Re: [路線] 過年後寒假環島路線規劃

看板bicycle-tour (單車旅行)作者sirius0219 (孤雲夢隨風)時間13年前 (2011/12/11 10:12)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ 引述《TaiwanROC (《昀華》)》之銘言： : 參與人員：總共一位 : 平常不太運動的男生(但有和朋友花三天從台北騎到宜蘭單趟，還撐得住) 問一下台北到宜蘭是走濱海還是走北宜呢？兩個的難度不一樣。 : 時間：1/29-2/19(中間2/7-2/14在墾丁停留) : └→中間有兩個版本，如果沒有在墾丁停留就繼續下去 : 目的：照相和更瞭解台灣的風土民情 : === : 問題： : 每天都早上五點騎到中午十點 : 下午騎三點到五點 : 時速10-15km之間我當初也是計畫早早起來騎，但是冬天的棉被真是太惡質了，每每都到8點才出發。意志力不足阿 >"< 不知道你中午從10點~三點間除了午餐之外，還有甚麼行程，冬天不比夏天，不用顧慮到中午太熱，要迴避中暑的考量而不騎。冬天的白天如果有太陽可是最適合騎腳踏車的天氣呢！只要注意不要吃飽馬上騎就好。另外冬天5點，天應該還沒亮，騎夜路比較危險，建議至少等到天亮再出發。 : 大家認為這樣騎的完嗎o.o...負擔會不會太重>///< 悠閒的騎，一天60~80公里沒有問題。 : 附帶一問XD~有沒有推薦會出現在這些路段附近的景點呢？ : --- 不知道以車站為起終點有甚麼原因呢？如果是要作車站探訪，可能坐火車更適合喔。車站多在市區，而各地鬧區的樣子又大同小異，如果想要探訪風土民情，可以去住住看小鄉鎮，很多小鄉鎮都很有味道。路線走省道也很難體現腳踏車環島的美好，因為汽車機車都很多，空氣不佳，通常也不會有甚麼風景。西部可以試著用縣道接接看，在苗栗的縣119是我第一次環島印象最深刻的地方，發現原來西部也是很漂亮的。走省道最大的好處是不會迷路，到東部再走省道就好。每天的路程差距有點大，有3.40也有8.90公里，平均一點會比較好。冬天最好是不要走濱海，要有逆風逆到死的打算。就算是上坡，也會有下坡來幫你趕路；逆風可不會等下就成順風。個人認為比逆風還恐怖的，只有上坡加逆風了。景點不知道你是想要甚麼種類，著名景點上晚google一下應該就很多，風景、人文、飲食...等，事前多做一點功課，成行後收穫會更多，還可以想看看有沒有一定要做到的事，一定要吃的東西，一定要玩的景點。 EX：在太麻里看日出，吃東港的黑鮪魚，去快要拆掉的阿壹郎古道之類的。 : 1/29 : 板橋出發→116縣道(新興橋/浮洲橋)→進入樹林區→臺1線→桃園縣→桃園車站 : 約17km : 桃園車站→新竹車站臺1線 45.7km : 1/30 : 新竹車站→西濱公路台61線快速道路→臺1線→日南車站→大甲火車站 71km : 1/31 : 大甲火車站→臺1線→追分車站 30km : 追分車站→成功車站3km : 成功車站→鹿港天后宮20km : 2/1 : 鹿港天后宮→斗六車站 48km : 2/2 : 斗六車站→嘉義車站31.9km : 2/3 : 嘉義車站上阿里山看日出 : 2/4 : 嘉義車站→臺南車站64.3km : 2/5 : 臺南車站→高雄車站45km : 2/6 : 高雄車站→屏東墾丁90.7km : --- : 2/7 2/15 : 屏東→旭海 35km : 2/8 2/16 : 旭海→臺東車站85.6km : 2/9 2/17 : 臺東車站→池上54km : 2/10 2/18 : 池上→瑞穗泡溫泉60km : 2/11 2/19 : 瑞穗→花蓮70km / 直接搭火車回臺北趕開學 : 2/12 : 花蓮市-南北濱自行車道-七星潭-193公路-太魯閣-蘇花公路轉搭接駁車-蘇澳新站-台9公 : 路→冬山→簡媜老師念過的國中小學、偷偷拜訪→-宜30公路-傳統藝術中心-台2公路→- : 大福55km : 2/13 : 大福-北關-大里-石城-卯澳-福隆-澳底-龍洞-鼻頭-瑞芳水湳洞 64km : 2/14 : 瑞芳水湳洞-台2公路→八斗子-基隆-新台5公路-汐止-南港-忠孝東路-台北市 48km : === -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.140.176.81