[旅遊] 2009.02.21-22 戀戀平溪線
圖文版
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三度來到平溪線,都選擇搭乘火車的方式~
第一次是到菁桐,昔日採礦的小鎮。
第二次是探訪三貂嶺瀑布群,坐到三貂嶺車站,步行至已廢棄的碩仁國小進入步道,出新
寮村到大華車站。
這回本想在平溪線每個車站下車逛逛,但依然時間不足~
從台北車站出發~
西部幹線上行在瑞芳、侯硐、三貂嶺車站都可以轉乘平溪線的區間車,不過停靠瑞芳車站
的班次較多,所以就先選擇搭到瑞芳等候換車~
瑞芳車站就像花蓮車站,分為前、後站。一邊是瑞芳老街;一邊是叫熱鬧的市區,可轉搭
公車前往九分、金瓜石。
在站前的小廣場,享用對街小吃攤買的蕃薯粿、龍鳳腿,等候下一班列車~
瑞芳車站
‧臺灣台北縣瑞芳鎮
‧臺灣鐵路管理局宜蘭線、深澳線
‧車站編號 089/E03
‧島式月台、岸式月台各一座
‧設站:1919年5月5日
沿革
1919年5月5日通車。
平溪線上有大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐車站,我想,最多人上下車的就是大華
、十分、平溪、菁桐。此次行程依序到訪平溪車站-->菁桐車站-->嶺腳車站-->十分車站
。
平溪車站
假日就會湧入人潮~尤其是元宵放天燈的時候
平溪車站
‧臺灣台北縣平溪鄉
‧臺灣鐵路管理局平溪線
‧車站編號 235
‧ 岸式月臺一座
‧設站:1929年10月1日
沿革
1929年10月1日設「石底驛」。
1946年改為「平溪」。
菁桐車站
從平溪車站下車後,順著106縣道雙菁公路,步行到這個平溪線的終點站,這也是昔日因
開礦盛及一時的小鎮。
車站下方,有個著名的菁桐太子賓館,這裡要收入場門票,內有在經營簡餐飲品。在此享
用餐點應該野蠻愜意的吧~
收門票用這些收入來做為維修保存古蹟的經費,我是可以接受,但在古蹟內販售餐點,我
個人還是不太喜歡,有點商業化的感覺~
菁桐車站
‧臺灣台北縣平溪鄉
‧臺灣鐵路管理局平溪線
‧車站編號 236
‧ 岸式月臺一座
‧設站:1929年10月1日
沿革
1929年10月1日設立,初名菁桐坑驛。
1962年12月15日,與保安、嶺腳、十分、林榮(廢止)、南平、月眉(月美)等車站同時改
稱今名。
1989年3月20日降為簡易站。
嶺腳車站
祕境車站之一,附近的嶺腳瀑布僅次於十分瀑布~
沒什麼人下車,車站附近都是住戶,不像十分、平溪、菁桐,這裡周遭很少商家,只見車
站旁的柑仔店。
訴盡滄桑歲月的嶺腳古橋
先到車站對面的活動中心,在順著鐵道旁的路步行一小段距離,即可見著昔日嶺腳瀑布遊
樂區的入口。
步下階梯,氣勢磅礡的瀑布,立即叢樹從中現於眼前~!
水量雖然不大~但傾瀉而下的飛瀑,即使在一旁的岩上,仍能感受到濺起水絲的涼意~
回到車站,順著柑仔店旁的路走,來到了蔡家洋樓。
一棟紅樓古厝,前庭有一樹葉盡落的大樹,更添加幾分古意!
本想在繼續前去看鐘乳石形成的滴水觀音,但走了許久,到天寧寺附近拿出地圖尋找,發
現路程實在太遠,便折回。
嶺腳車站
‧臺灣台北縣平溪鄉
‧臺灣鐵路管理局平溪線
‧車站編號 234
‧岸式月臺一座
‧設站:1929年10月1日
沿革
1929年10月1日設立,初名嶺腳寮。
1962年12月15日,與保安、菁桐、十分、林榮(廢止)、南平、月眉(月美)等車站同時改
稱今名。
1991年10月15日改為招呼站。
十分車站
經十分老街步行至十分遊客中心,在由遊客中心後方前往眼鏡洞瀑布~
本來想去的十分瀑布,因為仍在封閉中,只能遺憾在心...><
在鐵道兩旁的十分老街,坐在鐵道旁吃著米粉湯~懷念古早味~
十分車站
‧臺灣台北縣平溪鄉
‧臺灣鐵路管理局平溪線
‧車站編號 232
‧島式月臺、岸式月臺各一座
‧設站:1929年10月1日
沿革
1929年10月1日開業,初名十分寮。
1962年12月15日,與保安、菁桐、嶺腳、林榮(廢止)、南平、月眉等車站同時改稱今名
。
2001年7月16日起,平溪線十分站由三等站降為甲種簡易站,並指定由瑞芳站管理;平溪
線沿線各站(大華、望古、嶺腳、平溪、菁桐)同日起改由瑞芳站管理。
後記:三趟平溪行,陸陸續續造訪了沿線車站,仍因為時間不足,剩下與大華、嶺腳同為
祕境車站的望古,無緣停下好好感受,只能透過列車車窗外望。下回,有緣在訪!
2009.02.21-22
車站資料來源:維基百科
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※ 編輯: laxic 來自: 211.22.27.58 (03/21 12:02)
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