[情報] AIG 考慮出售ILFC 飛機租賃公司

看板Aviation (航空板)作者 (ccc)時間17年前 (2008/09/16 06:26), 編輯推噓11(1109)
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美國AIG (就是台灣南山人壽的老闆)現在正在挫賽中, 於是正考慮出售ILFC (國際租賃金融公司) 這家飛機租賃公司 來獲取更多資金以挽救整個集團. 別家飛機租賃公司可以忽略跳過不看. 然而ILFC 的異動卻非同小可. 1. ILFC 創立於1973 年, 以第一架 DC-8-51 租賃給 Aeromexico 起家. 時至如今, 他已是全世界最大的飛機租賃公司. 名下有超過900架各型飛機. 資產總值高達450億美金. 國內的華航也是其長期往來客戶. 一堆A330-300客機也都是向ILFC 承租的. 2. 至於誰是這行的世界老二呢? 那就是 奇異飛機租賃公司(GECAS). GECAS 名下有高達約1700架飛機. 不過殘值較低的老舊飛機比例不低, 因此飛機雖高出ILFC 一大截, 然而資產總值卻只有約400億美金. 而屈居老二. 國內的長榮則是與GECAS 有長期合作關係. 3. 老三就隨便簡單講了--也是鼎鼎大名的 波音集團底下的波音資產公司 (Boeing Capital Corporation ). 波音資產的前身就是 McDonnell Douglas Finance Corporation, 於1997年波音吃下麥道時而改名的. 倒是華航先前退租的B-18851 A340-300 是由波音集團底下另一家規模略小的租賃公司 稱Boeing Aircraft Holding Co.(BAHC; ranked 15) 轉租給華航 外匯存底要是過多, 花個數億到十億美金買下一家全球排名前20大的飛機租賃公司玩玩 老實說也是可以考量的. 這種公司看似規模超大, 其實底下人員也只不過數十人到約250人. 然而年度營業額換算成每個人的生產產值可是很恐怖的. 隨便聊聊~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 78.32.116.233

09/16 08:55, , 1F
快破產嗎?快叫米國政府強迫種花轉訂單改買787吧!!
09/16 08:55, 1F

09/16 09:57, , 2F
那...米國要拿什麼來換呢??!!
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09/16 10:10, , 3F
華信的ERJ190也是向GECAS租的
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bota:轉錄至看板 Stock 09/16 10:21

09/16 10:21, , 4F
借轉... 3q
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09/16 10:24, , 5F
租機公司只要一間辦公室,加上一些人力,就可以了,只是握有資產
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09/16 10:24, , 6F
相當龐大
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不知道有沒有二胎機貸,以飛機貸款飛機XD
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09/16 11:41, , 8F
有個問題,租機公司不需要有維護旗下飛機妥善的能力嗎
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09/16 11:42, , 9F
還是說都委外?
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09/16 11:43, , 10F
維護能力應該不需要,鑑價能力比較重要
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09/16 11:43, , 11F
推租時驗收檢查也很刁.....
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09/16 11:48, , 12F
m大他們連機坪都沒有,怎麼維修呢...XD,飛機多半生產後直接進入
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09/16 11:50, , 13F
要租的航空公司,頂多新機驗收,人過去驗收飛機
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這種大型租機公司,基本上都是採資本租賃比較多,租約都打很長
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09/16 11:51, , 15F
可能租到最後飛機直接給航空公司,或是直接處分掉
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09/16 12:01, , 16F
souka
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09/16 16:27, , 17F
所以是靠著嚴格驗收和罰款(?)維持妥善? XD
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09/16 17:18, , 18F
樓上基本上正解,其實就與租房子一樣,交屋/還屋都有標準程序
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09/16 17:19, , 19F
外加押金,基本上還機時通常至少要完成C-check+其他要求
09/16 17:19, 19F

09/16 17:21, , 20F
有時間的話,再以我淺薄所知分享一下租機公司如何交/還機
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文章代碼(AID): #18pk402W (Aviation)
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