[問題] 貨機、客機誰的載重較重?

看板Aviation (航空板)作者 (偵查兵苦手)時間14年前 (2012/01/28 17:53), 編輯推噓4(409)
留言13則, 7人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
應該這麼說吧, 同機型的客機改裝成 cargo 後,所能乘載的最大重量何者較重? 又,起飛時,為何貨機比客機早拉起很多? 難道兩者 V1、V2 點的計算方式不同, -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.251.235.14

01/28 19:32, , 1F
1. 單純客改貨...一樣
01/28 19:32, 1F

01/28 19:32, , 2F
2. 不同的推力設定....因為客機載的是人
01/28 19:32, 2F

01/29 00:47, , 3F
早拉起很多應該是表示生意不太好吧XD
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01/29 01:42, , 4F
我初六看到至少兩班貨機(UPS、Dynasty)都很早就拉起,也
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01/29 01:42, , 5F
許是因為過年吧。
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客機可能會有舒適度的考量吧
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01/29 12:40, , 7F
貨機空機比客機空機輕,生意不好的時候很快就到Vr了
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01/29 17:16, , 8F
起飛數據的計算 並不是同一架飛機就會一樣 這牽扯到太多
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01/29 17:17, , 9F
當時的大氣條件 跑道長度 跑道狀況 飛機重量 外型 等等
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同樣payload的貨機 飛安克拉治或是飛香港 要載的油也不同
01/29 17:19, 10F

01/29 17:24, , 11F
要講這些可能是好幾個小時的課程 大家看看飛機就好 不用
01/29 17:24, 11F

01/29 17:24, , 12F
太認真啦~這些問題交給工程師還有飛行員就好了~
01/29 17:24, 12F

01/30 09:05, , 13F
人家搞不好就是想當工程師或飛行員啊XD
01/30 09:05, 13F
文章代碼(AID): #1F8yLy7t (Aviation)
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