Re: [好文] 韓良露:桃園機場賣餐飲 讓我覺得沒面子

看板Aviation (航空板)作者 (台灣宅男工會會長)時間16年前 (2009/02/22 17:58), 編輯推噓14(1405)
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※ 引述《Duarte (Post Nubes Lux)》之銘言: : → pest:廠商用 Top Chef in TPE 來比好了 (背景就可以不用用地鐵了) 02/21 08:40 : 推 isaacc:政府採購法放在哪邊,若非最高價格標承辦人員壓力會很大... 02/21 08:50 : → Duarte:這跟採購法無關吧... 02/21 09:06 : 推 pest:可以在標內規定說售價不能高於市價20%,以這條件最高標 02/21 10:03 : ※ 編輯: Duarte 來自: 81.97.41.238 (02/21 10:57) : 推 NT180:度小月 蝦卷 鼎泰豐 哩哩扣扣台灣名店街阿 XD 02/21 13:49 : 推 NiChu:還有九如、小南門...(怎麼好像變成飲食討論串了?) 02/21 14:20 : → Duarte:有哪一位可以幫忙解說一下, 這個和採購法怎麼搭上關係的? 02/21 16:38 根據政府採購法的規定,所謂採購,是指工程之定作、財物之買受、定製、承 租及勞務之委任或僱傭等。(政府採購法第二條參照) 而所謂的工程,指的是 在地面上下新建、增建、改建、修建、拆除構造物與其所屬設備及改變自然 環境之行為,包括建築、土木、水利、環境、交通、機械、電氣、化工及其 他經主管機關認定之工程。 至於財物,指的是除了生鮮農漁產品外的各種物品、材料、設備、機具與其 他動產、不動產、權利及其他經主管機關認定之財物。 而勞務,指的是專業服務、技術服務、資訊服務、研究發展、營運管理、維 修、訓練、勞力及其他經主管機關認定之勞務。(政府採購法第七條參照) 所以,TWCAA大概把機場餐廳用勞務採購來辦。 至於有人問道,為什麼那間爛爛的台灣鐵路管理局的台北車站二樓可以辦的 這麼水? 強者我朋友告訴我,那是因為鐵路局把整個台北火車站的二樓,根據促參法, 利用ROT的模式,整個切給微風廣場他們家經營。 那,就看民航局要不要把機場也根據促參法切給哪家百貨公司經營了。 -- 老大:作戰靠指揮 MOTCT: 老大:指揮靠通信 MOTCT: 狀況:通信不通-- 老大:不好意思,那個...麻煩一下 MOTCT:!#@$^*^&^%(^$! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.6.20

02/22 18:00, , 1F
話說 之前不是說要立法把桃園機場民營化嗎??
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02/22 18:01, , 2F
不知這案子現在進度如何??
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02/22 18:01, , 3F
國民黨內有意見(其他機場是否比照?) 不會民營化了
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02/22 19:02, , 4F
機場全部都民營化,很好阿。營運不佳的機場就讓他倒
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02/22 19:31, , 5F
倒了還是政府接手啊
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02/22 20:12, , 6F
這樣算是民營化嗎? 成立類似台灣菸酒公司這樣的公司
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02/22 20:13, , 7F
算是國營的
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02/22 22:50, , 8F
機場是公司化 不是民營化
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02/22 22:50, , 9F
真的民營化也頂多只有 松山 桃園 小港三個有可能
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02/22 22:50, , 10F
其他根本無利可圖
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02/22 22:52, , 11F
話說松山跟小港的餐飲也是比市區貴非常多..
02/22 22:52, 11F

02/22 23:27, , 12F
感謝說明! m(_ _)m
02/22 23:27, 12F

02/22 23:57, , 13F
http://www.naa.jp/jp/ 日本算是公司化嗎??
02/22 23:57, 13F

02/23 00:12, , 14F
科科出身就是以公團特殊法人,2004年公司化,目前邁向民營化
02/23 00:12, 14F

02/23 06:39, , 15F
倒了就直接關閉,機場也不要營運了。要那麼多機場幹嘛
02/23 06:39, 15F

02/23 08:23, , 16F
這個世界事情要是有樓上想得那麼簡單那一定很美好
02/23 08:23, 16F

02/23 21:01, , 17F
不是有人說花東如果認真和觀光結合,也是可以有好發展?
02/23 21:01, 17F

02/24 09:53, , 18F
其實周遭所有機場幾乎都已公司化(大陸日本泰國韓國...)
02/24 09:53, 18F

02/24 09:54, , 19F
只剩台灣還是公家機關,珠海機場還是香港機場團隊經營
02/24 09:54, 19F
文章代碼(AID): #19eI6yF0 (Aviation)
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