[分享] 20100805 JL816 TPE-KIX

看板Aviation (航空板)作者ATR72 (文人相輕自古皆然)時間15年前 (2010/08/17 18:35)推噓6(6推 0噓 5→)

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先放上今年暑假去日本的第一段航程 TPE-KIX 這是我第一次搭乘TPE-KIX 不過大概跟大部分的人比較不同我選擇的是中午出發的航班而不是一大早出發的班機最主要的原因就是不想要早起囉不過這趟坐下來其實還蠻多台灣旅客的呢廢話不多說趕快來看內容吧圖文併茂網誌版 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/12467859 以下是純文字版如果我跟你說，我去東京要在關西轉機，你會覺得我發瘋了嗎？是佛心來的要幫爹不疼娘不愛的關西機場衝旅客人數嗎？還是吃飽太閒？其實說穿了，就是因為愛飛機吧！因為我想要去看看漂亮的關西機場，更想要去體會A300-600R的風采。詳細的情況就請大家到我的瘋狂追機之旅去看個仔細囉！今天要搭的是13:45出發前往大阪關西國際機場的JL816，由於是中午起飛的班機，因此出發當天可以睡到太陽曬屁股再起床，好整以暇地10:00出發往台北車站，10:45跳上LED先行壞掉的FZ-020四排座老狗，雖然路上有點擁塞，但我仍舊在11:45出現在第二航廈3樓的出發大廳。雖然整整提討兩個小時抵達check in櫃台，但已經有很多人在排隊了。很幸運遇到一位很有禮貌的地勤大哥，大概是我遇過服務最好的華航地勤了，好到我以為他是中文講得很棒的日本人呢！由於我要從關西轉往羽田，因此在台北可以同時拿到台灣往關西和關西往羽田的登機證。座位的話早就已經在訂位時就已經在網路上搶好囉！又nice又帥的大哥幫我把電子機票、兩張登機證和行李牌全部放在這個紅色信封內，並告訴我他已經幫我把行李直掛到羽田囉，所以我只要到羽田再去領行李就可以了！天啊這也太棒了吧！但當我進入到管制區內，我才發現最後兩行寫的好像跟地勤講得不太一樣…。連續三個月強強滾的日航東京線，JL806滿席啦！但名古屋線要再加油啦，已經沒有更小的國際線機材可以換了！不小心在免稅店敗了一組香水後，照例拍一下班機動態後，就要去拍飛機啦！這次由於事先有準備要提早出關拍飛機，所以大有收穫！有興趣的朋友再麻煩移駕到沒有用美肌模式也能拍出美機去看飛機啦！ Date: Saturday, 5 August 2010 Route: Taipei (TPE) - Kansai (KIX) Carrier: JAPAN AIRLINES, JAL Flight No.: JL816 Scheduled time: 13：45 - 17：25 Flying time: 2：40 (hrs) Actual time of departure and arrival: 13：44 - 17：21 Aircraft: Boeing 767-346ER, 37548/975 Register No.: JA621J Class/Seat No.: Economy Class, Seat 21A 今天擔任飛行任務的是機身編號JA621J的Boeing 767-346ER，出場序號為37548/975，發動機是CF6-80C2B7F，最大起飛重量為181.9噸，座艙配置是A42，C/Y分別是30 /204共234 席，於2009/3/17交機，是JAL所引進的第21架767-300ER。JAL的767-300ER從 JA601J-JA615J的座艙配置是A41，C/Y分別是30 /207共237席，從JA616J開始，在機尾中間移除最後一排3個位置，而增加了一些置物櫃，因此新的座艙配置編號為A42，C/Y分別是30 /204共234席。今天要搭的這架JA621J交機才一年多，是JAL group中第三年輕的 767-300ER。JAL目前還有編號JA651J-JA659J共9架767-300ER等待交付，而這9架是因應 787的延遲而增訂的，預計從2010年7月起開始交機。我的最愛 — BOEING 767-300ER，實在是帥到不行啊！登機前最後一拍，等一下要麻煩妳囉！由於拍飛機的關係，所以算是最晚登機的一批人。登機時發現商務艙的載客率還滿不錯的，經濟艙的空位也不多，看來JL816的載客率很不錯喔！難怪是比JL814換成737-800來載沒什麼賺頭的台灣客，767-300ER當然是要用來多載一些日本客囉！飛機在13:44由D3門開始後推，在13:55由05跑道起飛，雖然在滾行時跑了比較長的路，但起飛後拉的角度非常大呢！小鋼砲果然名不虛傳，很快就抵達10000 feet讓大家可以活動了。達10000 feet後第一拍，強而有力的CF6-80C2B7F發動機。起飛後空服人員把商務艙和經濟艙間的隔板蓋起來，也把布簾拉上。 767的椅寬很不錯，但日航的椅距非常糟，還好旁邊是個慈祥瘦小的阿姨，默默地允許我的膝蓋稍微侵犯到她的空間。另外我很喜歡日航娛樂設備的遙控器躺扶手中的設計，好拿又方便。跟新航沒得比的小小的個人螢幕，但基本上是堪用的。把特殊餐上完之後，就要開始來上一般的餐點了。我旁邊的阿姨吃的是素食餐，不知道是什麼飯但在旁邊聞起來頗香的，還真是不簡單，另外配菜中有兩樣是水果，沒有蛋糕但有一個可頌麵包，另外還有一個大果凍，看起來是還不錯但沒肉我完全不考慮啦！講真的日航的餐點開始再縮水了，以前我都是直接要一罐可樂來喝，但現在直接用保特瓶的可樂來倒，我就沒辦法要整桶了，啤酒沒要求的話也是只倒一杯給你，所以趕快來研究一下到底要喝什麼。