[新聞] 華航呼籲協商開放大陸領空

看板Aviation (航空板)作者taipeijoseph (The Point Man)時間14年前 (2012/02/24 03:40)推噓0(0推 0噓 1→)

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2012-02-24 00:53 旺報【記者葉文義／台北報導】 http://news.chinatimes.com/mainland/17180505/172012022400227.html 華航（2610-TW）董事長張家祝昨表示，今年航空業大環境相當艱困，主因航空燃油價格走高，今年華航重心放在優化航線，除希望亞洲航線高成長，並針對長程客貨運航線進行彈性調整。張家祝並呼籲政府應就開放大陸領空議題進行協商，讓航空業縮短長程航路，進而節省成本。張家祝指出，今年華航在東北亞、東南亞以及兩岸都有持續增班的規畫。其中日本線從夏季班表開始，每周從91班增到109班，兩岸目前每周105班，今年目標是希望不只靠沿海工商業重鎮獲利，而是包括2、3線城市航線也能出現盈餘。據了解，兩岸及日本航線是華航最賺錢的航線，從營收看，日本航線約占18%，兩岸航線約占12%至15%，獲利貢獻占比卻遠大於營收。受惠陸客自由行試點增加，且每日來台人數可望上調，兩岸航線獲利能力持續看好，法人預估至少可成長1成以上，將為華航今年獲利增添動能。受油價走高影響，長程直飛航線幾乎不賺錢，華航擬定因應策略。張家祝表示，去年9月底加入天合聯盟（SkyTeam）後，華航和聯盟夥伴結合，讓長程航線布局更有彈性，未來華航可能採共用班號、中停部分航點方式降低直飛長程航線比重。為降低長程航線營運成本，張家祝並呼籲政府與大陸應儘快討論開放飛越大陸領空議題，屆時台灣航空業者飛往歐洲、美東的航班，航程可望縮短，達到節省用油支出及環保的目的。今年大環境不甚理想，張家祝認為，對客運影響不大，但貨運就比較明顯。華航總經理孫洪祥指出，貨運受總經衝擊較大，不過隨著美國經濟溫和復甦、歐債問題初步解決，希望第1季就是谷底，後續還是要密切觀察。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.13.143