Re: [新聞] 北高擬停飛高鐵打趴最後航線

看板Aviation (航空板)作者ATR72 (文人相輕自古皆然)時間14年前 (2012/06/25 22:04)推噓22(22推 0噓 18→)

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※ 引述《nyrnu (~告別兔年,迎接龍年~)》之銘言： : 北高擬停飛高鐵打趴最後航線 : 20:48:29 : （中央社記者汪淑芬台北25日電）高鐵通車5年多，西部航線陸續退出。交通部今天證實 : ，擬同意華信航空退出台北─高雄航線。這也將是被高鐵打趴的最後一條西部都會航線。 : 根據民航局統計，華信航空是現在唯一經營北高航線航空公司，但載客率平均不到5成， : 每週才3班，單程票價高達新台幣2100多元，比起高鐵不到1500元，根本不具經濟效益。 : : 華信航空說，不到5成載客率中，有40%是華航及華信員工或眷屬搭乘，員工優待票單程才 : 300元，員工眷屬也只要500元，每個月平均虧損約200萬元。 : 交通部政務次長葉匡時認為，華信航空退出北高市場的理由充分又合理。 : 民航局說，正評估華信航空退出北高航線的影響，同意的可能性很高。 : 華信航空表示，擬在退出北高航線後，將航班轉移到東部，增加台北─台東航班。等華信 : 航空正式退出北高航線後，台灣西部空中交通只剩立榮航空經營的台北─恆春。由於常常來機晚返，所以有感而發一下。目前華信的北高線是這麼玩的， Fri TSA AE275 KHH AE276 TSA 1950/2040 2110/2200 Sun TSA AE275 KHH AE276 TSA 1950/2040 2110/2200 TSA AE277 KHH 2100/2150 Mon KHH AE256 TSA 0650/0740 講白話文就是， AE275是接1920從金門回來的AE1272 (晚一點睡覺加減飛) AE277是接1945從台東回來的AE 394 (晚一點睡覺加減飛) AE256在0740抵達松山後繼續接0820往台東的AE 391 所以這架飛機就算沒飛也是在地上睡覺，華信說要拿去飛台東，除非她想在台東睡覺，或是學立榮飛去台東後，再飛去中國睡覺。基本上松山的班表已經尬很緊了，不太知道華信要怎麼"增加"飛東部的航班。 : 台北─高雄曾是國內的黃金航線，在1997年及1998年達到巔峰，當時每天最多達100多班 : ，後來隨著第2條高速公路完工，需求量下滑，高鐵通車後，影響更明顯，華信北高線也 : 逐漸減班，成了最後苦撐者。1010625 : .http://www.cna.com.tw/News/aHEL/201206250274.aspx : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : 民航局表示: 本版ATR72君只貢獻了1%的載客率,無力挽回大局...(誤...) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.33.221.4

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harry901

06/25 22:07, , 1^F

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高雄那架飛機是這麼玩的 KHH-MNL-KHH 0730-0910/1000-1140 23 5 7 KHH-XMN-KHH 0730-0900/1005-1140 1 4 6 KHH-HUN-KHH 1240-1335/1405-1500 1234567 KHH-HKG-KHH 1600-1730/1830-1950 1234567 KHH-TPE-KHH 2050-2145/2245-2340 1234567 高雄飛花蓮有可能嗎? ※ 編輯: ATR72 來自: 114.33.221.4 (06/25 22:13)

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hicker

06/25 22:20, , 2^F

06/25 22:20, 2^F

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ttnakafzcm

06/25 22:21, , 3^F

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nhair

06/25 22:34, , 4^F

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