Re: [問題] 危險性問題

看板Aviation (航空板)作者hicker (問版失誤之王....)時間17年前 (2007/11/30 22:00)推噓2(2推 0噓 1→)

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※ 引述《pigco (想找個人來玩親親)》之銘言： : 我一直有個疑問不知道會不會很奇怪 : 究竟是飛機起飛時比較危險還是降落時比較危險? : 可以這樣問嗎? : 或是說有沒有數字統計 : 歷屆飛機失事率是起飛時發生多還是降落時發生多? 直覺上來說是降落時發生意外的機率較大還沒去查數據.... 起飛的話要不就是跑道有異物(新航空難) 要不就是飛機進入產生衝突(兩架747對撞空難) 或者比較扯的就是起飛轉向轉錯方向(花蓮空難) 降落的話若再加上天候惡劣發生意外機率更大要不就是找不到機場(要再加上導航系統失效的情況) 或者因受側風影響而翻覆(華航香港大嶼山空難) 或者是因下大雨跑道濕滑而衝出或是偏出跑道(這還比較常見) 或者是跑道有異物(復興台南意外) 或者是其他因素(華航名古屋&大園空難) 現在去查數據.... 在凌鳳儀所著[航空運輸管理概論]裡面有提到 (手上這本是民國91年8月版) 1959-1996全球全毀失事事件飛航階段統計表這是波音公司針對空重60000磅以上之商用噴射機所作的統計波音統計 FSF統計飛航階段次數比率比率裝載滑行卸貨 10 1.7% 2.0% 起飛 81 14.0% 14.5% 初始爬升 56 9.7% 10.7% 爬升 42 7.3% 7.4% 巡航 27 4.7% 4.5% 下降 37 6.4% 7.2% 初始進場 67 11.6% 12.3% 最後進場 132 22.9% 24.8% 著陸 125 21.7% 16.6% 另外在張有恆教授所著[飛航安全管理]裡面也有提到國際飛航安全基金會(FSF)在1999年所做的統計一併寫在表裡面 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.70.208.176 ※ 編輯: hicker 來自: 61.70.208.176 (11/30 22:02)