[新聞] 票價凍8年 國內航空叫苦

看板Aviation (航空板)作者 (嘎嘎)時間13年前 (2012/09/06 20:07), 編輯推噓8(8017)
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http://n.yam.com/cna/life/20120906/20120906784244.html 票價凍8年 國內航空叫苦 中央社-2012年09月06日 下午19:16 (中央社記者林紳旭台北6日電)國內航線飛機票價凍漲8年,航空燃油貴了1倍多,業者 叫苦。交通部今天討論「國內航線票價管制」案,年底前決定是否調整。 國內線業者表示,現在的票價是2004年制定,到如今已經是2012年,8年來沒有調整。2004 年國內線航空燃油的價格每公升約新台幣13元,今年約29元,足足漲了1倍多。 業者指出,國內線業者的經營成本,燃油占約3成,國際線占約4成。各航空公司都向交通 部民用航空局反映,但都無法順利調整票價。 民航局相關單位指出,交通部委請交通大學做研究報告,進行國內航空業者票價的各項成 本分析,報告已經完成,這份報告的結論是「要反映成本,才能永續經營」。 民航局表示,「國內航線票價管制案」到這個月底才會完成最終的期末報告審查,將各種 票價調整方式做成評估,是否要調整票價須呈報交通部核定。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.91.63

09/06 20:25, , 1F
那油價跌的時候 有跟著反應票價?
09/06 20:25, 1F

09/06 20:26, , 2F
因為民眾的薪資並沒有隨著物價上漲,如果機票漲上去了,能負
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09/06 20:26, , 3F
擔的消費人口就又變少了,最後也還是整個市場萎縮... 輸給高
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09/06 20:27, , 4F
鐵和巴士。老實說,台灣這麼小,真的有必要有本島的國內線嗎
09/06 20:27, 4F

09/06 20:28, , 5F
?如果說是往返外島離島的那我還能理解,但是本島的...?
09/06 20:28, 5F

09/06 20:31, , 6F
本島也有偏遠地區啊!像是花蓮、台東、恆春,飛機在速度上還
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09/06 20:31, , 7F
市占優勢啊
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09/06 20:39, , 8F
2004以前油價還沒什麼跌...
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09/06 21:10, , 9F
可是東京/香港/上海機票最近還降價耶
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09/06 21:11, , 10F
花蓮台東還有話說 恆春根本就是劣勢....
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09/06 21:11, , 11F
徒有速度有什麼用
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09/06 21:33, , 12F
恆春明明就超方便的 機場外就有公車站 兩個小時直接到墾丁
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09/06 21:33, , 13F
高鐵的話你應該還在高雄等著搭車勒~~
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09/06 21:38, , 14F
沒加票價,但有加燃油附加費好不好...想騙誰?!
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09/06 21:39, , 15F
樓上中肯~
09/06 21:39, 15F

09/06 21:43, , 16F
聽說國內線沒在收燃油稅的.....
09/06 21:43, 16F

09/06 21:46, , 17F
是啊 但是當沒有航班的時候 你連台北都離不開!
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09/06 21:48, , 18F
一周只有二四有飛 然後落山風一大動不動就要關閉
09/06 21:48, 18F

09/06 21:48, , 19F
這樣叫很方便 只有地理位置方便有什麼用 班次少就是少
09/06 21:48, 19F

09/06 21:53, , 20F
國內線是沒有沒錯,問題是他是國際線的配線.....
09/06 21:53, 20F

09/07 00:27, , 21F
花蓮台東明明就載客率不差,可是業者寧願飛國際
09/07 00:27, 21F

09/07 00:28, , 22F
花東班次真是見鬼的少..市場機制騙人的吧..
09/07 00:28, 22F

09/07 00:28, , 23F
連三歲小孩都知道自己被騙..
09/07 00:28, 23F

09/07 08:50, , 24F
恆春雖然班次少但多個選擇且順利搭到的話比高鐵快太多了
09/07 08:50, 24F

09/08 07:49, , 25F
如果國內機票票價再高一點,會不會提高業者增加航班意願
09/08 07:49, 25F
文章代碼(AID): #1GI98Ck9 (Aviation)
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