Re: [新聞] (中國)整頓民航延誤2小時的先飛

看板Aviation (航空板)作者isaacc (小元宅爸)時間14年前 (2011/08/17 01:06)推噓1(1推 0噓 3→)

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這新聞LAG了昨晚民航局有出面說媒體誤解了民航局的意思絕對沒有【關閉艙門的航班必須在30分鐘內起飛】這種要求飛行的安排【一定要以安全為重】【飛機延誤】都是不得以的... 唉 ※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之銘言： : 整頓民航延誤2小時的先飛 : 更新日期:2011/08/16 05:30 記者林琮盛／綜合報導 : 旺報【記者林琮盛／綜合報導】 : 在大陸搭國內線班機，旅客常會碰上「被騙上機」，卻不起飛的現象。這樣 : 「唬弄」旅客的惡劣情形，大陸民航局也看不下去，決定下令整頓。民航局 : 要求，延誤兩小時以上的航班要優先放行，關閉艙門的航班必須在30分鐘內 : 起飛。 : 大陸航空公司誤點、延遲起飛早已不是新聞。大陸民航局也多次下令改善。 : 但「道高一尺、魔高一丈」，許多航空公司常把旅客「騙」上飛機後，才由 : 空中小姐溫柔地告訴旅客，「由於空中流量控制或天氣等等原因，航班將推 : 遲起飛，少則等半小時，多則兩個小時」。 : 這種讓旅客在飛機上繼續苦等的狀況，半年來似乎越來越多，因為按照國際 : 慣例，飛機關艙門就不算延誤了。 : 對此，大陸民航局副局長夏興華告訴新華社，中國民航局近期已發出了《航 : 班延誤整治專題會議紀要》及《關於進一步做好航班延誤時旅客醫療服務工 : 作的通知》，其中明確表示延誤兩小時以上的航班要優先放行，關閉艙門的 : 航班必須在30分鐘內起飛。 : 即時資訊通知旅客 : 民航局規定，空管部門實施流量控制超過1小時的，必須由地區空管局或空 : 管分局（站）領導批准；超過2小時的，必須報民航局空管局運行管理中心 : 批准，並在第一時間向社會公布。 : 夏興華表示，出現大範圍的航班延誤時，由空管部門盡快提出恢復計畫及 : 二次放行計畫，主動協調軍方開放臨時空域和臨時航線，並和航空公司運 : 控部門認真監控實時飛行狀況。民航局空管局及各地區空管局、空管站分 : 別完善了處置備案。 : 民航局方面要求，航空公司應加強與空管部門的溝通協調，根據天氣情況 : 、運力情況合理安排旅客上機時間，避免關艙門後的航班延誤和取消。發 : 生航班延誤，航空公司及時提供準確信息，設立呼叫中心，通過簡訊、廣 : 播等方式通知旅客。 : 誤點班先放行實施難 : 民航局的立意雖然良好。但在執行上，卻可能遭遇頗多難題。不少大陸航 : 空公司就認為，執行起來可能有困難，「將已經延誤的航班優先放行，無 : 疑會擠占另一個航班的計畫時刻，造成後一個航班的延誤」。 : 空管部門也表示，優先放行延誤航班，需要一個統一的資訊平台。如果空 : 管沒有掌握全局資訊，就無法給延誤航班排序。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110816/140/2wy74.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.124.48.196

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