[新聞] 航空需求猛增珠三角空中嚴重擁堵

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)時間14年前 (2011/02/18 13:53)推噓2(2推 0噓 1→)

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航空需求猛增珠三角空中嚴重擁堵鉅亨網新聞中心　(來源：財匯資訊，摘自：每日經濟新聞)　2011-02-18 09:39:03 新年伊始，正當航空業為傳統的1月淡季實現全行業盈利34億元而振奮之際，近日美國《華盛頓郵報》傳出消息，稱國際航空運輸協會（IATA）指出，中國南方的空中交通擁堵問題已經十分嚴峻，擁堵區域的航班延誤情況珠三角空中嚴重擁堵據外媒2月16日報導稱，珠三角的空中航空擁堵問題已經成為世界航空運輸業亟須解決的最大問題之一。對此民航局廣東安全監督管理局局長李淑亮昨日（2月17日）坦承“這個是事實”，并表示目前南方空中擁堵現象確實很嚴重。他告訴《每日經濟新聞》記者，改革開放以后，隨著經濟的發展，空中擁堵的現象從上世紀八九十年代就開始逐漸顯現，而 “現在越來越擁堵了”。珠三角地區目前擁有5座機場，分別位於香港、澳門、深圳、珠海和廣州，彼此之間的距離并不遙遠。《華盛頓郵報》引述IATA官員的說法稱，該地區的擁堵現象已位居全球前三名。據該報導，珠江地區空中交通問題日益嚴重，造成部分班機必須繞道或調整飛行高度，以避免發生飛機碰撞、延誤等問題。2009年有約2000架駛離香港特區的班機延誤；2010年1 月至6月期間，內地有超過1600架班機延誤。據透露，飛機的延誤除了與天氣等客觀原因有關以外，其實也可能是受到空中擁堵影響。空域緊張症結難解據李淑亮分析，空中擁堵最主要的原因是由於目前國內空域緊張。“現在處於發展瓶頸，涉及到航空管制等問題。”他表示，盡管民航的資源在擴大，并為珠三角增加航班容量作出了很大貢獻，但仍無法滿足迅速增長的航空需求。外媒報導分析，珠江地區空中交通擁堵有幾個因素，其中包括中國快速擴大的經濟規模，造成依靠空運的中國國際貨物量猛增；此外，出游的乘客人數也大幅增加。據李淑亮表示，民航部門很早就意識到了空中擁堵的問題。這幾年民航隨著空域改造和新技術的應用，已經縮短了空中的等待時間和間隔，航空公司的飛行就可以更緊湊一點。“ 假如我們能再開發一些新技術，能縮短起降、縮短空中間隔，也將有助於增加空中容量。這些工作我們一直在做，有些已經達到了世界先進水平。” 李淑亮認為，目前遭遇的空域瓶頸問題使得國內航班時刻審批難，也讓乘客在承受飛機延誤的同時，選擇面也更加少。“如果要繼續發展，當然需要有更多的空域資源，讓航空公司更好地安排它的航班、航線，比如增多熱門航線的投入等。” http://news.cnyes.com/Content/20110218/KDV1NWU3N9MMY.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 大陸軍方表示:.... ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 增補一下背景資料 http://news.huochepiao.com/2010-10/2010101193746.htm 民航局中南空管局局長張建就曾在一次公開論壇的演講中指出，中南空管局對影響廣州白雲和深圳寶安機場正點率原因進行統計分析發現，2009年廣州地區涉及到空域原因而實施的流量控制佔總流量控制量的71%，因天氣原因進行的流量控制為20%，9%是因為管制員勞動負荷原因進行流量控制。空域成為製約機場流量增長的關鍵因素。關於民航空域資源的總量，至今並無公開數據，但來自民航系統的多位人士均指出，民用和軍用空域資源大體“二八分賬”。由於中國民航流量迅猛發展，到2008年，曾有統計數字指出，中國“20%的空域飛了80%的飛行量”，凸顯了民航流量增長與空域容量的矛盾。張建曾在2009年的公開演講中，提及前述機場附近空域的結構性缺陷。他指出，中南局轄區內的廣州進近管制區內，珠三角機場的進離場(即飛進和飛離機場)航線和80%飛行流量主要集中在機場東側的英德-平洲-石龍-龍門四點連線範圍的狹小空域內；而在珠海終端區，機場的進離場航線和85%的飛行流量主要集中在石排-連勝圍-觀瀾-黃江四點連線範圍的狹小空域內。機場方面均急需進離場分流，以提高飛行的安全和順暢，但分流需要的空域始終未有突破，使這種結構性缺陷常年得不到有效解決。航路、航線擁堵也是民航空域緊張的突出表現。仍以珠三角空域為例，該地區是國內最繁忙的京廣、滬廣航路的匯聚點，但受航路容量的影響，京廣、滬廣航路經常發生流量控制。 2010年流量統計數據表明，華東方向流量控制次數佔流量控制總數的40%左右，京廣航路沿線方向流量控制次數佔流量控制總數的32%左右，2009年廣州機場航班正常率為 77.8%，由於流量控制導致延誤的航班為32668班，航班延誤架次約為2004年的3倍。 “美國如果出現這樣的擁堵，就會開放新的平行航路。”前述熟悉空管的業內人士指出， “但國內到現在沒有這麼做。”............. -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.137.5.63

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