[遊記] 九州鐵道旅行[4]-熊本 阿蘇 九州橫断
熊本車站 九州橫断
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10/10 (五)
今天是 北九州JR鐵道行程中 最為精彩的一天
途中將會轉換搭乘總共四種不同的北九州路線 以及 四種不同種類的特急列車
在往阿蘇的途中還會遇到難得一見的 火車倒退 奇觀
期待啊期待!
同時今天也是台灣的雙十國慶假日
在台灣的同事和朋友們應該正在被窩裡大肆補眠吧?
今天的重點是九州鐵道風景巡禮
還有中途停留3小時的阿蘇火山觀光
而行程是這樣安排的:
武雄溫泉 → 鳥栖 (佐世保線) [みどり6號 特急] 轉車
鳥栖 → 熊本 (鹿兒島本線) [有明1號 特急] 轉車 午餐買鐵路弁当
熊本 → 阿蘇 (豐肥本線) [九州橫断4號 特急] 阿蘇火山 當一個狂拍照的死觀
光客
阿蘇 → 大分 (豐肥本線) [九州橫断6號 特急] 轉車
大分 → 由步院 (久大本線) [ゆふDX6號 特急] 夜宿由步院
[鳥栖駅轉車]
一大清早就趕到武雄站等車
從武雄溫泉站到鳥栖的車程只需要38分鐘
但是我一上車就昏睡過去 (吃完頭痛藥後反而很好睡)
感覺才一個閉眼的時間就到鳥栖站
小咪一盹之後的精神恢復的很快
頭痛藥也開始發揮功效
年輕的體力果然是鐵打的
雖然年紀上看來好像有快步入中年的隱憂
原本計畫在鳥栖站要買很有名氣的"燒賣弁当"
但是肚子似乎還飽到可以打嗝
因此這個念頭只好作罷
[有明1號特急 往熊本]
有明號特急列車很有氣勢的進站
漆成暗灰銅色的車廂外觀頗有Transformer變形金鋼的鋼實感
車廂內裝很豪華
柔軟的座椅和寬敞的座位
相當舒適的乘坐感
這班列車的載客率很高
發現車廂上有很多日本人手上拿著九州觀光手冊在翻閱
應該也是打算搭這班車去南九州的鹿兒島
或是和我一樣要到九州中部去觀光的吧
[熊本駅 殿樣弁当]
有明特急從鳥栖到熊本的車程大約是1小時
跳下車的第一件事就是飛奔到月台的 "音羽家便當攤販" 去搶買"殿樣弁当"
很擔心發生像昨天在長崎車站買不到"卓袱弁当"的遺憾事件
結果很幸運的讓我買到攤販裡的最後一個"殿樣弁当"!!(差點又要含淚的抱憾離開)
很快的 從熊本開往大分的 "九州橫断特急"列車進站了
帶著穩重感的紅色車廂 緩緩的停在月台旁
車頭前面寫著很大的幾個字 "九州橫断特急"
"九州橫断特急"是豐肥本線橫貫東西九州唯一的特急列車
整輛列車只用兩列車廂組成
同時因為JR豐肥本線從肥後大津駅以後到大分駅之間是沒有電氣化的鐵道路段
就像在台灣鐵路的南迴段以及東部的花蓮到台東路段一樣
所以"九州橫断特急"是用柴油當作推動的動力 車頂上也看不到集電弓的裝置
整個車廂包括行李架 椅背和地板都是用實木所裝潢而成
和堅硬的紅色外觀比起來
車廂內部則給人有種復古的懷舊感
坐在這樣的車廂看窗外的鄉村景色
此時就該是吃鐵路便當的時刻啊!
接著要特別介紹一下熊本站的殿樣弁当
所謂的 "殿樣" 就是領主(熊本城的藩主)的意思
熊本城的第18代藩主 細川護熙 先生
他不只是熊本城的藩主 西元1993年還當選日本的新任首相
而這個"殿樣弁当"就是當時為了紀念 細川護熙 當選日本首相而發行的
就是熊本人的驕傲!
殿樣弁当發行的歷史至今才15年
整個便當裡都是用熊本縣在地的傳統料理組合而成
有圖有真相!(請自行連結至blog網頁)
是分量很大的便當啊!
最有印象的幾樣配菜是那個辣蓮藕
在蓮藕的洞裡是用微辣的黃色哇沙咪填滿
吃起來是很夠味的小嗆辣
另外有一樣菜是用細蔥纏繞成一團
沾著附上的味噌醬
這樣的蔥香配上甜甜的味噌
實在是超級美味啊!!
接著還有酸甜味的小章魚和新鮮的蝦子
因為我對蝦子的新鮮度很敏感
如果是不夠新鮮的蝦子 吃了會有耳朵癢的過敏症狀
但這隻蝦子吃完只有美味沒有過敏!
當然還有其他的醬燒蛋餅 烤魚片 丸子和果凍
每一樣都是好吃到想流淚打電話告訴親朋好友~~
不得不再次對日本鐵路便當的美味豎起大拇指!!
熊本到阿蘇的車程大約需要70分鐘
列車漸漸進入九州中部的鄉間山區
吃飽飽的癱坐在椅子上看風景 甚麼事都不用想
真的是人生一大樂事
很快的火車緩緩的進入立野駅
接著列車開始倒退走?!
沒錯!
這就是當火車要爬高山時常用的"之"字型鐵道換軌工法
台灣高山鐵道的阿里山小火車也有這樣的換軌鐵道
[火車倒退嚕 - 立野駅倒車 "之"字型換軌DV實錄]
請自行連結到部落格看影片
懷著興奮的情緒所看到列車換軌的過程
如果有鐵道迷看到以下的影片應該也會非常興奮吧
影片中請注意瞬間的鐵軌轉換!
中午12:44 列車準時抵達阿蘇站
然後目送 "九州橫断特急" 駛離月台
而我們要前往阿蘇火山去看滾燙燙的岩漿!
[未完 待續......]
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