[分享] 香港機場、快線&八達通
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香港國際機場(HKG)於1998年7月6日正式啟用
位於新界大嶼山以北的赤臘角,因此也稱為赤?角國際機場。
以乘客量來說,2009年達4556萬人次,是亞洲第2繁忙機場,全球排名13。
以貨運量來說,它僅次於美國孟斐斯國際機場,為全球第二(貨運量達338萬公噸)。
其風光偉業:
(1)被Skytrax評為五星級機場
(2)在2001年至2010年間七度被評為全球最佳機場。
機場內到處可以看到他們非常自豪的海報。
香港機場的航廈是一個Y字形
上層為出境大廳,下層是入境大廳
動線非常的明確,即使號稱是最繁忙的機場,但絲毫沒有壅塞的感覺。
來到了入境審查,雖然一次有好幾班飛機同時到達
但通關的速度真的還蠻快的,來過好幾趟都是如此,想必不是特例
桃園機場是班機太少了沒啥好比的,跟成田比起來真有如天堂和地獄一般。
機場平面圖,就如大家所見,航廈是在跑道的尾端
所以降落時飛機可以很快的滑到停機坪停靠
而起飛時必須飛機要「滑行」到遙遠的另一端
但因為太遠了所以機師們都會加快滑行順便排隊起飛
感覺這種設計還不錯,可以很有效率的利用跑道....XD
很納悶的,每次回來只要看到有飛往非洲的航班就會有的情形
好像香港的東西不用錢一樣,一大箱一大箱的搬
東西幾乎塞滿了整個出境大廳的中央廣場.......
寬敞的候機室,走過一回就可以瞭解為何人家是評鑑第一名
也可以認同香港人對這個機場的自豪感
桃園機場....可以不用比了.......
連接機場和市區的大眾運輸包括了機場快線和巴士
(當然還有前往澳門的快艇就不在這邊介紹了)
但不論客官您要選擇哪一種,勢必都得用那香港人手一卡的「八達通」了
八達通取其一卡在手,四通八達的意思,無論是地鐵、巴士、渡輪、叮叮車都可以利用
連超市、屈臣氏、便利商店...等商店也可使用,不是只能搭八種交通工具啦!
加值也只要到地鐵窗口或便利商店即可
(OS:這不就是悠遊卡嗎? 對曰:廢話,八達通本來就是悠遊卡的取經對象阿)
如下表所示,成人售價 $HK150,內含 $HK100 使用額與 $HK50 押金
在設有八達通卡讀卡機的地點、商店都可以加值,儲值之後 3 年內皆可有效使用
離港時可在機場辦理退費(快線一出來的那個櫃臺即可),
扣除$HK7 手續費後的餘額跟押金都會退給你。
至於上表中的個人版八達通儲值卡,卡片背後會印上照片,為個人專屬的八達通。
接著來介紹機場快線了,連接香港機場及市區最快捷的交通工具,
號稱全球最優質的機場鐵路之一。
機場快線全長35.3公里,旅客由赤?角機場前往九龍、香港大約只需24分鐘左右。
機場塊線的路線大部分與地鐵東涌線平行,所停靠的站包括青衣、九龍和香港
機場走到入境大廳後只要直直走,就可以看見機場快線的月台
搭機場快線過來也是只要直直走就可以進入出境大廳
讓旅客可以完全不用思考就可以搭乘列車
而且機場這邊的車站並沒有驗票閘門,閘門位於青衣、九龍和香港等目的地車站
機場快線除了快速到達市區外,
它的最大特色就是在香港與九龍兩站有大部分航空公司的櫃臺
旅客可以在飛機起飛24hr內預辦登機,也就是拿登機證並托運行李。
只要在飛機起飛前半小時前輕裝到達機場出境安檢即可
這三個快鐵站本身就是大商場,分別為青衣城、圓方和國際金融中心商場
都是大到可以讓遊客逛到鐵腿,並在離港前為香港再多多消費一番。
香港快鐵的車站都是比較偏離人口稠密地區的地點
好比香港站距離中環有約500M的距離(底下有電動步道連接)
九龍車站位於九龍半島西側,更是個填海造陸後萬丈高樓平地起的典型
距離人口稠密的旺角、尖沙嘴還有一大段的距離
所以快鐵車站提供了免費穿梭巴士的服務,每12~20分鐘就有一班
搭乘機場快線的旅客憑車票即可享用,往返香港及九龍地區的主要酒店非常方便。
機場快線正常票價,從機場到香港、九龍、青衣的票價
單程票價分別為$HK100元、90元、60元
來回票價分別為$HK180元、160元、110元
還有一套機場快線旅遊票(又稱機場快?遊客八達通 ,三日地鐵通行證),
是針對遊客所設計的 有效使用期限為 3 日,
期間內可無限次數的搭乘港鐵、輕鐵、和新界西北的港鐵巴士
售價有$HK220和$HK300兩種,分別是可搭乘機場快線單程與機場快線來回
開卡需另加押金 HK50,出境前亦可在機場辦理押金退回(手續費$HK7)
只是這張卡無法使用於渡輪(包含天星小輪)、巴士、叮叮車等其他交通工具,
也不能在便利商店加值消費 所以除非是要一直搭地鐵到比較遠的地方,
要不然我不太推薦這張卡 我比較推薦的方式是單買八達通即可。
機場快線的部分,若是住在尖沙嘴、旺角地區的話就買單程
最主要是回程可以欲辦登機,輕裝悠閒的前往機場
去程救搭巴士是既便宜又方便,住港島的話就買快線來回吧!
要購買八達通卡和機場快線票卷,本人建議,
在拿完大件行李後走到入境大廳前的那個櫃臺購買
那個轉角並不是很明顯,所以拿完行李通過最後一道關卡後,請放慢腳步張大眼睛找一下
因為當你走到入境大廳看到港鐵的櫃臺時,往往都是大排長龍,要回頭已經不允許了。
最後要介紹的就是巴士(城巴)了
從機場比較常搭的就是往尖沙嘴紅磡的A21和港島北角碼頭的A11
價位分別為$HK33和$HK40
尤其是A21,根本是直行彌敦道,直達九龍心臟地的旺角、油麻地、尖沙嘴
可說是去香港必搭的路線了。
青馬大橋這段與鐵路共構
但汽車走上方,鐵路走下方
所以搭巴士的風景比快鐵好很多很多.........
下了高速公路就到地鐵太子站了
直行彌敦道,沿路會經過旺角、油麻地、左敦、尖沙嘴這些地鐵站
要住的酒店其實都在各站牌步行範圍5分鐘左右而已
從機場到這兒時間大約40分鐘左右,其實搭快鐵再轉穿梭巴士時間也差不多如此
所以前往九龍地區,城巴的CP值是很高的。
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