Re: [討論] 培訓機師的選擇

看板Aviation (航空板)作者 (Aye Aye Capt.)時間11年前 (2013/02/08 23:42), 編輯推噓38(38016)
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版上的各位教官、前輩、同學、考友、板友大家好 本人就是馬宗痛的好朋友金小刀 不唬爛這是本人不開分身 三家都考上了終於可以來板上問要哪家了XD 在此想和大家分享我考試的心得和我如何選擇我未來的頭家 當初會想要考機師是因為申請西班牙的廚藝研究所沒上 剛好又聽到當兵的弟兄有這個想法 加上每個男人總是對機師充滿著憧憬 來這個版找了相關的資料 了解薪資、生活模式等 發現這其實是我想要的生活阿 但看到考試內容總是有些卻步 我甚至求助了傳說中很靈的薛府七王爺指點我 求到了一支好籤 就想說好吧來吧 我在去年的七月初退伍 八月中投履歷(華航、長榮同時) 過兩周便收到長榮的初步面試通知 便開始了漫長的考試旅程 長榮的考試前前後後花了我半年多 約莫10月底我也接到了華航的通知 考試大約花兩個月就結束了 而我在八月到十一月間也有短暫的工作維持生計 很多人一定想問我如何準備考試 我只能說這個版和辜狗大神幫助我很大 其實到面試之前的測驗 在這個版和網路上都可以找到足夠的分享來應付 真的就是照前人說的做就對了 我敢說網路上及這個版上沒有一篇相關文章是我沒看過的 我只有在準備長榮筆試時買了幾本國考的數學和物理來做做基本題 (本人高中一類、112社科院) 加上要面試前找幾位有分享過經驗的網友問問題 此外都放輕鬆、睡飽飽上考場 接著便是我從什麼角度選擇公司了 其實中間歷經波折 一開始我其實選擇的是長榮 因為薪水最高(20w)約又短 又有免治馬桶(誤)和健身房(本人熱愛運動)又包吃住 由此可窺知該公司對飛行員生活品質的重視 但去了華航考試後又有些許轉變 在華航考試時 招募人員對所有考生都是非常熱情 表現出求才若渴的感覺 甚至在面試完後立刻表達對我有高度的興趣 面試的教官還對我豎起大拇指(大心) 讓我感覺賓至如歸 公司又大又漂亮又可以天天看飛機 而且問相關問題都是很透明有問必答(年終也是回答跟報紙不一樣的答案喔) 甚至歡迎致電洽詢 有種去這種公司工作有多好的感覺 復興則是趨於平淡 但感覺做事很有規劃 考試時間都有事先排定 後來又聽說長榮減薪(15~16w)假變少保障飛時提高 讓我較想去華航了 此時 生命的轉折來了 有個教官和我分享了華航為人詬病的管理問題 便是和長榮比較起來較不尊重飛行員 這剛好是我顧忌的點 我便決定轉向長榮的懷抱 況且長榮前景較被看好 讓我一心想去長榮 (以上都還沒正式公布錄取,都是靠兩家的內線打聽) 但在長榮正式公佈了名單之後 他們犯下了致命的失誤 喪失了他們在我心中的誠信及地位 接下來的日子可說是航空人生 原本預計一班是21人長榮+4人立榮 但忽然被通知全班丟立榮 那麼對於有些已經放棄其他工作機會選擇長榮的人便不太公平 一定有人會抗議 過了一天 便被打電話通知又改回21+4的形式 但本人被分到了立榮(冏) 表達我有機會達成大三元的成就給長榮知道後 長榮便打電話來想說服我.........去立榮(這...) 讓我原本在華航與長榮兩家交戰的內心立馬有了打算 招募的人員使出了各式各樣的招數 包括用rimowa的行李箱來吸引我 甚至推薦我說太難決定可以去擲筊或合八字 我表達我會考慮 再過一天當我準備去上海玩樂前 又接獲長榮的通知說我可以回長榮了(再度無言...) 其實心中有些不安 會想說這是不是代表我害了別人去立榮 過了四天 從上海開心的回來去參加說明會時 長榮告訴我們這次全部簽長榮沒有立榮了 心中也算鬆一口氣 沒有害到人 本以為這樣航空人生就結束了 還開心的準備要買iPad跟白襯衫去上課 甚至讓親朋好友們為我餞行 準備迎接嶄新受訓生活 昨日接獲合約後發現其中一條事有蹊翹 就在今天又接獲通知 結訓後還是會有人去立榮飛 薪資約是(11w) 據大家依本次事件的推測 有5成以上的機率會有大量的人去立榮 這不僅僅和我的期待不符 甚至有點差點上當的感覺(從20w掉到可能11w) 更有種公司決策搖擺不定(怎麼那麼像我的好友)的感覺 會不會在進入公司後因朝令夕改而權益受損也不知道 因此在今日我也向長榮表達了我的心意 希望能讓我再深思(有可能他們又說服我了也不一定) 有人可能說阿復興哩 我放棄了啦 若有板友有志報考培訓 又很厲害、幸運的考上兩家 請問清楚合約 不要隨便reject(去說明會時長榮就叫我reject華航) 祝板上各位大大新年快樂、心想事成、萬事如意 也祝每位幫助過我的人,尤其是我的內線們XD一帆風順 小弟真的感激不盡 C教官您好 我準備好接受您的蹂躪了(誤) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.68.98.72 ※ 編輯: leader666 來自: 219.68.98.72 (02/08 23:43)