我選的餐簡單來講就是竹筍炒肉絲飯囉，主菜配菜口感都很不錯，最讓我驚奇的就是那塊巧克力蛋糕了，沒辦法前兩次吃到復興的蛋糕都沒什麼好感XD，但很恐怖的就是餐盒都變小了，跟之前比起來Tray明顯還有很餘裕的空間，真的是縮水啦！因此這次我飲料就選個白酒來喝，免得哪天就沒了…。其實對酒沒什麼研究，但最起碼喝起來很舒服，187 mL，酒精含量11%，對於向來不勝酒力的我，就一路關公上身到關西了…。拿個熱茶來解酒，咖啡配蛋糕，非常舒服！吃飽閒閒之後就要來看飛機啦！這就是767成功的關鍵：強而有立的發動機和一對非常棒的機翼。 JAL全部的767-300ER都是配備777 style的內裝，真的是非常漂亮呢！從照片中可以看到，兩側的行李箱較大，中間的行李箱較小。在中央廁所前的左右兩排座位都有布簾，應該是在長程線要圍起來給機組人員休息的地方。不知道是不是設定機艙溫度的裝置，不過實際上有一點冷，應該沒有到26.9℃。接近九州的陸地，我也要起來散步拍飛機了。本班的正副機師和座艙長，最下面一格沒有放牌子，在機首那邊有放本架飛機是成田管理機。機尾中央的廁所，可以提供輪椅使用者使用。機尾左側的廁所，門是往後開而不是往走道開。就是這個置物貴讓layout為A42比A41少了三個座位。 767與眾不同的機艙門。開啟時要往上扳把門給推上去。機尾的廁所，竟然是鋪地磚的呢！客艙一景，載客率還蠻不錯的。我夢寐以求的相親座，還配有頭等艙的椅距呢！ 767機身中段的Galley。空姐們已經收拾乾淨了。感謝漂亮的TAKAHASHI姐姐讓我拍Galley。拍飛機拍到一個段落之後，我就拿著我的登機證和信封去找漂亮又親切的TAKAHASHI姐姐，問她到底該不該在關西領行李呢？她聽完我的描述之後，告訴我在羽田再拿就可以了，但看了看信封上的字，想了一下，就告訴我在關西就要拿行李了，有了她的確認我就心滿意足的回到座位上去了。回去之後開始走一次Drink service，當然是要喝有名的日航柚子汁囉！難道這就是功夫電影裡的如來佛？小鋼砲與雲層合影。今天一路上其實氣流還算平穩，飛行高度始終維持在37000 feet，飛行速度則在850 km / 532 mph上下掙扎，本來就飛不快的767在沒有順風的幫助下能夠飛到這樣的速度就已經很不錯囉！就在看著窗戶雲層的同時，美麗的TAKAHASHI姐姐，來到了我的身邊，再度提醒我到關西一定要去拿行李，看來她應該是去幫我問其他機組人員確認過了，實在是非常感動啊！不過由於我還是覺得有點熱，於是我就跟她要了一杯可樂，冰涼的可樂灌下去這下酒意全消啦！相當舒服呢！很快地就進入四國囉！航機也開始下降高度了。這就是傳說中的日本最後一條清流：四萬十川。很快地要離開四國，這就表示過個海馬上就要準備要降落在關西國際機場囉！由於我們是要降落在24L跑道（為什麼我會知道呢？因為機長有幫我寫在本子上咩！），所以降落前就在大阪灣上空繞圈圈啦！途中我們以低空平行09跑道飛越小一號的神戶空港，最後很平穩地在17:17降落在關西空港的24L跑道，並在17:21抵達28號登機門。趕快拍一下停在隔壁Gate的B767-346ER，編號JA618J，將擔任JO/JL715於17:40前往巴里島。實地走一趟之後，才終於知道動線特別的關西國際機場，原來一下飛機就要先上樓。再去搭電車入關。雖然一上樓時電車剛好跑掉，不過顯示3分鐘一班的電車似乎很快就來了，趕快擠進去之後，跑個一小段距離就到站了。歡迎抵達關西國際機場。此時我一看前方沒人，趕快連滾帶爬的衝下去，沒想到衝下去入關處眼前一片開朗，完全沒有半個人啊！於是我趕快打開後燃器最後衝刺，成為本電車第一位辦理入關的人，實在是有夠順利的啦！本時段另外還有一班EK表定17:20和一班MS表定17:30會抵達南翼登機門，原本我還以為會入關會排很久哩！結果飛機17:21靠空橋，我17:27左右下飛機，竟然17:33已經入關了…，成田我不要理你了。不知道是不是因為我要轉機的關係，所以當我來到行李轉盤時，我的行李已經躺在轉盤上了，同時也有很多行李都已經出來了，沒想到關西空港的效率如此驚人啊！加分加分！結果17:37左右我已經領完行李來到大廳了，我是在坐國內線嗎XD。我完全沒有等到行李啊！這是我第一次從關西空港入境日本，原本估計大概需要30分鐘的時間入關加拿行李，沒想到10分鐘之後我就已經站在到達大廳東張西望了，實在是太棒了，也讓我對關西空港留下非常好的印象，至於原本1:50的轉機時間該怎麼辦呢？身為一個航空迷，當然是趕快把行李拖運掉，相機拿著開始逛機場囉！更多飛機及機艙照片請看： http://hikouki.pixnet.net/album/set/16245216 延伸閱讀： 2010暑假日本行之行程說明 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/10879884 JL816搭機前的亂槍打鳥 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/12428379 我的最愛—BOEING 767 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/10438638 其他JAL的767的飛行紀錄 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/1576063 最後感謝大家的閱讀。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.194.33