[問題] 彈射座椅

看板Aviation (航空板)作者 (Jerry)時間14年前 (2012/02/08 23:00), 編輯推噓12(12023)
留言35則, 13人參與, 最新討論串1/1
有個問題在心裡很久.. 只有戰鬥機才有彈射座椅嗎? 客機不可能有原因我了解... 但是其他大型機種, 例如貨機或是運輸機or空中加油機.. 好像都沒聽說有裝... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.109.56.251

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B-52有彈射椅
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要彈射首先要有能打開的座艙罩,運輸機你要她怎麼"彈"
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設計可脫離式機頭 並配備大型降落傘 (誤)
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樓上是阿波羅系列駕駛艙嗎XD
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hicker:F-111就有
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DavidEaston: 不一定 只要有洞就可以彈出來
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有些從頭頂的天窗 有些從腳下(例如對面轟六有名的彈射系統)
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所以真的有脫離式雞頭?
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機頭= ="
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整艙脫離的設在F111上真的有出現過
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雞頭XD
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B-1也有;不過別說研發時災難不斷,印象中服役了一樣出事
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彈射椅其實沒有不能裝的,只是多加呆重,看大頭心意如何
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要彈射只要頭上那塊是玻璃就好了,不一定非要能打開
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B-1那次是座艙有脫離並開傘,但緩衝氣囊沒有on,人就掛在裡面
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打不開的可以在彈射椅頂端玩花樣直接穿破玻璃
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後來正式量產服役的B-1就全面改裝一般彈射椅
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說到有彈射椅的其他機種,除了教練機外,S-3也有
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到時候就會出現跟那位義大利船長一樣的機師,早早就彈射去了
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留下一堆乘客等死...
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F-111、B-1都是 然後彈射椅F-104早期研發時也是用向下彈射
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對面的轟六也是 不過那個的彈射成功率是1/23左右...
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B-58就有彈射艙了,不過彈出來的人兩隻手都不見了
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F-104彈射椅那問題F-16也有(特大號垂尾),後來改教範先
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帶桿再彈射,人能承受的G力畢竟有限,但螺旋之類的還是
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沒救
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A-6的就是用鋸齒狀突起物刺破玻璃,結果一樣很多人手臂
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不見或是受重傷,之前想要參選美國總統的Mcain到今天
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手都舉不過肩膀就是他的A-4彈射的時候造成的舊傷
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而且現在有強制規定彈射三次就不准再飛,因為脊錐節每
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次彈射都會受到壓縮,所以客機永遠也不可能裝彈射椅
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簡單的說,人死了處理起來都還比較簡單
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向下彈射萬一高度不足...
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沒錯...所以就問題很大
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在地上或是低空飛行來不及改變姿態都是問題
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文章代碼(AID): #1FCety5l (Aviation)
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