Re: [新聞] 航空需求猛增 珠三角空中嚴重擁堵

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2011/02/18 15:01), 編輯推噓3(304)
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: : 大陸軍方表示:.... : : -- : 航空/鐵道/都市資料找不到? : Well, the opinion may be on the way! : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 114.137.5.63 : → coolfish1103:軍方表示:你塞你的干我啥事。 02/18 14:37 珠三角還好,大陸軍方現在還是喜歡面對福建沿海,鵝鑾鼻外海有時候會來鬧一下 ,但是他們還是脫不了北邊出海方式,大致都由北邊出海(對台作戰機場也都在浙江 安徽 ),軍演大部分也是集中在北方那邊,南方比較嚴重問題就是南海諸島,天天跟越南大眼 瞪小眼。 珠三角問題就是廣港澳三個要去橋的問題,可以算看看,這個腰長80KM的等腰三角形 塞了多少機場,珠三角塞機其實是本身自己民航空運量太大,有時間性就是早上白天 會有大批飛機從大陸本土到香港或是廣州,很典型的就是準備要來談生意 開會 或是 轉機離開大陸...etc 這邊塞機問題大概是早上11點過後可以解除。 只要塞暴就開始流管,流管附近幾個飛航情報區就遭殃,台北就是首當其衝,現在是還好 ,以前台港黃金時候,一流管,一堆飛機就在地面排隊了。飛機沒準時離開,下一個飛機 就沒辦法用,只能調往其他gate,地勤東奔西跑,塔台也很煩惱,地面一堆飛機等者 發許可,往港澳要飛記得一般都是5分鐘放一架,比較誇張就是12分鐘放一架。 大家都要等者離開,飛行員脾氣就會不好,常常會抱怨前面比我慢拿到許可,怎麼他先出 去了...。其實當大家DEALY下來,機場要顧慮到整個場面運作順暢度,已經不管先到 先服務這種狀況了。 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.100.90

02/18 15:16, , 1F
珠江三角還是以廣深港三個機場占的流量會比較可怕點~
02/18 15:16, 1F

02/18 20:20, , 2F
我有幾次澳門離境經驗是上機一等三十分才放飛,反倒是香港
02/18 20:20, 2F

02/18 20:20, , 3F
多次離港時都沒遇到嚴重的流量管制。
02/18 20:20, 3F

02/18 20:21, , 4F
澳門那幾次都是晚上七點多八點多的班機,機長會廣播是流量
02/18 20:21, 4F

02/18 20:21, , 5F
管制請大家耐心等待,然後會說這時暫時可以使用手機
02/18 20:21, 5F

02/18 20:53, , 6F
這兩年去廣州真的是每次都在排隊
02/18 20:53, 6F

02/19 09:38, , 7F
不曉得珠江三角州跟美國紐約的JFK-EWR-LGA比,哪個比較擠?
02/19 09:38, 7F
文章代碼(AID): #1DNXb0FP (Aviation)
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