[旅遊] 溪流中享用甜美的蜜糖

看板railtour (鐵道旅行)作者a1213100 (平快車乘載夢想前行)時間18年前 (2007/01/14 16:58)推噓5(5推 0噓 1→)

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96年01月11日星期四天氣：晴這一天，一大早前往學校考試，考完的時候大約是十一點多吧！下午完全是一整個空檔，實在不曉得要做些什麼，而且外面天氣晴朗，待在屋內似乎有種對不起自己的愧疚感，難道這就是熱愛旅行者的心情？溪湖糖廠，對我而言像是又遠又近的甘蔗園，雖然曾騎著鐵馬到訪，但卻未細細品嚐溪湖糖廠之美；爾後雖曾計劃前往許多次，但是計劃永遠趕不上變化，好幾次造成了計畫無法實現的殘念。就趁這次下午的空檔將這計劃許久而尚未執行的計畫實現吧！搭乘仁友客運22路前往市區，這一次我終於瞭解什麼叫做十多年前的新店客運了。吃完午餐，進入車站轉搭19次前往彰化站，這時赫然發現，原來現在的列車資訊看板已經可以和列車監視畫面聯繫了。另外還有一個大發現，那就是莒光號列車從三義北邊到台中站只要30分鐘不到的旅程唷！到了彰化，出站轉乘往溪湖方面的彰化客運，但經查之後發現彰客並無往溪湖的路線，因此必須走兩百公尺到員林客運站搭乘。看了員林客運的時刻表，赫然發現其路線在溪湖就彷彿是一個轉運站，許多路線幾乎都在溪湖匯集，導致彰化至溪湖的客運班距縮短為十分鐘一班。這大概是我見過所有的公路客運班次最密集的一段吧！之前搭過好幾次公路客運，發現公路客運有個特色，就是行車速度很高，其中以花蓮客運和鼎東客運為最；果然公路客運普遍速度都很快，40分鐘即到達溪湖糖廠，但票價竟高達50元，實在是筆不小的開銷。非假日的溪湖糖廠非常寂靜，進入糖廠大門，警衛正高興的跟我揮揮手，並且直接告訴我小火車在哪裡。到了小火車調車場，果然停放著許多經彩繪的觀光五分車，就連機車頭都被彩繪了喔！只是看著這邊空蕩蕩的，只有維修人員在檢查列車。往貨車廂改造的售票亭走去，發現到原來這邊的小火車不論假日與否都需要經過預約的。如果我直接走上去告訴他們說我要搭乘，不曉得他們會不會就這樣讓我搭了呢！來到調車場附近，發現道溪湖糖廠的鐵路有個很特殊的地方，他們的止車設備是用氣壓式驅動的呢！而且就設在鐵路中間，著實讓我好奇了些。旁邊並擁有一大片杜鵑花海，果然反映出彰化地區的文化特色喔！走進花海中，許多蜜蜂就在我的腳邊飛舞著，有種很悠閒的感覺。來到製糖工場旁，看見許多小火車卸載甘蔗的輸送帶以及轉車台，可以想見當年的情景，只是現在輸送帶上已經長滿了銹斑，令人不勝唏噓。進入製糖工場，終於看見了許多製糖機械，記得第一次看到廠房內的情景，是在兩年多前某營隊來到所謂「屋外下豪雨，屋內下小雨」的蒜頭糖廠看到的，話說當年那時候......(又是一段很長的故事了)。不過這次廠房內有註明為了安全，如果沒有人員引導請不要進入參觀，因此只好下次再來囉！參觀完糖廠及調車場，打算沿著五分車鐵道步行至觀光五分車終點「濁水站」，但因為時間有點晚了只好作罷，改前往員工福利社享用甜美可口的冰品。這邊的冰品多了一種青蘋果口味的冰淇淋呢！果然許多糖廠冰品都有各地方才有的口味，在這邊就買了許多不一樣的口味來享用，直到身體感覺有些涼意，才告別溪湖糖廠，準備搭車回去了。回到溪湖市區，搭乘經埔心往員林的員客。不過這班車司機似乎是安全駕駛，全程最高速度不逾每小時45公里，因此從溪湖到員林的時間也是大約30至40分鐘左右，但票價卻只是29元。到達員林站，適逢24次即將進站，剛好可以搭乘24次返回台中。進入月台後，發現人潮已經非常擁擠，據以往觀察24次的經驗，應該車上是無空位的，所以推論24次應該會晚點開車吧！沒想到列車進站了，卻完全出乎我意料之外，車廂內竟然是空的！難道，今天是什麼特別的節日嗎？看著遠在西邊的彩霞，24次列車到達台中站了，出站轉乘22路公車回去，今日的旅程在此告一段落。這次終於看見了寂靜的糖廠之美，伴隨著向晚的太陽，彷彿就在桃花源一般。希望下次的假期能夠呼朋引伴再次前往，一同來到這寧靜的美妙之地。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.134.242.142