newsweek日文版的最安全航空公司 1-30名

看板Aviation (航空板)作者hicker (問版失誤之王....)時間17年前 (2007/02/28 07:31)推噓1(1推 0噓 1→)

留言2則, 1人參與討論串1/1

剛剛到紀伊國屋書店把這本給買回來了各項的算法以我很破的日文來大致翻譯一下說明頁請見http://0rz.tw/d32sw http://0rz.tw/cd2pE 總分=8個安全項目的合計點數*安全指數總分滿分100分安全指數:在過去12年中每10萬航班的事故件數滿分為1 事故數安全指數０ =　 1.0 １ = 0.8 1-4 = 0.6 4-9 = 0.4 9-16 = 0.2 >16 = 0 事故的定義包括有人死傷或機件損壞的事故但好像還要把各起事故的死傷人數加成算進去這部分有些看不懂總之這項算的滿複雜的就是了機齡:航空公司所有飛機的平均機齡以30年為上限所換算而來的點數也就是以1年0.3點的比率來倒扣計算這項滿分為9 機隊:各機種由新至舊分別給予6.0 4.8 3.6 2.4 1.2的點數再以各航空公司所擁有的各種飛機數目予以計算加權平均這項滿分為6 管制設備:以各航空公司的主機場(home base)的航管設備是否充實分別給予7.5 11.2 15點這項滿分為15 機場:以各航空公司的主機場(home base)的安全性包括周邊地形與氣象是否穩定分別給予7.5 11.2 15點這項滿分為15 運航體制:指航空公司是否有遵守IATA的規定這項滿分20分完全遵守 20分輕微違反 15分有超重飛行或機師超時飛行等的 10分有明顯違反的 5分完全不遵守的 0分安全管理:指航空公司是否有遵守FAA與ICAO的安全規定這項滿分20分也是分別給予20 15 10 5 0分但給分的定義有些複雜.... 經營:指航空公司的經營品質這項滿分12分由好至差分別給予12 9 6分提攜度:這項指的是各航空公司間的聯營合作包括航線的相互利用等這項滿分3分另外這項排名也有參考IATA在2003年所制定的安全監察辦法與此有關的有[運航體制]與[經營]這兩項該雜誌在去年也有做過評比與今年的算法有些差異但名次還是可以參考排名及各項分數如下航空公司名稱以英文為主但受限於欄位寬度部分以中譯表示０７０６管制運航安全提攜安全排名排名航空公司總分機齡機隊設備機場體制管理經營度指數１２ bmi 英國密德蘭 94.32 7.65 5.94 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.957 ２１ Finnair 93.67 7.20 5.52 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.959 ３４德航 CityLine 93.38 7.56 6.00 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 2.0 0.957 ４ --　美航 Connection 92.84 6.75 5.52 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 2.0 0.964 ５８ Ryanair 92.78 8.19 6.00 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 0.0 0.965 ６ 13 Easyjet 92.47 8.19 5.88 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 1.0 0.953 ７ -- Air Wisconsin 92.07 7.74 6.00 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 1.0 0.952 ８９ KLM 荷蘭皇家 91.54 5.94 5.40 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.950 ９ 16 Air New Zealand 91.15 7.02 5.28 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.937 10 -- TAP-葡萄牙航空 91.09 6.30 5.82 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.938 11 -- 美國快捷航空 91.04 7.56 6.00 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 1.0 0.943 12 ３ Lufthansa 90.86 5.40 5.52 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.947 13 40 義大利快捷航空 90.81 7.11 5.63 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 2.0 0.939 14 15 國泰航空 90.79 6.12 6.00 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.935 15 28 Air Canada Jazz 90.72 6.21 5.22 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 1.0 0.961 16 20 US Airways 90.66 5.67 5.22 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.946 17 12 Qantas Airways 90.62 6.30 5.40 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.937 18 46 Alitalia 90.34 5.50 5.08 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.945 19 22 Austrian 90.27 6.84 5.76 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.925 20 -- Mesa Airlines 90.23 7.29 5.82 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 2.0 0.929 21 ６ Air Canada 90.04 5.76 5.64 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.934 22 19 Air Berlin 89.98 7.29 5.76 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 0.0 0.947 23 17 Air Nostrum 89.76 7.50 5.60 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 1.0 0.934 23 25 歐洲Lineas Aereas89.76 7.74 5.80 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 1.0 0.930 25 23 SAS 斯堪地航空 89.64 5.80 5.34 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.932 26 24 Aer Lingus 89.41 7.65 6.00 15.0 15.00 20.0 20.0 9.0 3.0 0.935 27 -- Condor 89.36 6.66 5.64 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 1.0 0.938 28 44 Westjet 89.15 7.92 5.85 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 0.0 0.931 29 34 Air France 89.01 6.30 5.82 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 3.0 0.917 30 26 SN 布魯塞爾航空 88.93 5.94 5.76 15.0 15.00 20.0 20.0 12.0 1.0 0.939 先貼出前30名吃早餐先.... ~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.70.208.176

推

micwang

02/28 08:56, , 1^F

02/28 08:56, 1^F

→

micwang

02/28 08:59, , 2^F

02/28 08:59, 2^F

※ 編輯: hicker 來自: 61.70.208.176 (02/28 10:04) ※ 編輯: hicker 來自: 61.70.208.176 (02/28 10:04) ※ btree:轉錄至看板 Japan_Travel 02/28 21:52 ※ 編輯: hicker 來自: 61.70.208.176 (02/28 22:33)