[情報] 虎尾【糖廠五分車_年尾再會啦!

看板railtour (鐵道旅行)作者 (請賜我無罪~)時間14年前 (2010/04/19 21:10), 編輯推噓5(504)
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上週五撘乘客運北上新竹,桐花已經開滿一山又一山,是否,這場雪下早了些? 五月雪呀!五月雪,為何迫不及待飄降? 想踏雪尋桐之人恐怕手腳要快點。 有人還想追逐載運甘蔗去製糖的五分車嗎?恐怕只能等待年尾了。 每年會穿越虎尾鎮市區到馬公厝的甘蔗田,把在田裡頭生長一年的甘蔗裁切成小段,裝填 滿一節節車廂,回頭駛進虎尾糖廠。當製糖季節開始,在虎尾鎮內總會聽到氣笛聲從遠方 傳來,小火車路過的馬路口,開始出現平交道功能,這些跟製糖有關的事務,陪伴虎尾居 民一起生活成長,就像吃糖那樣平常。不過,像我這種突然穿插進虎尾生活圈的人,卻是 完全沒有過的經驗,原以為荒廢長草的軌道上,硬生生駛過小火車,響亮的汽笛喇叭聲邀 請我欣賞這百年製糖的興衰大業,車輪壓著鐵軌磨出低沉地空隆空隆聲,規律而平和地將 我也拉進製糖歷史的流裡。 就在大前天,馬公厝那邊甘蔗田的製糖甘蔗已經運送完畢,糖廠通往虎尾鎮上繁華鬧區的 鐵路再度沉睡,鐵門這一關要等半年後… 。 製糖期間,糖廠於光明路上的出入口內,亦會出現小火車進出身影,有別於中山路上的出 入口,此區內的小火車並沒有開到甘蔗田裡頭去,那甘蔗是打那兒來呢?主要是靠大卡車 從嘉義縣溪口鄉一帶,把處理好的甘蔗段載運到這個廠區,把貨卸下,裝填至每一節五分 車上,當載滿甘蔗的五分車節數到達一定量時,小火車頭便會出動將一整串的五分車拉出 門外,再倒車入庫,朝向製糖廠房推進。門口阿嬤、阿伯們的任務就是指揮交通以及切換 錘柄式轉轍器(重錘轉轍閘柄),也就是切換小火車跑的軌道路線,要抬起那根十足沉重的 轉換器對對阿嬤來說可不是件輕鬆的事,瞧她在轉換器旁萬分慎重的神情與姿態,箇中滋 味她不說我不知。據阿嬤所言,當日已是今年運蔗最後一日,隔日將無此景,蔗糖飄香的 季節甜蜜收尾,靜候甘蔗成熟時。 台灣製糖業受到原物料進口價格打壓,以及生產成本趨高的情況下,規模日益減縮,時至 今日,各大糖廠紛紛停止製造蔗糖,經營方向轉為開發其他副業來拓展新財源,往日如蜘 蛛網般縝密地糖廠鐵路織滿中南部平原,如今僅剩幾條支線的鐵道還能與小火車作親密接 觸,大多數,只有鐵道獨白。 安靜的圖文網誌→ http://www.wretch.cc/blog/jo53333/16819904 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.130.24.183 ※ 編輯: shinJ 來自: 140.130.24.183 (04/19 21:11) ※ 編輯: shinJ 來自: 140.130.24.183 (04/19 21:12)

04/19 22:08, , 1F
真可惜,想說期中考完再去一次的說
04/19 22:08, 1F

04/19 23:46, , 2F
推~今年虎尾糖廠收工算是超晚的了!!!(正常是3月中下旬)
04/19 23:46, 2F

04/19 23:47, , 3F
這季足足晚了一個月!!!因為採收量太好~
04/19 23:47, 3F

04/20 08:06, , 4F
收成太好外加後期遇雨天再加上溪湖原料區慢慢來XD
04/20 08:06, 4F

04/20 08:08, , 5F
上星期每天都加班到快9點才下班
04/20 08:08, 5F

04/20 08:11, , 6F
馬公厝線4/16只開出1班,就結束這次製糖期的任務
04/20 08:11, 6F

04/20 08:14, , 7F
接下來就只能期待年尾的除草車現身了
04/20 08:14, 7F

04/20 19:01, , 8F
所以今年間隔比較短(無誤)
04/20 19:01, 8F

04/22 07:19, , 9F
看能不能轉作成大眾運輸路網MRT
04/22 07:19, 9F
文章代碼(AID): #1Bp5POtq (railtour)
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