Re: [詢問] 花蓮到台東 風向及坡度請教

看板bicycle-tour (單車旅行)作者 (人間自轉車)時間16年前 (2009/04/13 18:00), 編輯推噓1(102)
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※ 引述《abirdy (ㄚ鳥)》之銘言: : 各位前輩們 : 小弟與女友預計將於4/30出發 : 展開為期三天兩夜的花東鐵馬行 : 目前是以順時鐘規劃(但還須考量順逆風問題) : 暫定 : DAY1 11:00 火車到花蓮 預計夜宿玉里 : DAY2 以台東為目的地 : DAY3 台東黑森林閑晃 晚上坐車到高雄 : 由於兩人都是菜鳥 : 有些問題想向各位前輩請較一下 : 1. 風向問題 : 請問這個時節的風向是如何呢? : 是從花蓮南下好 還是從台東北上好呢? : 因為有過逆風長程的痛苦經驗 : (從後龍好望角一路逆風回新竹) : 所以能避則避 ^^" 這個我覺得要看當天天氣,這時正當季風轉換的季節,要判斷鋒面位置 來預測可能的風向,如果天氣很暖,鋒面在北邊,那很可能是吹南風,鋒面在南則反之 基本上已經進入五月,東北季風一般狀況下比較弱,吹南風機會較大 但受到中央山脈的阻擋,其實東部的南風並不強 : 2. 坡度問題 : 預計是走縱谷線 看過前輩的文章都指出 : 縱谷線上下坡程度較海岸線輕鬆許多 : 唯一有挑戰的是舞鶴台地 但可由193縣道避開 : 是這樣嗎? 縱谷線較有起伏的路段,主要是舞鶴臺地與鹿野到初鹿這兩段,其他路段相當平緩 海岸線起伏較大的路段只有水璉段,不過光這段就較縱谷的兩段長又陡 其他路段也沒有縱谷這麼平緩,還有海風的因素 193縣道的確可以避開舞鶴臺地,而且車流量比臺九線小,風景也不一樣 我騎過一次感覺蠻適合騎車的,不過補給點比較少是真的,也不會經過北回歸線碑 : 3. 路線問題 : 關於花蓮到瑞穗之間 : 走台9跟縣193/195 哪個風景較好呢? : (坡度部分比較也請幫忙說明一下) 現在全段都叫193了,沒有195……就算是指舊195,起點也在瑞穗扯不上關係 其實兩邊風景不太一樣,臺九線主要走在兩大山脈中間或是靠中央山脈一點 193原則上是沿著海岸山脈邊前進,一般人只走過臺九線,如果你也只走過臺九線 那我會建議你走一次193,可以有全新的感受,跟臺九線的不同在於風景視角 以及車流量小、補給點少,而從花蓮大橋開始前面那一段是山路比較難騎 平均而言坡度比臺九線來得大,但相差不會太多 : 4. 搭乘火車 : 爬文指出 對號列車部分有PP自強號可支援 : 只要有攜車袋即可上車 無論是摺疊或是非摺疊 : 非對號列車則是只要有攜車袋即可上車 : 以上訊息是否正確?請前輩們幫忙說明 : 因為曾看過有車友的文章寫說"要低調""眼睛睜大點" : 不知道是何意思(該車友為26"非折疊車) : 因為如果上述訊息成立 為何要"要低調""眼睛睜大點" : 還請前輩們幫忙解惑 : 另外 我查從台東出發都的對號列車都沒有PP自強號 : 那我要怎麼搭車到高雄呢 @@" : 請問有版友有經驗的嗎?? 我沒有帶單車上火車的經驗,所以就回答我所知道的部份,至去年七月為止 非對號車一般來說只要拆車,不管用垃圾袋還是攜車袋都能上,但還是得看站員臉色 後來變怎樣我就不知道了 南迴鐵路尚未電氣化,所以目前是沒有PP車的,只有柴油車可以搭乘 : P.S. 請問是否有新竹的版友可以出借攜車袋一只呢? : 怕這次出遠門嚇到 買了以後再也用不著了XD : 車種為18" MTA-520 : 但希望這次後愛上出遠門雙鐵行 :D -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.208.117

04/13 18:19, , 1F
原po說的pp是電氣化列車 南迴線沒電氣化當然沒有pp
04/13 18:19, 1F

04/13 18:20, , 2F
因為目前單車只能上只有pp自強對號車 跟區間車
04/13 18:20, 2F

04/13 22:01, , 3F
漏看了PP兩個字,確實南迴沒有PP車,感謝指正
04/13 22:01, 3F
※ 編輯: NRS 來自: 114.42.208.117 (04/13 22:04)
文章代碼(AID): #19umqrqA (bicycle-tour)
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