Re: [問題] 濃霧不能降落的原因... ^^a
※ 引述《Jashi (藍色的鋼琴)》之銘言：
: 機場濃霧不能降落的原因, 主要是因為...
: 1. 機師看不見跑道
: 2. 塔台看不到飛機
: 這兩個原因, 哪個是主要因素呢?
: 還是說這兩個因素同等重要? ^^a
: 今天突然想到的外行問題.. ^^;
跟第二個沒有關係，跟第一個關係也有限....
（當然不是沒有關係的）
飛機的落地標準在「儀降跑道」裡面有幾種不同的規範：
DH：Decision Height（指飛機放棄落地的最後高度，這高度前一定要看到跑道）
RVR：Runway Visual Range（跑道水平視程，指能見度）
CAT I ：DH = 200 ft / RVR = 800m （像是桃園06-24跑道）
CAT II ：DH = 100 ft / RVR = 400m （像是桃園05-23跑道）
CAT IIIA：RVR = 200m（現在桃園機場主計畫希望可以增到這個水平）
CAT IIIB：RVR = 50m
CAT IIIC：RVR = 0m（瞎了眼伸手不見五指都可以落啦！）
但不見得跑道有這樣的標準飛機就能落下來，
飛機也要有同等的標準才可以在那個標準下落，
所以像是國內航空公司，如復興等多半飛機都只有CAT II or CAT I的落地水準，
因此就算機場更新到CAT III以上，但RVR < 800m or 400m以下他們一樣落不下....
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fabg@台北飛航情報區
航空‧鐵道‧交通生活部落格
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