[新聞] 遠航反駁時報周刊指控其隱匿空中熄火事件

看板Aviation (航空板)作者 (哆啦a夢)時間13年前 (2012/12/14 12:56), 編輯推噓6(8224)
留言34則, 13人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
周刊指控隱匿空中熄火 遠航:不道歉就提告 【12:00】 時報周刊指控遠東航空自去年復航以來發生3次空中熄火的的事件。(圖擷取自TVBS) 針對時報周刊指控,遠航則發表聲明,要求週刊3日內澄清道歉,否則依法訴究。(圖擷 取自遠東航空網站) 〔本報訊〕去年4月才復航的遠東航空,被時報周刊爆料復航以來已經發生3次空中熄火的 紀錄,而且對此隱匿不報。遠航方面則表示,空中熄火事件隱匿不報是不實報導,要求周 刊3天內道歉,否則將會提告。  遠航今年5月才在澎湖發生班機降落時衝出跑道,壓壞跑道頭燈的意外,今天更遭時報 周刊爆料,指出遠航自去年4月18日復航以來,已經發生3次「空中關車」(引擎空中熄火 )的情形,是世界平均的5.84倍,更在月前發生高雄飛武漢的班機燃油開關故障問題,但 卻隱匿不報,拿乘客生命開玩笑,要求遠航重視並檢討改善。  對於時報周刊的指控,遠航方面發出聲明,說明該公司飛行員均經過嚴謹的訓練,遇突 發狀況均處置得宜,飛航狀況上都依照航空法令,且呈報民航局,並指出時報周刊所載為 不實報導,影響遠航公司聲譽,要求周刊於3天內澄清道歉,否則依法訴究。 http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=737637&type =%E7%A4%BE%E6%9C%83 -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.167.231.243

12/14 13:02, , 1F
科科 時報周刊會踢到鐵板...
12/14 13:02, 1F

12/14 13:05, , 2F
話說怎麼是時報周刊 去要求遠東 重視改善檢討,都輪不到它說
12/14 13:05, 2F

12/14 13:19, , 3F
大概時報周刊想模仿水果日報/一粥堪出手,結果科科了.
12/14 13:19, 3F

12/14 13:45, , 4F
航空公司空中熄火隱藏不報?笑話這根本不可能
12/14 13:45, 4F

12/14 14:24, , 5F
可大家不覺得遠航的回應很怪嗎? 林益世當時也是嗆要告..
12/14 14:24, 5F

12/14 15:29, , 6F
因為那是一個處理程序
12/14 15:29, 6F

12/14 16:21, , 7F
是否隱匿外,到底有沒有三次空中熄火事件?
12/14 16:21, 7F

12/14 19:50, , 8F
聽說周刊有拿到民航局發出要求遠航改善的正式文件,文件中
12/14 19:50, 8F

12/14 19:52, , 9F
明白指出遠航確實三次空中熄火.民航局應該不會騙人吧?
12/14 19:52, 9F

12/14 19:52, , 10F
以後再也不敢搭遠航了,真是管理鬆散的公司
12/14 19:52, 10F

12/14 19:55, , 11F
把所有新聞看完了,遠航確實有空中熄火,但他們說有報備民航
12/14 19:55, 11F

12/14 19:56, , 12F
局,所謂不實報導是指「隱匿」,並非「沒有熄火」,果然還是安
12/14 19:56, 12F

12/14 19:56, , 13F
全不佳的公司啊!
12/14 19:56, 13F

12/14 20:13, , 14F
[隱匿]是指對霉體來說沒人知道?關它什麼事?!
12/14 20:13, 14F

12/14 20:46, , 15F
噓某樓 隱匿? 他該做的都做了 媒體不知道就算隱匿?
12/14 20:46, 15F

12/14 22:42, , 16F
純噓某樓 周刊就是專門唬你這種人
12/14 22:42, 16F

12/14 23:02, , 17F
這一報出來,其實已經對遠航的形象再度嚴重受損!今天在羅
12/14 23:02, 17F

12/14 23:03, , 18F
東搭車的時候,旁邊的人就說這件事情,結論是不敢搭遠航了
12/14 23:03, 18F

12/14 23:03, , 19F
不管事實如何,對於一般的民眾,已經對遠航失去信心了
12/14 23:03, 19F

12/14 23:05, , 20F
而且面對正在成長的遠航來說,無非是雪上加霜
12/14 23:05, 20F

12/14 23:11, , 21F
空中關車講成空中熄火也不容易了...關車是一個程序,不是故障
12/14 23:11, 21F

12/14 23:12, , 22F
某花330當年也是狂關車阿...
12/14 23:12, 22F

12/14 23:15, , 23F
科科 黑函抹殺...阿 今年飛安 科科 大家都要立正站好,沒報
12/14 23:15, 23F

12/14 23:16, , 24F
不代表其他家沒事,某個數值今年就年中就破表...
12/14 23:16, 24F

12/14 23:18, , 25F
遠東就跟小火星一樣,快要變旺了,加上董ㄟ又樹大招風,所以
12/14 23:18, 25F

12/14 23:18, , 26F
憑人家寫一寫這就可以說管理鬆散? 只看表面吧...
12/14 23:18, 26F

12/14 23:21, , 27F
台灣航空市場本來就小,能少一個對手最好,巴不得把火星踩熄,
12/14 23:21, 27F

12/14 23:22, , 28F
免得星星之火可以燎原...
12/14 23:22, 28F

12/15 09:17, , 29F
各行各業當然都不希望對手爬起來,不論大或小,SO~~~
12/15 09:17, 29F

12/15 10:41, , 30F
告吧 民航局已經背書無隱匿了
12/15 10:41, 30F

12/15 17:25, , 31F
重點好像偏了,到底關車的原因找到沒?
12/15 17:25, 31F

12/15 17:26, , 32F
沒找到原因代表還沒改善,之後還可能發生
12/15 17:26, 32F

12/15 18:06, , 33F
民航局表示有呈報而且都有改善
12/15 18:06, 33F

12/15 19:24, , 34F
嗯..若是如此,民航局何必再發一個文?交PMI督察即可
12/15 19:24, 34F
文章代碼(AID): #1Goh5coY (Aviation)
文章代碼(AID): #1Goh5coY (Aviation)