02/08 23:45, , 1F
恭喜!
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※ 編輯: leader666 來自: 219.68.98.72 (02/08 23:48)

02/08 23:55, , 2F
好文必推!
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02/08 23:55, , 3F
good choice
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02/08 23:56, , 4F
代表內線課長跟你致意XD
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02/08 23:56, , 5F
真想知道華航的面試內容跟準備過程....
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02/09 00:07, , 6F
恭喜!要好好飛喔
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02/09 00:36, , 7F
真的是兩週內改三次,在集點換獎就是了。
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02/09 00:38, , 8F
只能給推了
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02/09 01:59, , 9F
所以長榮是20w 還是15~16w呀
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11~16不等,絕非20

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哈哈完全知道你是誰 恭喜!
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哈哈,謝謝你,你是???

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人帥真好
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02/09 06:29, , 12F
112社科院學弟跟學長問好!!!天啊好想認識你
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加油喔!培訓也是下一個大難關喔!
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1.目前沒聽說減薪假變少時數變高
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我以上分享的都不是聽說喔>.^~b 全部都是親身經歷 你講的這個部分都是在合約書上白紙黑字寫好好的

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樓上,說明會的文件白紙黑字:(
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考長榮飛立榮,考華航飛華信,你兩年過後分機隊時便知...
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你也說到了我一個沒提到的重點 當初把我們全部分到長榮後 合約便加上了一條:公司有權利將你調派至立榮航空支援或任職 我絕非討厭飛小飛機或討厭支援 而是不想莫名其妙的被分去任職 但在先前傳出了全班丟立榮的消息後 有種被騙進長榮分去立榮的感覺 華航我也確認過這梯沒有華信 就算去華信也是簽華航的約並且以支援形式最多支援三年 況且薪資高於11w 我是覺得我沒有必要去賭說我會不會騙去11w那邊

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原來如此,但還是沒聽說減薪假變少時數變高
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遊戲規則是人家寫的,好像也不能怎樣,哈。
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恭禧!!
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Leader真男人!!!
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請問一下你們W是甚麼? 燈泡瓦數?
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你真的覺得是就是吧

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金同學~先來美國讓我蹂躪一下XD
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哈哈哈,半年前問你,現在成真了 請用力的蹂躪我(誤)

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恭喜恭喜~
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頭都洗下去了,原本工作也辭了..真的有被玩的感覺
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w=萬 k=千
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恭喜 好羨慕!!!
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soga~以前聽說fo18後來聽說20原來都只是聽說-_-多謝闢謠
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以前是這樣沒錯,今年減的
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小紅梅歡迎你!!!
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02/09 13:25, , 30F
恭喜!一切都是假的,完訓才是真的!祝順利
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lichih:絕對是長榮,腦子燒壞才去華航... 好諷刺喔~
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目前有三個腦子燒壞的要去華航了XD
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恭喜三冠王
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有三個要跑了喔xD
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B94的學弟嗎?
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02/09 16:54, , 36F
這環境低調才能長治久安~恭喜原PO~
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我是B95的
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02/09 17:40, , 38F
我也很想低調,但這種招募手法我實在不太認同
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02/09 17:53, , 39F
魁!!男塾 歡迎您的加入
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02/09 19:15, , 40F
快出來拜神阿
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02/09 20:48, , 41F
這樣的招募和公司的行政無制度是需要公開給大家知道的
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經過這次的甄選,才知道原來長榮這麼沒有制度。扯爆了
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02/09 20:54, , 43F
超強三冠王~恭喜啊!!!
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02/09 21:12, , 44F
其實要說沒制度 那復興的招募才一整個亂吧
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基本上我覺得復興應該是經驗不足 以一個考生的立場來說我覺得很好 每次考試的時間都表訂出來了 讓大家心中有個底 小紅梅跟綠地球都是要等通知等到天荒地老的那種 版上還時常有人在問有沒有通知下一階段 甚至是考試前三天通知 很多有在上班的人都來不及請假 個人認為復興也很衰 在另外兩家公司大招的時候招人 招到的很多人都重複錄取 亦或是是曾經被兩家刷掉的人去報名 想當然爾是刷掉不少 因此才會造成後面的程序大變動 ※ 編輯: leader666 來自: 219.68.98.72 (02/09 21:26)

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原來現在簽約是15~16w,目前線上仍是20w UP,依機隊不同而異
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ps:我也是B95的
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02/10 00:49, , 47F
推pooh,恭喜原PO,未來兩年才是關鍵,請好好加油!!
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02/10 00:54, , 48F
我比較好奇三家考上機師的男女比例分別是多少?!?!
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02/10 16:23, , 49F
恭喜~~
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02/10 16:41, , 50F
好精彩的故事!
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02/10 21:57, , 51F
但這兩種招募方法不同 你如果去看CI跟BR招空服的方法 就會
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02/10 21:57, , 52F
跟復興一樣 因為復興不是常態招
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02/11 03:26, , 53F
第一次可以在PTT上偷推強者我同學
02/11 03:26, 53F

02/15 17:09, , 54F
強者~~恭喜
02/15 17:09, 54F
文章代碼(AID): #1H5Hp_4O (Aviation)
文章代碼(AID): #1H5Hp_4O (Aviation)