[閒聊] 廉價航空過招筆記：(II) 亞航/亞航X篇

看板Aviation (航空板)作者starbuckser0 (starbuckser)時間15年前 (2010/08/07 14:52)推噓0(0推 0噓 0→)

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廉價航空LCC在北美與歐洲地區已風行有一段時間了這股潮流近期在台灣受注意，與2009年亞航X飛台有很大關係 bolg->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/11786906 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-453.html == 以往廉價航空的主要市場是在美國境內，其次是歐洲地區因為廉價航空成立開航後對傳統航空公司往往會產生相當大的衝擊因此在天空政策較為開放的國家或地區，才允許廉價航空的存在相較之下，亞洲國家的天空相對保守航線的開闢往往需要透過複雜的談判與航權分配過程新成立的航空業者會遭遇傳統業者阻撓也難以取得容易獲利的航線，皆不立於廉價航空的設立但隨著亞太國家的天空逐步開放，也使廉價航空的旋風吹向東方如今在澳洲，以及東協為主的東南亞地區廉價航空亦建立起密集的飛航網路，搭載乘客飛往各處亞洲航空開創新局總部設於馬來西亞的亞洲航空（AirAsia）是目前亞太地區最大的廉價航空業者為經營印尼與泰國兩地的國內航線還特地在兩國設立印尼亞航與泰國亞航，擴大航空網絡近期也將進軍越南的航空市場其整體機隊是由空中巴士A320客機為主的80多架客機組成飛往19個國家的66個航點先前遠東航空在重組過程中，也曾傳出亞航有意投資入主將遠航轉型並更名繼續經營，但這個消息只聞樓梯響，並未成真不同於世界上的其它廉價航空業者皆以單走道的窄體客機經營約四小時航程內的航線亞航與英國維京航空和加拿大航空等業者合資成立名為「亞洲航空X」的新公司其中的「X」有「Extra」之意，代表著更遠的飛行距離亞航X採用空中巴士A330與A340等長程廣體客機開闢洲際間的廉價航空航線，由吉隆坡飛往英國的倫敦以及澳洲的黃金海岸、墨爾本與伯斯等地儘管亞航未藉遠航的重組直接經營台灣市場但仍於2009年暑假起以亞航X開闢吉隆坡至台北的航線由A330客機飛機每週飛行七班稍晚更由泰國亞航與亞航自身分別開航曼谷至台北以及東馬的亞庇至台北之航線儘管在亞航X之前，已有捷星亞洲航空（Jetstar Asia）等廉價航空業者飛行台北航線，但亞航X開闢台北線之後廉價航空的旅行方式在台灣受到更高的矚目與討論許多背包玩家試著藉亞航的網路，飛往世界更多角落廉價航空旅行方式與台灣的距離亦更加親近除了亞航，捷星亞洲航空也運用原先的新加坡=台桃航線再延伸到日本大阪的關西空港突破以往認為台日間不可能出現廉價航空的窘況！（至少我這樣認為的啦）也使得PTT日旅版等討論區，一時間湧現不少LCC的討論文另一方面，新加坡的老虎航空也傳出於2011年初開航台北線日本航空業的龍頭全日空ANA 也在最近再次放出籌組LCC子公司的訊息並且要以關西空港為根據地無論如何，在亞太地區的天空中要見到廉價航空的身影似乎不再那麼困難了！ == 取材時間：2009-09 -- 牛奶杰的部落格 = (旅行+背包族筆記+生活)*My風格 = 旅人的歇腳處杰水輕喃 starbyckser's creek http://starscreek.pixnet.net/blog 杰宿物語 starbuckser's blog http://starbuckser.blog126.fc2.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.16.156 ※ starbuckser0:轉錄至看板 Ind-travel 08/15 18:14