[新聞] 華航考慮再增租A330-300客機

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)時間14年前 (2012/01/09 22:34)推噓4(4推 0噓 10→)

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華航去年營收減4%；今年營收拼增1成 2012/01/09 18:08 精實新聞 2012-01-09 18:08:17 記者羅毓嘉報導華航(2610)公布去年全年營收為1322.96億元，雖然客運營收創下歷年新高，但在貨運疲軟的拖累下，營收年減4.2%；針對今年營運展望，華航認為，兩岸直航增班將貢獻全年業績、日本航線開放天空也將增班，客運可望維持成長格局，雖然貨運景氣仍顯疲軟，華航內部仍喊出要力拼總營收成長1成目標。華航去年12月營收為114.98億元，月增8.8%、年增0.7%。在年底旅遊旺季的貢獻下，單月客運營收70.15億元，月增12.5%，是繼去年8月的夏季旅遊旺季以來，首度重回70億元關卡；單月貨運營收則為40.06億元，較11月的38.89億元成長3%。累計去年全年，華航客運營收為808.95億元，年增7%，創下歷年客運營收新高，不過相對地，全球航空貨運景氣的疲軟，則拖累華航去年全年貨運營收年減18.3%，僅達463.88億元。展望今年營運，華航已在去年正式加入天合聯盟，從盟航帶來更高客流，估可帶入更多客運營收，且日本開放天空政策實施、兩岸直航也陸續增班，華航總經理孫洪祥日前就曾表示看好客運業務的信心；而受惠於歐洲免簽，整個觀光市場還在擴大，華航也看好若我國進一步取得美國免簽優惠，台美航線將有回溫趨勢。為因應客運航線的增班，華航去年12月已租入1架A-330-300、1月將再新增1架，下半年亦評估再新增1至2架同型客機，並且在2013年租入3架B-737-800，持續擴充機隊。雖然貨運市況較為疲軟，華航仍看準日本的地理位置優越，可作為連結北美與東北亞貨運市場的轉運樞紐，在大阪設立貨運中心，每週提供8、9班經大阪轉往美國亞特蘭大 (Atlanta)、達拉斯(Dalas)、洛杉磯(Los Angeles)、紐約(New York)等地的全貨機服務，並以大阪為樞紐，攬運韓國與中國東北地區往北美的貨載，整個效應會更大。惟值得注意的是，去年國際航空燃油價格節節高昇，已對華航獲利造成嚴重侵蝕，根據國際航空運輸協會(IATA)的統計，去年航空燃油平均報價為127.6美元/桶，較前年的90美元 /桶高出40%，去年前3季華航稅後盈餘2.14億元，只有前年同期盈餘100.34億元的2%水平，走高的油價無疑是獲利大幅衰退的最大兇手。儘管各研調機構紛紛出具報告指出，今年航空燃油均價有機會下修至120美元/桶位置，對每年用油1800萬桶的華航而言，成本壓力將減輕1.37億美元(約合新台幣41.1億元)，但即使全數貢獻獲利，以華航股本463億元換算，對EPS的貢獻也僅有0.88元左右。 http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a =5c3e9ae0-a538-48a2-a537-8b04184a5b81#ixzz1iyIa5nTC -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.21.9