[新聞] 北京國際機場全球第3大 每50秒1班飛機起降

看板Aviation (航空板)作者 (Air/Rail/Sea enthusiast)時間15年前 (2010/09/20 10:19), 編輯推噓7(706)
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北京國際機場全球第3大 每50秒1班飛機起降 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5859629.shtml 【聯合報╱特派記者賴錦宏/北京報導】 2010.09.20 05:01 am 北京首都機場第三航站樓是世界最大單一航站大樓,總建築面積將近一百萬平方公尺。圖 為機場外觀模型。 (新華社) 不受世界金融危機的影響,北京首都國際機場,在去年已成為全世界吞吐量第三大的機場 ,並在去年年底獲得英國旅遊雜誌評選為全球十大機場中的第一名。隨著大陸經濟今年繼 續增長,北京機場的吞吐量還在不斷成長。 拜亞洲及大陸國內外旅遊需求激增之賜,北京首都機場去年旅客數大幅增加百分之十七, 增至六千五百三十萬人次。大陸去年經濟高速增長,有助北京首都國際機場的擴張,且還 在繼續長大。到今年年底,北京首都國際機場將超過英國希斯羅機場,成為世界上第二大 繁忙的機場。 但事實上,它已經超過了。 北京首都機場有方便的交通系統,接駁市區與機場的快線地鐵,每十分鐘一班,只需半小 時即抵市區。 特派記者賴錦宏/攝影 中國多有錢 首都就多忙 今年前兩個月,北京首都國際機場接待的乘客人數即已超過希斯羅機場,按年計算亦可輕 鬆超過希斯羅機場。今年二月份,首都機場接待乘客五百三十萬人次,而希斯羅為四百六 十萬人次;一月份則分別是五百四十萬人次和四百八十萬人次。 首都機場乘客數量上升,凸顯中國大陸的財富增長。財富的增長導致大陸出行人數增加, 國際乘客數量也在增加。 北京首都機場第三航站樓擁有免費的電瓶車和新穎的行李車,方便旅客取用。 特派記者賴錦宏/攝影 英雜誌評比 旅客最好感 負盛名的英國旅遊雜誌「CondeNast Traveller」去年十月評選出讀者心目中的全球十大 機場。北京首都國際機場以精確的航班資訊、清晰的指示標識、優越的地理位置以及方便 快捷的地面交通服務,在同類標準的機場中脫穎而出,贏得廣大旅客的青睞,以八十七點 三分拔得頭籌。韓國仁川、新加坡樟宜分列二、三名。 首都機場第三航站樓在二○○八年營運,讓首都機場成為亞洲唯一一家擁有三座航站樓、 三條跑道、雙塔台同時運營的大型樞紐機場。首都機場圓滿完成了北京奧運會、殘奧會的 服務工作,得到了各國旅客的讚許。 北京首都機場第三航站樓,每天都人滿為患。第三航站樓由著名建築師福斯特設計,為一 條「龍」的形狀,從機場這頭,甚至看不到機場那頭。 特派記者賴錦宏/攝影 此外,首都機場還得過亞太航空中心最佳機場發展獎、國際機場協會總幹事最佳服務品質 特別表揚大獎、國際機場協會年度服務最快提升獎等一個個國際大獎的肯定。首都機場想 和香港、樟宜機場一較高下的決心十分明顯。 每年吞吐量 六千萬人次 首都機場尖峰時刻五十秒一班飛機起降,年吞吐量超過六千多萬人次,號稱每名旅客廿五 分鐘內就能出機場,其中大陸公民和持港澳身分證旅客十五秒過關,台灣及外國旅客三分 鐘。 機場迷航 天天上演 不過,因為機場太大,「每天有多少人走錯航站樓」一直是首都機場的敏感話題。 首都機場公司透露,第三航站樓剛營運時,每天「走失」旅客約三千人,但經過不斷改善 後,已下降到幾百人。 然而,機場第三航站樓才竣工二年多,已面臨飽和狀態。在多次評選後,北京已決定在南 邊的大興區榆伐鎮、禮賢鎮建立第二機場。 【2010/09/20 聯合報】 -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.186

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建立第二機場而不是T4 ? 亞航用天津起降,天津不能
09/20 11:00, 1F

09/20 11:00, , 2F
分流一點嘛??
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北京早就有第二機場啦 (南苑機場)
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09/20 11:47, , 4F
PEK實在是很漂亮
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09/20 12:21, , 5F
天津是第三大直轄市 國際航班少到可以用背 大多還是飛北京
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天津機場也是屬於首都機場集團管理
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09/20 12:23, , 7F
天津到北京是有高速鐵路 但是機場到車站也要半小時 搭車也
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09/20 12:24, , 8F
要半小時以上 機場直達北京的大巴要兩小時以上
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京津距離略等於台北-台中
09/20 12:33, 9F

09/20 12:46, , 10F
南苑是中國第一座機場,不能算第二吧,哈
09/20 12:46, 10F

09/20 12:47, , 11F
另外北京還有西郊機場,ZBBB,但似乎沒開放民航
09/20 12:47, 11F

09/20 14:06, , 12F
西郊是給國家高層專用的
09/20 14:06, 12F

09/20 22:32, , 13F
漂亮+1,但不喜歡動不動就在飛航管制而造成轉機的困擾
09/20 22:32, 13F
文章代碼(AID): #1CbiJ0rn (Aviation)
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