[新聞] 明吹熄燈號 屏東民航走入歷史

看板Aviation (航空板)作者 (牌品好就是人品好)時間14年前 (2011/08/07 11:22), 編輯推噓3(309)
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明吹熄燈號 屏東民航走入歷史 更新日期:2011/08/07 04:11 〔自由時報記者黃良傑、羅欣貞、蔡宗憲/屏東報導〕 旅客太少,屏東往返台北十六年的航空旅運,明天即將正式劃下句點,十一日立榮 航空撤櫃,正式吹熄燈號,使用僅六年的民航新站,改為軍用機場,屏東人的共同 記憶即將消失,工作人員依依不捨,委外人力面臨失業問題。 使用僅6年 改為軍用機場 屏東航空站官網貼出「自一百年八月十一日起停飛屏東-台北航線,九月一日終止 營運」,因唯一進駐的立榮航空,只飛週六、日、一,最後一班屏東飛台北的班機 ,是八月八日晚上八點三十分,十一日立榮航空自屏東北機場撤櫃,九月一日屏東 民航正式走入歷史。 屏東航空站民航新站啟用迄今僅有六年,復興和立榮航空都曾開航屏東航線,期間 立榮一度退出,九十六年復興也退出,立榮才又接手經營,仍無法提升載客率。 屏東航站目前僅剩十五人工作,包括十三名消防士及工務人員,人員早已打包好, 離鄉背井,準備轉到高雄民航站工作,清潔工與約聘僱人員全面臨失業命運。 屏東民航走入歷史,讓屏東人難以釋懷,縣議員唐玉琴抱怨:「民航新站啟用歡天 喜地,竟無聲無息關門大吉。」她質疑為何不轉型為兩岸直航機場,或農產品旅運 中心,政府不能完全以航空公司的運量或利益,來決定屏東人「不能飛」的命運。 屏東民航機場走入歷史,恆春五里亭機場又受落山風影響,載客量年年下降,恐威 脅屏東觀光,屏東縣府冀盼民航局,儘快核准超輕航機在五里亭機場點對點航線, 增加屏東的觀光資源。 民航局航空站工務員蔡坤和說,不少老人家喜歡搭機赴台北就醫,可免除轉車、等 車的不便,還有民航站的貼心服務,也讓旅客津津樂道。 新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110807/78/2wfdk.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.117.18

08/07 11:41, , 1F
轉型為兩岸直航機場.......瘋了嗎
08/07 11:41, 1F

08/07 11:41, , 2F
果然是民意代表的標準台詞,不管個縣市的都一樣
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08/07 11:43, , 3F
不能完全以航空公司的運量或利益...航空公司飛佛心的?
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若真有立委講的那樣 問問為何屏東人自己不愛搭
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08/07 12:18, , 5F
況且屏北不是"改為"軍用機場,是"改回"軍用機場
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08/07 13:59, , 6F
現在只要作何問題,全都都是XX成兩岸XX!
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兩岸直航機場....當然可以! 先把小港機場廢了再說
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以屏東機場附近的腹地 蓋國際機場絕對沒問題
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08/07 14:27, , 9F
陳菊:廢我家機場這老梗..最好你敢 XD
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08/07 14:43, , 10F
不過以前航空業百家爭鳴的時代一張北高機票不到一千,跟現在
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08/07 14:43, , 11F
動輒兩千起跳相比吸引力真的差很多!以前是搭機比搭自強划算
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08/08 01:07, , 12F
腹地?何以見得?
08/08 01:07, 12F
文章代碼(AID): #1EFWJmcF (Aviation)
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