33, 2F
謝謝支持！我趕緊去把下幾篇趕出來～
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10/12 22:53, , 3F
10/12 22:53, 3F
謝謝您！我現在就去寫！(:
推
10/12 23:30, , 4F
10/12 23:30, 4F
謝謝！=D
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10/13 13:40, , 5F
10/13 13:40, 5F
桃園機場最近幾年也越來越美了！期待機場捷運通車啊！
※ 編輯: kevintan (14.201.79.117), 10/13/2014 14:14:51
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※ 轉錄者: kevintan (14.201.79.117), 10/17/2014 13:17:58
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