[新聞] 開放天空 我與五國談新航約
開放天空 我與五國談新航約
【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】 2012.03.05 03:33 am
在兩岸實現直航及旅客量逐年成長下，交通部認為兩岸便捷的天空，有利
於爭取陸客與國外旅客以台灣為轉運站，往返大陸及世界各地，今年規劃與
五個國家或地區進行航空諮商或修訂航約，以拓展我全球航網，希望超越香
港，成為進出大陸的最佳選擇。
相關官員表示，兩岸直航後，我航空版圖的大缺口終於補實，兩岸一日生
活圈形成，去年光兩岸航線就載運了716萬人次，為我空運市場最大的航線，
而且今年的航線與班次還會逐步增加，未來年載客量上看千萬人次。
官員說，目前大陸對我開放41個航點、對香港開放40個航點，台灣有九個
航點，故與大陸對飛航線達75條，較香港一個航點飛大陸40條航線多近一倍
；但目前兩岸航班每周共558班，不及香港的800班，且香港擁有綿密的國際
航網，因此香港一直是陸客與國外旅客轉機的最重要據點。
今年5、6月間我將與大陸再就兩岸航線增班事宜進行協商，並繼續爭取陸
客可來台轉飛紐、澳、美、加等地，未來則朝彼此不限航點、航班的「開放
天空」模式發展，不僅兩岸旅客往來會更加便捷，對外籍旅客來台轉赴大陸
也更具吸引力。
官員認為，兩岸直航的便捷性，使我可望成為前進大陸的最佳轉運站，為
強化我轉機功能，必須繼續拓展國際航線，使我國際航網更為綿密，並可藉
此提高航空公司的營運空間及彈性，規劃今年至少要與五個國家或地區進行
航空諮商或修訂航約。
在與新加坡、日本分階段開放天空，對越南、香港增加航班，以及本月底
將再開航台北松山－首爾金浦航線後，我亞洲區域航線網（包括東北亞黃金
航圈）基本上已相當完整，美國也早已和我簽署開放天空協議，據了解，規
劃中再增加航約的地區，應以歐洲為主。
相關官員低調表示，航權協商已開始進行，在沒有完成簽署並由雙方正式
宣布前，不便透露，但預期今年5月應該就會有好消息。
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