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Re: [新聞] 台北直航舊金山 聯合航空明年復飛

看板Aviation (航空板)作者 (Good Old Day!)時間13年前 (2012/07/16 19:06), 編輯推噓11(11推 0噓 18→)
留言29則, 7人參與, 最新討論串3/7 (看更多)
※ 引述《SmileFace (明天好天氣)》之銘言： : 如果把BR在明年中入星空聯盟加進去一起看 : ※ 引述《robinlee528 (*羅賓姐*)》之銘言： : : 整理一下，整件事應該是這樣囉: : : 1.聯航(UA)自2013.4.11起復航TPE-SFO : : UA872 TPE 11:55 AM - SFO 08:25 AM daily : : UA871 SFO 13:30 PM - TPE 17:55 PM (+1) daily : 加上原本BR的航班 TPE-SFO明年下半年SA會變成 : UA872 TPE 11:55 - SFO 08:25 daily : BR018 TPE 19:50 - SFO 16:30 daily : BR028 TPE 23:30 - SFO 18:20 12357 : BR007 SFO 01:20 - TPE 05:00+1 13 : BR017 SFO 01:40 - TPE 05:20+1 daily : UA871 SFO 13:30 - TPE 17:55+1 daily : BR027 SFO 18:20 - TPE 22:00+1 135 : 比較令人擔心的是會不會到時候UA乾脆把這一段全部讓給BR飛 : 自己codeshare就好？ : : 2.使用269座Boeing 777-200， : : (Global First:8/ BusinessFirst:40/ Economy Plus:104/ Economy:117) : : 3.TPE-NRT航段(UA838,UA853)，自2012.10.27起停飛 : : 保留與全日空共掛的UA9684/NH1084，UA9683/NH1083 : : 全日空並將以777-200ER替換767-300ER : 然後再加入BR，TPE-NRT會變成 : NH1084 TPE 08:45 - NRT 12:55 daily -> 可轉搭UA從NRT飛向美國各點航班 : BR2198 TPE 08:50 - NRT 13:15 daily -> 可轉搭UA從NRT飛向美國各點航班 : BR0196 TPE 14:50 - NRT 19:10 daily : BR0195 NRT 10:30 - TPE 13:05 daily : BR2197 NRT 14:15 - TPE 16:50 daily : NH1083 NRT 18:00 - TPE 20:45 daily -> 往後調約半小時，正好可集結所有UA : 美國航班客人飛向台灣 : 看起來友航（NH、BR）有足夠的能力運送 TPE-NRT-TPE 的旅客 : 而且也不會因為UA哪個航班delay 搞得 TPE-NRT-TPE 旅客怨聲載道~ : 至於TSA-HND : BR0192 TSA 07:45 - HND 11:45 daily : NH1186 TSA 13:30 - HND 17:45 daily : BR0190 TSA 16:00 - HND 19:55 daily : NH1188 TSA 16:45 - HND 21:00 daily : NH1185 HND 10:05 - TSA 12:30 daily : BR0189 HND 10:50 - TSA 13:30 daily : BR0191 HND 12:40 - TSA 15:05 daily : NH1187 HND 13:20 - TSA 15:45 daily : 三大聯盟裡，SA超強！！ 我常飛美國波士頓 基本上長榮時間很差 到了美國紐約時間都晚上九點多了 只能睡機場或過境旅館(USD150左右) 長榮好一點是有長榮客艙 而華航飛機蠻舊的但時間上比較好銜接 此外票價都很貴 建議用聯名卡可以打九折 國內線用JetBlue 從東京轉機目前有直飛波士頓但時間也很差 改睡成田機場 西岸轉機的話要兩次紅眼 改成睡飛機上 也很操! UA的回來其實對票價有很大的幫助 不過台灣好像沒有UA的聯名卡? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.142.59.243
推
07/16 19:13, , 1F
何不仿選擇CO 或 CX ，我上次CO接的順順順
07/16 19:13, 1F
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07/16 19:26, , 2F
票價.....個人感覺要降很難,美國自家業者死要錢功力更狠
07/16 19:26, 2F
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07/16 19:26, , 3F
最大的好處應該是轉機方便與行李直掛;雖然一樣要提領
07/16 19:26, 3F
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07/16 19:28, , 4F
再托運,但美國國內線有些已經一件就25usd了
07/16 19:28, 4F
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07/16 20:06, , 5F
國籍航空的美國線時段有些會遷就為了跟東南亞線轉機
07/16 20:06, 5F
推
07/16 20:20, , 6F
CO已經和UA合併了
07/16 20:20, 6F
推
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說穿了國籍航空就是只打算做O&D市場啊
07/16 20:34, 7F
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07/16 20:34, , 8F
只是話說回來，過去沒有參加聯盟，憑什麼要當人家的feeder
07/16 20:34, 8F
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07/17 07:22, , 9F
至少多一個選擇可以直飛到SFO轉時間上比較省，NRT有時等很久
07/17 07:22, 9F
推
07/17 16:11, , 10F
在SFO轉機壓力很大也麻煩,從NRT可直飛的城市還是喜歡在這轉
07/17 16:11, 10F
推
07/17 21:44, , 11F
在SFO轉UA國內線遇到delay的機率蠻大的
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07/17 21:44, , 12F
這也是一個考量
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07/17 21:47, , 13F
sfo有時天氣不好
07/17 21:47, 13F
推
07/18 10:58, , 14F
舊金山天氣很微妙 他常常是整個灣區溫度和能見度最低的QQ
07/18 10:58, 14F
推
07/18 21:21, , 15F
過，也不在BAY AREA，但是SFO再不濟也比ORD空中交通管制好吧
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07/18 21:22, , 16F
可能應該是說從SFO要轉東岸飛機的時間很難掐，一掐不好就沒
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得轉，如果沒趕上預定的轉機班機，那基本上就是得等一天，那
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07/18 21:24, , 18F
或許飛東岸各小城還是以NRT來轉ORD/IAD/EWR合適些，小弟淺見
07/18 21:24, 18F
推
07/18 23:00, , 19F
另外請問,若NRT轉機若因機械故障等原因,UA都會提供免費住宿
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07/18 23:03, , 20F
但若是在SFO轉機要被迫delay一天,UA也會提供免費住宿嗎?
07/18 23:03, 20F
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07/18 23:06, , 21F
(NRT算國際線被delay,SFO算國內線被delay,這待遇會一樣嗎?)
07/18 23:06, 21F
推
07/18 23:48, , 22F
小弟前年耶誕節曾經因為在NRT引擎故障接不上ORD晚上的班機，
07/18 23:48, 22F
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07/18 23:49, , 23F
在ORD拿了行李後去T1地勤換隔天清早第一班+CRWONE PLAZA旅館
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07/18 23:50, , 24F
國內線DELAY，他會改簽下一班給你，或是把你放飛到各地去轉
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07/18 23:51, , 25F
比如說可能SFO-DEN/IAH/EWR/IAD/ORD，總之會想辦法把你送到
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問題是這種方式大概免不了會上了紅眼，給不給旅館小弟不知道
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感覺會把你送到另一個HUB去搭紅眼至各東岸小城的機率比較大y
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07/18 23:55, , 28F
但是這個SFO直飛班機記得是比NRT轉飛早到，轉機時間應更充分
07/18 23:55, 28F
推
07/19 13:37, , 29F
感謝回答!這會讓人比較安心一些!
07/19 13:37, 29F
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