Re: [新聞] 台北直航舊金山 聯合航空明年復飛

看板Aviation (航空板)作者 (kinu)時間13年前 (2013/02/22 14:18), 編輯推噓13(13012)
留言25則, 11人參與, 最新討論串4/7 (看更多)
看起來原定4月初要直飛的,現在看起來要延到6/6才會飛 原因是原本要用在台北的777,要先去頂替UA 787停飛不足的運能 如果定好的班機,看起來又要塞給ANA了. NH1084/1083機票難買的問題還是持續中. NH1083/1084表示:難道我那兩架超擠的772還要續用? --     (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー    / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)    / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー    / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)   (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー     /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.161.195.75

02/22 14:22, , 1F
來個增班吧~~
02/22 14:22, 1F

02/22 15:27, , 2F
不是這樣吧!我已經買好四月底的票
02/22 15:27, 2F

02/22 15:28, , 3F
連座位都選了!所以有人知道會是怎樣的安排嗎?
02/22 15:28, 3F

02/22 15:31, , 4F
所以有哪位好心人知道這樣的資訊要哪裡查嗎?
02/22 15:31, 4F

02/22 15:36, , 5F
有人知道如果是從SFO出發的也受影響嗎?
02/22 15:36, 5F

02/22 15:58, , 6F
所以UA還有買其他飛機,到6/6運能就會被補足了嗎?
02/22 15:58, 6F

02/22 16:54, , 7F
101票務公告囉!確定延到6/6
02/22 16:54, 7F

02/22 17:32, , 8F
ANA東京轉吧?
02/22 17:32, 8F

02/22 17:52, , 9F
等BR進*A應該來不及?
02/22 17:52, 9F

02/22 17:55, , 10F
千萬別搭,除非你考慮價格
02/22 17:55, 10F

02/22 23:55, , 11F
目前4/24(含)前的NH1083跟4/25(含)前的NH1084都暫定用772飛
02/22 23:55, 11F

02/23 00:04, , 12F
看起來暫時揮別桃園班了
02/23 00:04, 12F

02/23 04:54, , 13F
我的週末機還沒訂就沒了 -.-
02/23 04:54, 13F

02/23 11:42, , 14F
殘念~我買了4/26從SFO出發的....意思是會再東京轉?
02/23 11:42, 14F

02/23 11:42, , 15F
會變成本來直飛-->沒直飛?
02/23 11:42, 15F

02/23 12:23, , 16F
有人有找到這則新聞的英文版嗎?我也是四月飛台北到舊金山
02/23 12:23, 16F

02/23 12:24, , 17F
打去聯合航空問,聯合航空客服說這台飛機還是直飛耶
02/23 12:24, 17F

02/23 13:00, , 18F
聯合客服通知客人也是慢半拍,之前停飛也是消息很久才通知
02/23 13:00, 18F

02/23 13:06, , 19F
剛剛登入我的UA帳號發現那班飛機果然被取消了,所以打電話進
02/23 13:06, 19F

02/23 13:08, , 20F
去,客服花了半小時改機票,現在變成8:45起坐ANA飛東京
02/23 13:08, 20F

02/23 13:12, , 21F
而且還可能是超擠767或是超擠772
02/23 13:12, 21F

02/23 13:46, , 22F
TPE-NRT是767正確, NRT-ORD是777
02/23 13:46, 22F

02/23 13:48, , 23F
建議大家趕快打去改行程吧.尤其是周末出發的.我同事周末飛的
02/23 13:48, 23F

02/23 13:48, , 24F
UA已經找不太到位子可以給我同事了.
02/23 13:48, 24F

02/23 13:58, , 25F
但NH之後會不會繼續延長772ER使用日期還得繼續看下去
02/23 13:58, 25F
文章代碼(AID): #1H9msp-4 (Aviation)
文章代碼(AID): #1H9msp-4 (Aviation)