Re: [詢問] 請問關於花東的三條路
※ 引述《jc86568 (jc86568)》之銘言:
: 請問
: 花東的三條路:台9線、台11線和193線道
: 對於騎單車而言分別有什麼優缺點呢?
我個人的四次環島經驗中,臺11走過兩次,臺9跟193各走一次
以下大致分析三條路線狀況,不過最近一次環島是六年前的事
在這些路線最後一次騎車是四年前,所以一些資訊可能有些變化,還需指正
路線長度
臺9與臺11大致相同,花東間大約是170公里
193較為複雜,因為193只有到玉里,但即使玉里之後全走臺9,或到池上接197
整條結算起來都會比前兩條路線來的繞路,至少會多上10公里
結論:193>臺9=臺11
地形起伏
臺9的地形起伏最為單純,花蓮~瑞穗是坡度非常緩的上坡,60公里大概只爬升了100公尺
瑞穗~玉里之間有個舞鶴台地要翻過去,玉里~鹿野間大約是上上下下但起伏很小
另外鹿野到初鹿還有一段上坡,臺9只有兩段起伏比較大,初鹿之後一路下坡到台東
臺11絕大部分路段是波浪狀起伏,只有水璉段有大約20公里起伏最大
而東河~台東以緩下坡居多
193比較複雜,從花蓮大橋一開始的路段就是爬坡,到瑞穗之前起伏不斷
只有瑞穗~玉里比臺9來的平坦,所以要騎平一點的路
可以考慮走臺9到瑞穗後轉193到玉里,避掉舞鶴台地
至於要是騎197,除了起伏大以外,請注意中間有長達14公里的石頭路
上坡部份幾乎是不能騎的,沿途又人煙稀少,適合冒險者前往XD
沿途風光
臺9所見以夾在兩座山脈間的農村景觀為主,進入各鄉鎮鬧區後就是類似都市的景象
臺11夾在山海之間,喜歡看海的人走這條絕對沒錯,還能看到許多奇岩怪石
193一樣在兩座山脈之間,但視角跟臺9完全不同,並且沿途人煙稀少,景觀原始
若接197景觀更原始,更難發現人的蹤跡,可是風景更為獨特
結論:臺9:山、農村、聚落
臺11:海、地形
193:原始、獨特
補給問題
臺9大勝,沿途超商分佈相當平均,即使是小聚落也能看到超商,更不用說大城鎮
居民也很多,需要找人求助也馬上就能找到,並且還有一條鐵路,隨時可更換交通工具
臺11次之,離開花蓮與吉安後,到台東之前有超商的地點依序為豐濱、長濱、成功、都蘭
花蓮到豐濱之間長達60公里是沒超商的,不過沿途只要看到聚落,原則上都有雜貨店
因此不至於到難以補給的程度
193沿途記憶中是沒有超商的,聚落裡才能看到雜貨店,然而沿途聚落不多
若是197那就更少,連人都找不到幾個,需要事先準備一些糧食與水
結論:臺9>臺11>193
道路狀況
臺9路最大,部份路段為四線,大部分路段是雙線加兩側機車道,還有一點路肩
路也比較直,但車流量最大,許多車會超速,要注意車子
臺11次之,小部份路段為四線,大部分路段是雙線加兩側機車道,也有路肩
路比較彎曲,而車流量小,相對臺9比較安全
193路小,大部分是單線道,小部份雙線道無側車道,路肩也小,道路彎曲
但車非常少,少到一個早上可能只會碰到十台車,所以相當安全
197大部分雙線道路肩小,中間有14公里單線石頭路,路肩算寬卻是泥土路面
車流量更少,可是石頭路真的很難騎,需要一定技術
結論:路寬:臺9>臺11>193
安全性:193>臺11>臺9
三條路線各有優缺與特色,其實最好的方式就是三條都騎過,體驗不同的風光
基本上建議新手先騎臺9,臺11也可,193則適合比較有經驗的人騎
這三條路中間也有好幾條橫貫道路可以做切換,因此不一定從頭到尾要騎同一條
最常有車友騎的橫貫道路大概是臺11甲(光豐)、花64(瑞港)、臺30(玉長)
以及臺23(富東)四條公路
以上個人經驗,回想時浮現好多環島的回憶,真想再環一次
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「只要相信自己,就算跟別人不一樣也是可以的!」
-----鈴木一朗
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臺11的旅館不多,大部分以民宿為主,我在臺11住過三間旅館
分別是豐濱7-11對面的國賓大旅社、長濱的建華旅社、成功的真王子大旅社
豐濱跟長濱住宿點選擇不多,所以我住的這兩間設備相當簡單也便宜,不會特別推薦
四人房的話一個人大約三百左右就可以解決
成功的真王子大旅社個人認為是比較物超所值的住宿點,價錢與前兩間差不多
但設備比較好,又在成功市區補給方便,隔壁還是早餐店
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