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看板points (點數哩程板)作者 (我死了五六)時間10年前 (2015/09/30 10:02), 10年前編輯推噓15(15011)
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http://bit.ly/1KNCcU7 銀卡仍然無限進貴賓室 改的是升等標準? 有請大大們分析 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.203.152 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1443578561.A.818.html ※ 編輯: iamdead5566 (39.13.203.152), 09/30/2015 10:02:55 ※ 編輯: iamdead5566 (39.13.203.152), 09/30/2015 10:07:33

09/30 10:11, , 1F
剛算了一下,依照目前的飛行習慣,以後只能保綠卡(目前銀)
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09/30 10:12, , 2F
同等保級搭經濟倉的花費,在華航可以每次都搭折扣商務艙
09/30 10:12, 2F

09/30 10:29, , 3F
覺得影響最大的是24&72小時保證V艙沒了><
09/30 10:29, 3F

09/30 10:43, , 4F
覺得對商務艙常客影響不大,對經濟艙影響甚鉅
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09/30 10:45, , 5F
三張 I 艙商務去美國就金卡了,好像更容易?
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09/30 10:55, , 6F
我覺得新制還是沒有反映出票價差...
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09/30 10:59, , 7F
感覺保級變難了
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09/30 11:00, , 8F
國泰想幹嘛啦…
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09/30 11:03, , 9F
實際操作上還有一些要觀察的地方...
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09/30 11:05, , 10F
例如以前綠卡搭兩次亞洲區商務就會被直接提升到銀卡
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09/30 11:05, , 11F
像這樣的操作是否會繼續存在,就要觀察一下了
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09/30 11:06, , 12F
還有差一點積分的保級操作,或是外家match等
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09/30 11:55, , 13F
好像BA比較容易保級
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09/30 11:59, , 14F
以前亞洲區商務艙兩次好想並一定會升到銀卡,至少我個人
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09/30 11:59, , 15F
經驗是沒有
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09/30 12:00, , 16F
綠卡保級變難了...
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09/30 12:15, , 17F
新制度還是有反應出票價跟艙等的區別,以V艙過去可以累積
09/30 12:15, 17F

09/30 12:16, , 18F
100%的AM里程數來說,現在改成積分,以台灣出發亞洲線而言
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09/30 12:16, , 19F
變得要非更多次才能搭陣銀卡,對經濟艙來說很不利
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09/30 12:18, , 20F
亞洲區商務艙*2次銀卡,個人經驗也是沒有
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09/30 12:19, , 21F
只看過送綠卡會籍
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09/30 13:39, , 22F
希望不要改里程兌換表
09/30 13:39, 22F

09/30 15:12, , 23F
好險我鑽卡會籍到2016/10/31 要換家囉
09/30 15:12, 23F

09/30 21:38, , 24F
感想是,還好有跟到AA fast track to EXP PLAT.
09/30 21:38, 24F

10/01 00:42, , 25F
明年就要換AA改了..
10/01 00:42, 25F

10/01 08:36, , 26F
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文章代碼(AID): #1M2qB1WO (points)
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