[新聞] 63歲小林宏之,日航最資深機長功成身退

看板Aviation (航空板)作者 (wcc)時間15年前 (2010/03/22 20:36), 編輯推噓19(1905)
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100321-00000349-yom-soci http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100320-00000027-maip-soci http://mainichi.jp/select/opinion/hito/news/20100302k0000m070114000c.html 現年63歲,日航現任最資深的機長小林宏之 在22日下午完成他最後一趟由檀香山駕駛B747-400飛往成田機場的飛航任務後 正式宣告退休,結束長達42年的飛行員生涯 小林宏之是在1968年加入日航,也是日航第一批自訓出來的飛行員 往後在公司服務的40多年間 從1970年第一次擔任羽田飛福岡的國內線班機駕駛以來 小林一路保持完美的全勤記錄,總飛行時數達到社內最高的1萬8530小時 擔任過首相及皇室出訪專機的機長 1976年在黎巴嫩內戰的危險狀態中降落過首都貝魯特機場 1990年波灣戰爭中也五度擔任專機駕駛由伊拉克接回獲釋的日本僑民 在日航國際線曾經運行過的路線中 他更是唯一一位每一條都飛過,在全球65座機場有過起降經驗的駕駛員 對於飛航安全,小林自有一套原則 "健康管理就是危機管理的第一步" 秉持這一點,他42年來保持著在下榻旅館附近健走的習慣 "人非聖賢,所以謙虛和自律是很重要的" "對旅客而言,安全與安心就跟水和空氣一樣理所當然,我每一趟飛行都以全新、謹慎 的態度面對" "所謂專業,就是自己要不斷成長" 他對後生晚輩們如此叮嚀 至於目前日航面臨的經營危機 他表示 "現場職員們都有著高度共識,在這個敏感時刻更不容許事故的發生 我相信公司一定能夠重新站起來" 最後一次飛行前,他婉拒了公司原本準備的獻花等記念儀式 "我能一路安全飛到現在,都是靠維修、塔台人員與家人的支持,我希望最後 能像小鳥駐足地面一樣,安靜地收起翅膀就可以了" --- 翻這篇文章是因為這個名字我有印象 我好像搭過他開的飛機..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.185.3

03/22 20:39, , 1F
21歲就開始了 真不錯
03/22 20:39, 1F

03/22 21:01, , 2F
以總飛時來看 日航的排班感覺應該蠻人性化的
03/22 21:01, 2F

03/22 21:01, , 3F
所以才會破產啊XD
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03/22 21:16, , 4F
感謝你的翻譯,最後一段"像小鳥駐足,安靜地收起翅膀"真
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03/22 21:18, , 5F
令我感動,還有"專業就是要自己不斷成長"也很能激勵人心
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03/22 21:28, , 6F
感動+1
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03/22 22:23, , 7F
正想說應該沒有63歲的空姐吧
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03/22 22:32, , 8F
最後一句好感動阿,一個認真飛翔的人~
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03/22 22:34, , 9F
<( ̄□ ̄)敬禮~~
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03/22 22:36, , 10F
<( ̄□ ̄)敬禮~~ 真‧飛行男人~
03/22 22:36, 10F

03/22 23:49, , 11F
想到Good luck裡一集 挺感人的
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03/23 02:08, , 12F
推樓上,我也想到 Good luck.
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03/23 02:18, , 13F
前天民視剛播第一集說 也是資深機長退休飛行任務
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03/23 08:46, , 14F
我最欣賞這樣認真而謙虛的男人了
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03/23 10:01, , 15F
對這個名字的印象是 他在日職的指叉球很強..(亂入)
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03/23 10:45, , 16F
推樓上XDDD
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03/23 11:00, , 17F
完美的記錄....
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03/23 12:35, , 18F
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03/23 19:04, , 19F
是因為開744才能航行各地嗎
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03/23 19:07, , 20F
應該是飛過多機種啦,不然一定有某些航點不曾用過744
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※ 編輯: wcc960 來自: 114.36.185.3 (03/24 00:23)

03/24 00:50, , 21F
"健康管理就是危機管理的第一步"
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03/24 06:51, , 22F
了不起
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03/26 21:06, , 23F
尊敬,我也要這樣
03/26 21:06, 23F

12/16 23:31, , 24F
新海副機師成功終結兩位資深機長....
12/16 23:31, 24F
文章代碼(AID): #1BfsGxxO (Aviation)
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