[新聞] 直航票價太貴 華航、長榮被重罰

看板Aviation (航空板)作者 (天空衝了)時間14年前 (2011/03/11 10:06), 編輯推噓2(202)
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直航票價太貴 華航、長榮被重罰 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/6203921.shtml 【聯合報╱記者羅介妤、李承宇/台北報導】 2011.03.11 03:15 am 公平會昨天宣布,華航、長榮兩家航空公司以各種方式操控直航票價,觸犯 限制競爭行為,讓民眾買不到便宜的機票,也違反公平競爭原則,因此重罰華 航二千萬元,長榮航空一千二百萬元。 華航、長榮對公平會的決定表示遺憾,希望政府尊重市場機制,也將提出行 政救濟。 公平會表示,華航與長榮在兩岸直航機票商品上,給旅行社的「後退金」只 有一百五十元,與全球其他航線動輒六、七百元以上相比,明顯少許多,限縮 了旅行社的降價空間。 公平會委員孫立群說,政府規定每個直航點只能有兩家公司,華航與長榮占 直航市場近五成,兩家公司壓縮後退金到一百五十元,扭曲兩岸航空市場的競 爭機制。 其次,去年四月兩家航空公司宣布直航票價降價,去年五月開始,兩家公司 卻調整經濟艙的各類票價的供應比例,愈貴的機位,比重愈高,結果民眾幾乎 買不到低價機票,「降價」淪為口號。 以華航台北到上海開票狀況為例,經濟艙票價最高的艙,宣布降價前,開票 比重約占兩至四成,降價之後,開票數量就占了全數的八成以上,民眾仍被迫 買高價機票。 公平會認為華航、長榮欺騙消費者,決議各處分華航兩千萬元,長榮一千兩 百萬元罰鍰,並命令兩航空公司立即改正。 華航與長榮表示,航線長短、淡旺季,後退金都不同,是航空業者與旅行社 的商業行為,兩岸航空市場「求過於供」,旅行社不見得會將後退金回饋消費 者。 對經濟艙不同等級的座位有不同價格,華航與長榮強調完全依市場機制,公 平會只針對台北上海去年票價比較並不完全公平;因為去年世博熱,各家航空 公司的票都不便宜,現在旺季過去,票價已降。 根據民航局資料,台北上海十四天期票,去年四月一張賣到一萬三千八百元 ;現在九千五百元即可買到。 交通部次長葉匡時認為,兩岸航空市場不能純以自由市場或完全管制來看, 要解決票價過高問題,還是必須把餅做大,擴大供給面。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.143.31.178

03/11 13:26, , 1F
雖然查得到,但我還是覺得求過於供是個很怪的詞
03/11 13:26, 1F

03/11 13:27, , 2F
通常這個時候我會用供不應求……
03/11 13:27, 2F

03/11 18:44, , 3F
體諒一下記者的中文程度沒那麼好
03/11 18:44, 3F

03/12 02:27, , 4F
什麼時候會出現求不應供?
03/12 02:27, 4F
文章代碼(AID): #1DUOE_RC (Aviation)
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